Bérelt parkolóhelyek a lakóövezetekben: van, ahol bevezették, máshol készülnek rá

Átláthatóbb és követhetőbb a lakóövezeti parkolókban a helyre szóló bérleti jog értékesítése, amit több városban évek óta alkalmaznak. Ez tisztázza a viszonyokat, ám ha az igénylők száma meghaladja a helyekét, az ilyenkor alkalmazott nyílt árverés jelentősen felverheti a bérlet árát.

Liciten értékesítik

Brassó az egyik olyan nagyváros, ahol a lakótelepi parkolóhelyeket versenytárgyaláson értékesítik. Több mint 35 ezer helyet lehet igényelni különböző övezetekben – feltétel, hogy a jelentkező állandó lakhellyel rendelkezzen az adott körzetben. Az egy évre szóló bérletárak a kereslet függvényében változnak,

Feltevődik a kérdés, miként lehet biztosítani, hogy a bérelt parkolóhely mindig a bérlő rendelkezésére álljon és azt más ne tudja használni.

Sepsiszentgyörgyön tíz éve, 2009 óta működik a lakóövezeti parkolók bérlésének rendszere, az itt alkalmazott megoldás a felhajtható, fémből készült zárszerkezet, amelyhez csak a bérlőnek van kulcsa. Ez távol tartja az illetékteleneket, a bérlői jogot pedig a kiállított bérlet igazolja. Mint Tóth-Birtan Csaba alpolgármestertől megtudtuk, a lakóövezetenként megtartott versenytárgyalások öt évre szólnak, a cikluson belül megüresedett helyekre tartott időközi licitek érvényessége az ötéves időszak lejáratának időpontja. Jelenleg 2391 bérelhető parkolóhely van Sepsiszentgyörgyön, az utolsó liciteket tavaly decemberben tartották. A parkolóhelyek bérlésének évi alapdíja 187 lej, ez annak függvényében emelkedhet, ha egy adott parkolóhelyre több igénylést is benyújtanak.

Megoszló vélemények

Hargita megyében kevés példa van hasonló fizetős rendszer bevezetésére a lakóövezetekben.
Székelyudvarhely túlzsúfolt lakótelepein jóval több az autó, mint a parkolóhely, ezért a helyek bérlésének lehetősége nem tűnik kivitelezhetőnek – tájékoztatott kérdésünkre Zörgő Noémi, a polgármesteri hivatal szóvivője.

Csíkszeredában a lakótelepi felújítások során próbálták szabályozni a parkolást, így például az érintett lakástulajdonosi egyesület sorompóval zárta el a Piac utcai tömbházak mögötti parkolót, ahol a lakók a polgármesteri hivatallal kötött szerződés alapján évi 200 lej befizetésével biztosíthatnak maguknak saját helyet. Mivel több volt az igénylés, mint a hely, azok élveztek előnyt, akik napirenden fizették a közös költségeket, illetve autójuk oda volt beírva. A hasonló kezdeményezés viszont ellenállásba ütközött a lakók részéről a Kossuth Lajos utcai 46-os és a Brassói úti 7-es számú tömbház által közrezárt parkoló esetében, ahol többen sokallták az évi 200, második gépjármű után pedig 600 lejes bérleti díjat.

A Jégpálya lakótelep felújítása után a lakók egy része választotta az egyéni bérlés lehetőségét, az érintett parkolóhelyeknél a sepsiszentgyörgyiekhez hasonló zárószerkezeteket szereltek fel. Többen viszont nehezményezték ezt a módszert az ott lakók közül. Korábban, a fizetős parkolási rendszer működése idején létezett kedvezőbb árú, lakóövezeti bérlet a fizetőssé tett Szabadság téri övezetben, az viszont nem biztosított saját helyet.