
Kanáliskerülgető kamion által összetört járda a Hunyadi János utcában. Nem maradnak a kárral a lakók
Fotó: Pál Árpád
Terepszemlére invitálta lapunkat a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal műszaki igazgatója, Fülöp-Székely István, hogy a helyszínen válaszoljon a kátyúkerülgetéssel, felgyűrt járdarészekkel és az útjavításokkal kapcsolatos panaszokra, kérdésekre.
2017. április 19., 11:442017. április 19., 11:44
A városháza csupán öt bejelentést kapott az utóbbi időben, de a közösségi hálóra és lapunkhoz is érkeztek panaszok az Udvarhelyen három hete elkezdődött útjavításokkal és a kanálistetők szintbe hozásával kapcsolatban. Sokan azt nehezményezik, hogy nem folyamatos a munka, éjszaka és hétvégéken nem dolgoznak a megkezdett útszakaszokon, így rendszerint akadozik a forgalom.
A karbantartás még koránt sincs befejezve, a városháza türelmet kér, hiszen hosszú távra terveznek. Mostanáig hetven kanálistetőt cseréltek ki, és egy-egy tetőelhelyezés után legkevesebb hét napot, de inkább tizennégyet kell várni, hogy rendesen megkössön a beton, ez az oka annak, hogy úgy tűnik, mintha állna a munka – magyarázta Fülöp-Székely István.
Fotó: Pál Árpád
hiszen a munkások mellett hangos munkagépekkel is dolgoznak. Legközelebb a központi részen fognak kátyúzni, de a Függetlenség sugárút lakóinak sem kell aggódniuk, igyekeznek járhatóvá tenni ezt az utat is. A kátyúzások helyét festékkel jelölik meg a városháza munkatársai – számolt be róla a műszaki igazgató, a lakóknak azt tanácsolva, hogy amennyiben észrevételeik, problémáik vannak, jelezzék a polgármesteri hivatal városgazdálkodási osztályán is.
Komoly probléma, hogy a terelőút mentén a teherautók felgyűrték a járdák aszfaltját, miközben kerülgették a frissen beöntött és kijelölt aknatetőket. Aggodalomra viszont nincs ok, ugyanis szerdától ismét dolgozik a kivitelező cég, és senki nem marad a kárral – jegyezte meg Fülöp-Székely István. Azt is megtudtuk, hogy az önkormányzat ígéretet kapott a kivitelezést végző szakcégtől, hogy az ünnepek után felgyorsítják a munkálatokat.
Fotó: Pál Árpád
Általános probléma az is, hogy számos helyen papírvékony az aszfaltszőnyeg, rég végeztek rajtuk átfogó javítást, ráadásul a rájuk nehezedő terhelés is folyamatosan nő. Fülöp-Székely István szerint Udvarhelynek nincs jó talajszerkezete, így folyamatosan szükség van a karbantartásra.
Gyakori gond Udvarhelyen az – esetenként frissen leterített – aszfalt feltörése is, ugyanis a város víz-, gáz- és csatornahálózata elavult, gyakoriak a javítások. Viszont a szakcégeknek az engedélyek kibocsátásakor garanciapénzt kell letenniük, így a minőséget is számon fogják kérni a javítások után – hangsúlyozta a műszaki igazgató.
Fotó: Pál Árpád
A Nicolae Bălcescu utcában a Szejke-patak hídján keletkezett repedést is helyreállítják, sőt igyekeznek megoldást találni a Homoród utcai híd megjavítására is, ám ez kicsit még várat magára – tájékoztatott a a műszaki igazgató. A város hídjainak állapotáról érdeklődve megtudtuk, hogy biztonságosan használhatók, de karbantartásuk – ahogyan ez országosan is jellemző – hiányos.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
Megszavazta a parlament pénteki ülésén a 2026-os állami költségvetést és a társadalombiztosítási költségvetést.
Nem volt túl nehéz a nyolcadikosok román próbavizsgája, a diákokhoz közel álló témát dolgozott fel. De a tapasztalat azt mutatja, nehezebb a valódi vizsgán kapott tétel. Éppen ezért a diákok tévesen mérhetik fel majd a júniusi vizsga nehézségét.
A 2026-os állami költségvetés parlamenti elfogadása után a kormánynak az üzemanyag-drágulás hatásait enyhítő intézkedésekkel kell foglalkoznia – jelentette ki pénteken Sorin Grindeanu.
Perrel fenyegeti a kormányt a legfelsőbb bíróság az igazságszolgáltatásban dolgozók bírósági döntéssel megítélt bérkiegészítései kifizetésének halasztása miatt.
szóljon hozzá!