Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

12:01

Lakóházra dőlt egy fa Marosfőn

11:59

Döntős a Gyergyóremetei Kereszthegy a másodosztályban

11:53

Közösen nyújt be bizalmatlansági indítványt a PSD és az AUR a Bolojan-kormány ellen

11:48

Lovasszekér ütött el egy idős férfit

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hamar jelentkezett a lottós rekordnyereményért a szerencsés játékos, de mi maradt utána?

Tragédiába torkollt bevetés Hargita megye határának közelében: lelőttek egy férfit a kiérkező hatóságok

Fejszével ölte meg várandós élettársát, életfogytiglant kapott

Gyerek is utazott a feje tetejére állt autóban

Tettenérés után szekereket, traktort és láncfűrészt koboztak el

Kelemen Hunorral találkozik Magyar Péter

Orbán Viktor nem ül be a parlamentbe, a nemzeti oldal újjászervezésén fog dolgozni

Ígéretek és elvárások Magyar Péter és Kelemen Hunor találkozóján

Bolojan: a deficit csökkent, az irány helyes, kár lenne visszatérni oda, ahonnan elindultunk

Tánczos Barna megkapta a mezőgazdasági, Cseke Attila pedig az egészségügyi minisztérumot

Átalakul a csíkszeredai buszpályaudvar, ideiglenes megállóhelyet kell kijelölni az autóbuszoknak

A távolsági buszpályaudvar jelentős átalakulás előtt áll

Fotó: Veres Nándor

Rövid időn belül megkezdődik a csíkszeredai távolsági buszpályaudvar átépítése, amely a vasúti felüljáró híd közelében jelent újabb építőtelepet. A munkálatok idejére az autóbuszok megállóhelyét új helyszínre kell költöztetni, de ezt még nem jelölték ki.

Kovács Attila

2022. május 05., 08:552022. május 05., 08:55

2022. május 05., 11:352022. május 05., 11:35

Napok kérdése, hogy aláírják a kivitelezési szerződést a csíkszeredai távolsági buszpályaudvar átépítése és felújítása céljából, a közbeszerzési eljárás lezárult – közölte érdeklődésünkre Bors Béla. Csíkszereda alpolgármestere szerint miután ez megtörténik, és a kiválasztott céggel egyeztetnek az ütemezésről,

átadják a terepet nekik, hogy minél előbb elkezdjék a munkát.

Addig viszont még van egy fontos feladata a városvezetésnek:

ki kell jelölni egy ideiglenes megállóhelyet, ahol a helyközi és megyeközi buszjáratok fel tudják venni az utasokat, illetve biztosítani tudják a leszállásukat.

Ha ugyanis a munkálatok megkezdődnek, várhatóan nem lesz lehetőség arra, hogy a buszpályaudvaron folytatódjon a mostani tevékenység.

Fotó: Veres Nándor

Új helyszínre van szükség

Az alpolgármester elmondta, néhány helyszínt kinéztek, de

még nincs döntés arról, és hol lesz az ideiglenes állomás, amely inkább megállóhelynek számít majd – az autóbuszok hosszabb ideig történő parkolására, ahogy ez most történik a pályaudvaron, valószínűleg nem lesz lehetőség.

Ezért ezt a busztársaságoknak kell megoldaniuk – vetítette előre Bors Béla, aki szerint naponta 20-25 buszjárat fordul meg a távolsági buszállomáson, beleértve a megyeközieket is. Számukra kell megfelelő helyet kijelölni, úgy, hogy

a közúti forgalmat ne befolyásolják számottevően, de a rendszeres utazóknak se legyen túl messze a jelenlegi pályaudvartól.

Fotó: Veres Nándor

Az is megtörténhet, hogy nem kell azonnal költözni, amennyiben a kivitelező csak a terület egy részén kezd egyszerre dolgozni, akkor egy ideig még folytatódhat a buszállomás tevékenysége – ez azonban a következő időszakban dől el.

A munkálatok elkezdése viszont elég sürgős, mert az európai uniós támogatást kapott fenntartható mobilitási terv részét képező beruházást

a finanszírozási szerződés szerint jövő év végére teljesen be kell fejezni, az elszámolásokkal együtt

– emlékeztetett az alpolgármester. Szintén a mobilitási terv része a helyi tömegközlekedést kiszolgáló gázüzemű autóbuszok számára szükséges telephely, javítóműhelyek és töltőállomás kialakítása az Akác utcában – ez a beruházás azonban tovább késik, mert a közbeszerzési eljárás eredménytelenül zárult, és újra kell kezdeni – tudtuk meg.

Fotó: Veres Nándor

Megváltozó körülmények

A távolsági autóbusz-állomás ténylegesen pályaudvarrá alakul, mivel ott nem állomásozhatnak majd a távolsági buszjáratokat üzemeltető cégek járművei.

A létesítménynél egy indulási, illetve egy érkezési oldalt alakítanak ki, ahol a buszok felveszik, illetve leteszik az utasokat, majd továbbhaladnak.

A terv szerint két részre oszlik majd a pályaudvar területe, az egyik rész a városi buszjáratok számára lesz fenntartva, és ott lesz ezek végállomása is, a másik részen a távolsági autóbuszok a Brassói útról térhetnek be a kijelölt beállóhelyekre, ahol az utasok leszállnak, kissé távolabb, az indulási oldalon pedig az utasfelvétel történik.

A nemzetközi buszjáratok járművei számára külön helyet biztosítanak, és lesz egy tranzitzóna is, ahová a városon csak áthaladó távolsági buszok állhatnak be.