
Fotó: Rab Zoltán
Elégedett az A3-as autópálya Nyárádtő-Marosvásárhely közötti szakaszának építési ütemével és a helyszíni tájékozódás során megdicsérte az építtetőt pénteken Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter. A kormány képviselője beszélt arról is, hogy mikor fogják Székelyföld irányába elkezdeni a pályaépítést. Megkérdeztük, hogy azok, akiknek kisajátították területeiket, mikor kapják meg a kártérítést. Pontos választ nem kaptunk.
2021. június 18., 18:162021. június 18., 18:16
2021. június 18., 18:342021. június 18., 18:34
Az épülő autópályaszakaszok munkatelepein tartott pénteken helyszíni terepszemlét a közlekedésügyi miniszter, akit Dan Barna miniszterelnök-helyettes is elkísért. Maros megyében, nem a félbehagyott és létfontosságú Maroskece-Aranyosgyéres szakaszt nézte meg, hanem a nagyon jó sebességgel épülő Nyárádtő-Marosvásárhely közötti munkatelepre látogatott.
Az építő Strabag cég képviselője is elmondta, hogy tavaly júliusban fogtak neki a munkálatoknak és 18 hónap alatt kell befejezzék. Jelenleg a munkálatok 57 százalékával vannak meg, minden nagyobb lélegzetű munkát elvégeztek, ahol kisebb gondok akadtak, például a vezetékek áthelyezésével, azt megoldották. Elhangzott, hogy
Ennek a szakasznak a fele autópálya, fele pedig a Marosvásárhelyre bevezető út, ami a Metro nagyáruház környékén fog kijönni.
Fotó: Rab Zoltán
A miniszter jó példaként említette az építtető céget, amely tartani tudja a határidőket és a munkatelepe rendezett, több tíz autóval dolgoznak rajta egyidőben. Véleménye szerint a cég komolysága mellett az is hozzájárult a sikerhez, hogy egy aprólékosan kidolgozott, pontos tervet kaptak és munka közben nem volt meglepetésük. Cătălin Drulătól megtudtuk, hogy a Maroskece-Aranyosgyéres szakasz kapcsán aznap, pénteken várnak előrelépést. Ott az történt ugyanis, hogy felbontották a céggel a szerződést, de ezt a cég megóvta, s mivel a törvény védi a felszámolás alatt levő cégeket, a bíróság kell kimondja, hogy fel lehet-e bontani velük a szerződést vagy sem.
Fotó: Rab Zoltán
Pénteken több, a céget érintő perben is döntés kellett szülessen, és a miniszter reméli, hogy kimondják, hogy érvényes a szerződés felbontása és újra meg tudják hirdetni a munkálatokat.
Maros megyében nemcsak ez az egyetlen munkatelep, amely félbe van hagyva, hanem a Marosvásárhelyt Koronka-Jedd-Nagyernye útvonalon elkerülő úté is. Ezzel kapcsolatban a miniszter azt mondta, hogy új tervet készítettek és napok kérdése, hogy kiírják a versenytárgyalást és keressenek egy megfelelő kivitelezőt, hogy újra elkezdhessék a munkálatokat.
Fotó: Rab Zoltán
Cătălin Drulă arról is beszélt, hogy kész vannak a tervei a Marosvásárhelyt Moldovával összekötő autópálya első szakaszának, amely a Nyárádmentén köti össze Marosvásárhelyt-Nyárádszeredával. Itt volt egy 3 kilométeres szakasz, amely hiányzott az eredeti tervből, de ennek a beiktatását is leszerződték, így sínen van a Moldva felé vezető pályaszakasz.
A Székelyhon megkérdezte, hogy mikorra számíthatnak a Maros megyei érintettek arra, hogy az autópálya építése miatt kisajátított földek után megkapják a kártérítést. Ugyanis a 2018-ban átadott és azóta használt Marosugra-Nyárádtő közötti pályaszakasz által elfoglalt területek tulajdonosainak sem fizették meg q kártérítést még, nem beszélve a félbehagyott vagy a jelenleg épülő szakaszokon levő területek tulajdonosairól. Cătălin Drulă azt mondta, hogy két hónapja kért egy pontos kimutatást arról, hogy mi történik a kártérítésekkel.
Pénteken 18 óráig, szombaton kora délután dolgoznak a pályaszakaszon
Fotó: Rab Zoltán
„Tudni kell, hogy a Takarékpénztárban (CEC bank) külön számlán megvan a szükséges összeg, minden eddig ki nem fizetett kártérítésre. Vannak esetek, amikor nincsenek rendben a hagyatéki tárgyalások, a tulajdonjogi iratok. Kikértem a friss adatokat, hogy lássuk hol milyen szakaszban vannak ezek az ügyek, milyen gondok akadnak. Meg fogjuk gyorsítani ezt a folyamatot”.
Csütörtökön érkezik a diákok első ösztöndíja az idei tanévben, ezúttal szeptemberre és októberre is egyszerre utalják a pénzt. Székelyföldön mintegy százezer diák jogosult valamelyik ösztöndíjra, köztük mintegy ötven kiskorú, iskolába járó édesanya.
A bírák és ügyészek nyugdíjazási feltételeit szabályozó új törvénytervezet a korábbi 10 év helyett 15 éves átmeneti időszakot szab meg a nyugdíjkorhatár 65 évre növelésére.
Katona Lórántot, a székelyudvarhelyi helyi rendőrség igazgatóhelyettesét bízta meg a Szakács-Paál István polgármester, hogy ideiglenesen vezesse az egységet, miután egy bírósági ügy miatt felfüggesztette tisztségéből László Szabolcs igazgatót.
Ittasan veztett egy marosludasi férfi, aki – miután a rendőrök megállították –, megpróbálta megvesztegetni őket.
Magyar és román paleontológusok példa nélküli koncentrációjú leletet találtak a Hátszegi-medence nyugati felében, a lelőhelyen négyzetméterenként több mint száz gerincesmaradványt fedeztek fel.
Másfél év alatt megépült a szerdán délután felavatott, hetven gyerek befogadására alkalmas bölcsőde Székelyszentléleken. Az átadáson elhangzott: bíznak benne, hogy legkésőbb a következő tanévtől már fogadhatják ott a kicsiket.
A 2022-ben közberuházásokra felvett 100 millió lejes kölcsönét újabb 10 millió lejjel növelte meg a sepsiszentgyörgyi önkormányzat, mert mindent egyszerre szeretnének elvégezni: az iskolák nagy többsége teljes átalakuláson esik át.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) egyetért a központi közigazgatás tevékenységének hatékonyabbá tételével, a fizetések csökkentését azonban nem támogatja – jelentette ki Sorin Grindeanu PSD-elnök.
Kelemen Hunor szerint az RMDSZ javaslatot tett arra, hogy a tanügyre ne vonatkozzon a személyi kiadások 10 százalékos csökkentése, amelyet a közigazgatási reformról szóló tervezet ír majd elő.
Dragoș Pîslaru szerint nem biztos, hogy az Európai Bizottság (EB) teljesítettnek fogja tekinteni a bírói és ügyészi különnyugdíjakkal kapcsolatos PNRR-mérföldkövet, ha a kormány csak a tervezetet tudja felmutatni a november 28-i határidőig.
szóljon hozzá!