
Fotó: Rab Zoltán
Elégedett az A3-as autópálya Nyárádtő-Marosvásárhely közötti szakaszának építési ütemével és a helyszíni tájékozódás során megdicsérte az építtetőt pénteken Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter. A kormány képviselője beszélt arról is, hogy mikor fogják Székelyföld irányába elkezdeni a pályaépítést. Megkérdeztük, hogy azok, akiknek kisajátították területeiket, mikor kapják meg a kártérítést. Pontos választ nem kaptunk.
2021. június 18., 18:162021. június 18., 18:16
2021. június 18., 18:342021. június 18., 18:34
Az épülő autópályaszakaszok munkatelepein tartott pénteken helyszíni terepszemlét a közlekedésügyi miniszter, akit Dan Barna miniszterelnök-helyettes is elkísért. Maros megyében, nem a félbehagyott és létfontosságú Maroskece-Aranyosgyéres szakaszt nézte meg, hanem a nagyon jó sebességgel épülő Nyárádtő-Marosvásárhely közötti munkatelepre látogatott.
Az építő Strabag cég képviselője is elmondta, hogy tavaly júliusban fogtak neki a munkálatoknak és 18 hónap alatt kell befejezzék. Jelenleg a munkálatok 57 százalékával vannak meg, minden nagyobb lélegzetű munkát elvégeztek, ahol kisebb gondok akadtak, például a vezetékek áthelyezésével, azt megoldották. Elhangzott, hogy
Ennek a szakasznak a fele autópálya, fele pedig a Marosvásárhelyre bevezető út, ami a Metro nagyáruház környékén fog kijönni.
Fotó: Rab Zoltán
A miniszter jó példaként említette az építtető céget, amely tartani tudja a határidőket és a munkatelepe rendezett, több tíz autóval dolgoznak rajta egyidőben. Véleménye szerint a cég komolysága mellett az is hozzájárult a sikerhez, hogy egy aprólékosan kidolgozott, pontos tervet kaptak és munka közben nem volt meglepetésük. Cătălin Drulătól megtudtuk, hogy a Maroskece-Aranyosgyéres szakasz kapcsán aznap, pénteken várnak előrelépést. Ott az történt ugyanis, hogy felbontották a céggel a szerződést, de ezt a cég megóvta, s mivel a törvény védi a felszámolás alatt levő cégeket, a bíróság kell kimondja, hogy fel lehet-e bontani velük a szerződést vagy sem.
Fotó: Rab Zoltán
Pénteken több, a céget érintő perben is döntés kellett szülessen, és a miniszter reméli, hogy kimondják, hogy érvényes a szerződés felbontása és újra meg tudják hirdetni a munkálatokat.
Maros megyében nemcsak ez az egyetlen munkatelep, amely félbe van hagyva, hanem a Marosvásárhelyt Koronka-Jedd-Nagyernye útvonalon elkerülő úté is. Ezzel kapcsolatban a miniszter azt mondta, hogy új tervet készítettek és napok kérdése, hogy kiírják a versenytárgyalást és keressenek egy megfelelő kivitelezőt, hogy újra elkezdhessék a munkálatokat.
Fotó: Rab Zoltán
Cătălin Drulă arról is beszélt, hogy kész vannak a tervei a Marosvásárhelyt Moldovával összekötő autópálya első szakaszának, amely a Nyárádmentén köti össze Marosvásárhelyt-Nyárádszeredával. Itt volt egy 3 kilométeres szakasz, amely hiányzott az eredeti tervből, de ennek a beiktatását is leszerződték, így sínen van a Moldva felé vezető pályaszakasz.
A Székelyhon megkérdezte, hogy mikorra számíthatnak a Maros megyei érintettek arra, hogy az autópálya építése miatt kisajátított földek után megkapják a kártérítést. Ugyanis a 2018-ban átadott és azóta használt Marosugra-Nyárádtő közötti pályaszakasz által elfoglalt területek tulajdonosainak sem fizették meg q kártérítést még, nem beszélve a félbehagyott vagy a jelenleg épülő szakaszokon levő területek tulajdonosairól. Cătălin Drulă azt mondta, hogy két hónapja kért egy pontos kimutatást arról, hogy mi történik a kártérítésekkel.
Pénteken 18 óráig, szombaton kora délután dolgoznak a pályaszakaszon
Fotó: Rab Zoltán
„Tudni kell, hogy a Takarékpénztárban (CEC bank) külön számlán megvan a szükséges összeg, minden eddig ki nem fizetett kártérítésre. Vannak esetek, amikor nincsenek rendben a hagyatéki tárgyalások, a tulajdonjogi iratok. Kikértem a friss adatokat, hogy lássuk hol milyen szakaszban vannak ezek az ügyek, milyen gondok akadnak. Meg fogjuk gyorsítani ezt a folyamatot”.
Nicușor Dan államfő csütörtökön a Cotroceni-palotában fogadta Hadja Lahbib egyenlőségért, felkészültségért és válságkezelésért felelős uniós biztost.
Erősödött csütörtökön a román deviza az euróhoz képest, amelynek az értéke a Román Nemzeti Bank középárfolyama szerint 0,05 banival (0,01 százalékkal) 5,2537 lejre csökkent a szerdai 5,2542 lejről.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
szóljon hozzá!