Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:23

Hogyan győzhető le a világ legarrogánsabb és legerősebb szuperembere? – áprilisi sorozatajánló

21:15

Elhunyt Mircea Lucescu

21:14

Az államfő elé terjesztette jelöltjeit az igazságügyi miniszter

21:00

Megbírságolják, de behajtani nem tudják – mit ér a kéregetők elleni fellépés?

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Ahány város, annyi ár: ennyiért juthatnak hozzá a húsvéti bárányhúshoz Székelyföldön

Jövő héten érkezik a nyugdíj, a kiegészítő támogatás viszont csak jövő hónapban

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Látványos fordulat az üzemanyagpiacon: a dízel ára „benézett” tíz lej alá

Ahol húsvétvasárnap reggel ezrek énekelik együtt a magyar és a székely himnuszt – videó

Románia kitart Ukrajna támogatása mellett

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Brüsszeli bíróság: 600 millió eurót kell fizetnie Romániának az át nem vett vakcinákért

Kelemen Hunor: a szavazati jog nem dísz – használni kell

Kétszintes, részben süllyesztett parkolóházat építenének Csíkszeredában

Átalakul a csíkszeredai buszpályaudvar, ideiglenes megállóhelyet kell kijelölni az autóbuszoknak

A távolsági buszpályaudvar jelentős átalakulás előtt áll

Fotó: Veres Nándor

Rövid időn belül megkezdődik a csíkszeredai távolsági buszpályaudvar átépítése, amely a vasúti felüljáró híd közelében jelent újabb építőtelepet. A munkálatok idejére az autóbuszok megállóhelyét új helyszínre kell költöztetni, de ezt még nem jelölték ki.

Kovács Attila

2022. május 05., 08:552022. május 05., 08:55

2022. május 05., 11:352022. május 05., 11:35

Napok kérdése, hogy aláírják a kivitelezési szerződést a csíkszeredai távolsági buszpályaudvar átépítése és felújítása céljából, a közbeszerzési eljárás lezárult – közölte érdeklődésünkre Bors Béla. Csíkszereda alpolgármestere szerint miután ez megtörténik, és a kiválasztott céggel egyeztetnek az ütemezésről,

átadják a terepet nekik, hogy minél előbb elkezdjék a munkát.

Addig viszont még van egy fontos feladata a városvezetésnek:

ki kell jelölni egy ideiglenes megállóhelyet, ahol a helyközi és megyeközi buszjáratok fel tudják venni az utasokat, illetve biztosítani tudják a leszállásukat.

Ha ugyanis a munkálatok megkezdődnek, várhatóan nem lesz lehetőség arra, hogy a buszpályaudvaron folytatódjon a mostani tevékenység.

Fotó: Veres Nándor

Új helyszínre van szükség

Az alpolgármester elmondta, néhány helyszínt kinéztek, de

még nincs döntés arról, és hol lesz az ideiglenes állomás, amely inkább megállóhelynek számít majd – az autóbuszok hosszabb ideig történő parkolására, ahogy ez most történik a pályaudvaron, valószínűleg nem lesz lehetőség.

Ezért ezt a busztársaságoknak kell megoldaniuk – vetítette előre Bors Béla, aki szerint naponta 20-25 buszjárat fordul meg a távolsági buszállomáson, beleértve a megyeközieket is. Számukra kell megfelelő helyet kijelölni, úgy, hogy

a közúti forgalmat ne befolyásolják számottevően, de a rendszeres utazóknak se legyen túl messze a jelenlegi pályaudvartól.

Fotó: Veres Nándor

Az is megtörténhet, hogy nem kell azonnal költözni, amennyiben a kivitelező csak a terület egy részén kezd egyszerre dolgozni, akkor egy ideig még folytatódhat a buszállomás tevékenysége – ez azonban a következő időszakban dől el.

A munkálatok elkezdése viszont elég sürgős, mert az európai uniós támogatást kapott fenntartható mobilitási terv részét képező beruházást

a finanszírozási szerződés szerint jövő év végére teljesen be kell fejezni, az elszámolásokkal együtt

– emlékeztetett az alpolgármester. Szintén a mobilitási terv része a helyi tömegközlekedést kiszolgáló gázüzemű autóbuszok számára szükséges telephely, javítóműhelyek és töltőállomás kialakítása az Akác utcában – ez a beruházás azonban tovább késik, mert a közbeszerzési eljárás eredménytelenül zárult, és újra kell kezdeni – tudtuk meg.

Fotó: Veres Nándor

Megváltozó körülmények

A távolsági autóbusz-állomás ténylegesen pályaudvarrá alakul, mivel ott nem állomásozhatnak majd a távolsági buszjáratokat üzemeltető cégek járművei.

A létesítménynél egy indulási, illetve egy érkezési oldalt alakítanak ki, ahol a buszok felveszik, illetve leteszik az utasokat, majd továbbhaladnak.

A terv szerint két részre oszlik majd a pályaudvar területe, az egyik rész a városi buszjáratok számára lesz fenntartva, és ott lesz ezek végállomása is, a másik részen a távolsági autóbuszok a Brassói útról térhetnek be a kijelölt beállóhelyekre, ahol az utasok leszállnak, kissé távolabb, az indulási oldalon pedig az utasfelvétel történik.

A nemzetközi buszjáratok járművei számára külön helyet biztosítanak, és lesz egy tranzitzóna is, ahová a városon csak áthaladó távolsági buszok állhatnak be.