
Fotó: Gergely Imre
A szállításügyi minisztériumnak adná át Gyergyószentmiklós a Gyilkostó utat, továbbá területeket vásárolna az ivóvízkészlet biztosításának érdekében. Többek között ezek voltak a csütörtöki gyergyószentmiklósi tanácsülés főbb napirendi pontjai.
2021. augusztus 27., 10:122021. augusztus 27., 10:12
Gyergyószentmiklóst a 12C jelzésű országút köti össze Moldvával. A települések határán kívüli útszakaszt a Közúti Infrastruktúrát Kezelő Országos Társaság (CNAIR) felügyeli és rendezi, ellenben a városközponttól a település határáig tartó rész és a Gyilkostó településen áthaladó szakasz a gyergyószentmiklósi önkormányzat ügykezelésében van. A képviselő-testület csütörtöki ülésén arról határoztak, hogy ezt a két útszakaszt átadnák a CNAIR-nak.
Amint Csergő Tibor polgármester előterjesztésében elhangzott, a brassói regionális útügyi igazgatóság hajlandó arra, hogy jövő évtől átvegye a várostól a szóban forgó útszakaszokat, és onnantól kezdve ő fogja majd karbantartani – és remények szerint nagyobb felújítást végezni ezeken. A polgármester elmondta, a mostani határozat az átadási eljárás elindításának első lépése, de ez még hosszú folyamat lesz, többek között a szállításügyi minisztérium is rá kell bólintson erre. Amit most készítenek elő, az várhatóan jövő év tavaszán valósulhat meg;
További döntések
Egy másik napirendi pont is a közlekedéssel, közúti infrastruktúrával volt kapcsolatos. Döntöttek arról, hogy Gyergyószentmiklós partnerségi megállapodást köt a CNAIR-ral, amelynek célja, hogy megépülhessen a várost elkerülő út. A polgármester előterjesztéséből kiderült, a korábban elképzelt nyomvonal helyett egy másik elképzelés valósulhat meg, amelynek eredményeként nemcsak a város, hanem Tekerőpatak is megszabadulna az észak-déli tranzitforgalomtól. A partnerségi szerződés megkötése után ennek az új nyomvonalnak a tervezése kezdődhet el.
A képviselők szavazata nyomán elindul egy területvásárlási folyamat is, amely a városi ivóvíztartalékok bővítéséhez járulhat hozzá. Erre azért van szükség, mert a Csanód-patak völgyében évtizedekkel ezelőtt létezett egy kisebb vízbefogó gát, amely azonban a területek visszaszolgáltatása során magánkézbe került. Az ingatlant a tulajdonosa felkínálta megvételre az önkormányzatnak, és ennek az adásvételnek a folyamata indult el azzal, hogy erről szavazott a testület. A polgármester elmondása szerint a gát újjáépítése és működésbe helyezése jövőbeni terv.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
szóljon hozzá!