Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

17:23

Balesetezett szombaton a pénzügyminiszter

17:08

Magabiztos győzelem idegenben, már a legjobb négy között a háromszékiek farmcsapata

17:00

Expressz teljes kiőrlésű kifli

16:24

Rohammentő ütközött személyautóval, többen megsérültek

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Facebookon hagyott búcsúüzenetet, majd végett vetett az életének egy csíkszeredai nő

Holtan került elő a szentegyházi férfi, aki szombaton tűnt el

Rejtélyes férfit keresnek az Olt mentén Sepsibükszádnál, egyes hírek szerint Emil Gânj lehet

Eltűnt a szentegyházi önkormányzat egyik munkatársa

Autókat ellenőriznek, az erdőt is átfésülik – nagy erőkkel keresik az ismeretlen férfit Háromszéken

Energiaügyi miniszter: arcátlan hazugságok a 10 lejes benzinnel és gázolajjal kapcsolatos spekulációk

Visszatáncolt a miniszter, mégis lehetségesnek tartja a 10 lejes üzemanyagárat

Több erdélyi településről is Dubajban rekedtek tanárok, diákok és családjaik

Dubaj a tűzvonalban – helyszíni beszámoló egy ott élő székelytől

Van néhány hónapos üzemanyagkészlet, de... – fájó elismerés a miniszterelnöktől

Amíg a felújítás megkezdésére várnak, a kisgépek, helikopterek leszállhatnak a marosvásárhelyi reptéren

Fotó: Boda L. Gergely

A marosvásárhelyi nemzetközi repülőtér nem halott, csak egyelőre csökkentett üzemmódban folytatja a tevékenységét, miközben az ország összes légikikötőjéhez hasonlóan átszervezés is zajlik az intézményben.

Gáspár Botond

2017. június 01., 16:412017. június 01., 16:41

A romániai légügyi hatóság tavaly év végi ellenőrzése során megállapított hiányosságok miatt korlátozták a tevékenységet a marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi repülőtéren, és arra törekszenek, hogy összhangba hozzák a reptér adottságait a befogadóképességével.

A felújítást célzó eljárásokat elkezdtük. Mivel ezek finanszírozása közpénzből történik, többéves bonyolult folyamatról van szó, mi ezt besűrítettük egy évbe.

A kifutópálya meghosszabbítása miatt a földek kapcsán szakértői véleményt kértünk, fúrásokat kellett végezni, geológiai tanulmányt készíteni, amely alapján elkészült a megvalósíthatósági szaktanulmány. Továbbá szükség volt építkezési engedélyekre, különböző hatóságok felügyeletére, majd a pénzügyi források előteremtésének folyamatára összpontosítottunk.

A hitelfelvételi közbeszerzési eljárás tavaly elindult, de akadályokba ütköztünk, ezért a repülőteret ügykezelő megyei tanács úgy döntött, hogy a felújításhoz szükséges pénzforrásokat saját költségvetéséből különíti el, mindez március 31-ig elhúzódott, ez az oka a késésnek.

Ezután elindítottuk a közbeszerzési eljárást a munkálatok kivitelezésére, meg kellett jelentetni az európai közbeszerzési közlönyben és jelenleg is zajlik” – mondta lapunknak a reptér igazgatója, Peti András. Hozzátette, a tenderdokumentumot az Országos Közbeszerzési Hatóságnak kell jóváhagynia, majd azt közzéteszik, 30 nap áll az érdeklődők rendelkezésére, hogy benyújtsák ajánlataikat, amelyek kiértékelését követően győztest hirdethetnek.

Peti András

Fotó: Boda L. Gergely

A versenytárgyalás győztese 15 nap után hozzáfoghat az építkezéshez, és a legkorszerűbb technikának köszönhetően a minőségi munkát legrosszabb esetben is 108 nap alatt el kell végezze.

A marosvásárhelyi repteret kivételesen érintő helyzet orvoslásával párhuzamosan zajlik a három éve elkezdett és az összes romániai légikikötőt érintő folyamat, miszerint idén év végéig át kell állniuk az egységes európai működési feltételeket biztosító engedélyre. „Ez rengeteg eljárást, procedúrát, szerkezeti és jogi átalakítást, infrastruktúra-korszerűsítést jelent. Ezzel együtt jelenleg 12 órában üzemel a marosvásárhelyi repülőtér, folyamatos a tevékenység és az igénylés, fogadjuk és kiszolgáljuk a helikoptereket és a kisrepülőket, amely emberéletek megmentését is jelenti.

Jelentős a magángépforgalom, hiszen sok üzletember így érkezik a térségbe

– mondta Peti András.