Betonból készült elemekkel választották el az E578-as út Csíkszereda déli kijárata és Csíkszentkirály közötti szakaszán a kétszer két sávos útpályát. A változtatás egy országos projekt része, amelyet már évekkel ezelőtt jeleztek, de a kivitelezés csak most történt meg.
2020. május 15., 22:272020. május 15., 22:27
2020. május 15., 22:532020. május 15., 22:53
Fotó: Pinti Attila
Betonból készült elemekkel választották el az E578-as út Csíkszereda déli kijárata és Csíkszentkirály közötti szakaszán a kétszer két sávos útpályát. A változtatás egy országos projekt része, amelyet már évekkel ezelőtt jeleztek, de a kivitelezés csak most történt meg.
2020. május 15., 22:272020. május 15., 22:27
2020. május 15., 22:532020. május 15., 22:53
Fotó: Pinti Attila
Több mint egy kilométeres szakaszon kétszer két sávos az E578-as út Csíkszereda déli kijárata és Csíkszentkirály között, erre a részre szerelték fel az előregyártott betonelemeket.
A munkálatok idejére az útszakasz két sávját lezárták a forgalom előtt, a járművek péntek délután rendőri felvezetéssel, váltakozva haladhattak. A változtatás szándékát még 2015-ben beharangozták az illetékesek, a kivitelezés viszont elhúzódott, mert az Országos Útügyi és Autópálya-kezelő Társaság (CNADNR) által megbízott cégnek az ország több pontján, különböző hosszúságú útszakaszokon kellett elvégeznie ezt a feladatot.
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Így ha valaki a városból igyekszik oda tankolni, le kell mennie Csíkszentkirály határába, ahol már nincs betonfal, és onnan vissza kell fordulnia a töltőállomás felé. Értelemszerűen tankolás után sem lehet innen Alcsík irányába haladni. A változtatást korábban közlekedésbiztonsági szempontokkal indokolták az illetékesek, a betonfal szerepe megakadályozni a járművek átjutását a menetiránnyal ellentétes útsávokra, kizárva ezzel a frontális ütközés kockázatát. Hargita megyében ez az egyetlen útszakasz, ahol ilyen elválasztó fal készül.
Fotó: Pinti Attila
A munkálatokkal péntek estére végeztek, mind a négy sávon ekkor állt vissza a „normális kerékvágásba” a forgalom.
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
Fotó: Pinti Attila
A két kézdiszéki világjáró, Fekete István és Zsigmond Lóránt, valamint szászrégeni utazótársaik elérték a Kaukázust. Ma a Gudauri-kilátó környékén éjszakáznak, holnap a grúz-orosz határon, illetve Csecsenföldön kellene minél gyorsabban átvágniuk.
A ghișeul.ro online ügyintéző platform vizuális arculatát másolják és a közlekedési minisztérium nevében hamis SMS-eket küldenek csalók – figyelmeztetett kedden az Országos Kiberbiztonsági Igazgatóság (DNSC).
Közel három évig tartó közösségi összefogás és több tízezer támogató szavazat után sem került be a LEGO hivatalos kínálatába a székelykaput megidéző építőszett. Az alkotó nem csüggedt, a teljes tervdokumentációt ingyenesen elérhetővé tette.
Nemcsak a diáknak kell vizsgáznia – olykor értelmetlennek tűnő módon –, hanem a pedagógusoknak is bizonyítaniuk kell. Kedden országszerte megtartották a véglegesítő vizsgát, amelynek sikeres teljesítése nélkül a pedagógus nem maradhat a rendszerben.
Szerdán nulla órától olyan legendás hangjátékokkal tér vissza a Kossuth Rádió, melyeket az elmúlt 16 évben nem hallhattak: ismét lesz déli harangszó és éjfélkor Himnusz – tájékoztatta az MTVA Sajtó és Marketing Irodája kedden az MTI-t.
Nicușor Dan államfő szerint várható volt, hogy nézetkülönbségek lesznek a pártok között a téma kapcsán, mivel a közalkalmazotti bértörvény rendkívül összetett jogszabály.
Nicușor Dan államfő kedden közölte, hogy egyelőre nem nevez meg miniszterelnök-jelöltet, mert jelenleg nincs olyan politikus, aki mögött parlamenti többség állna.
Több mint két évtizedes mélypontra csökkent a vízhozam a Duna romániai szakaszán, a belépésnél (Báziásnál) mért másodpercenkénti 1800 köbméteres érték alig több mint egy harmada a júliusi átlagnak.
Két, 1940-ben és 1941-ben elhelyezett időkapszula került elő a csíksomlyói kegytemplom jobb oldali tornyának gömbjéből – adja hírül a Ferences sajtószolgálat.
6 hozzászólás