Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

16:57

Amit a kasza levágott, a gereblye ne hagyja ott – videó

16:18

Nincs meglepetés: futballóriások a négyesben

16:06

Igen a kedvezményes ivartalanításra, de főként csak az egyik nemre

15:43

A nagylaki határátkelő felé autózik? Lassabb haladásra kell számítani vasárnap este

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Havas táj és fagypont alatti hőmérséklet ma hajnalban

Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya

Ennyi volt, visszahívták a csíkszeredai főkonzult

Tusványosi részvétel: új helyzetet teremt a magyarországi kormányváltás a Sapientiánál

Lovas szekérrel ütközött egy autó Csibában

Ennyi volt, visszahívták a csíkszeredai főkonzult

Elsötétült az M1, megvan, hogy mikor és hogyan indul újra

Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya

Újabb tömeges elbocsájtás Hargita megyében: több mint hetven dolgozóból csak kettő maradhat

Tusványosi részvétel: új helyzetet teremt a magyarországi kormányváltás a Sapientiánál

Amíg a felújítás megkezdésére várnak, a kisgépek, helikopterek leszállhatnak a marosvásárhelyi reptéren

Fotó: Boda L. Gergely

A marosvásárhelyi nemzetközi repülőtér nem halott, csak egyelőre csökkentett üzemmódban folytatja a tevékenységét, miközben az ország összes légikikötőjéhez hasonlóan átszervezés is zajlik az intézményben.

Gáspár Botond

2017. június 01., 16:412017. június 01., 16:41

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

A romániai légügyi hatóság tavaly év végi ellenőrzése során megállapított hiányosságok miatt korlátozták a tevékenységet a marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi repülőtéren, és arra törekszenek, hogy összhangba hozzák a reptér adottságait a befogadóképességével.

A felújítást célzó eljárásokat elkezdtük. Mivel ezek finanszírozása közpénzből történik, többéves bonyolult folyamatról van szó, mi ezt besűrítettük egy évbe.

A kifutópálya meghosszabbítása miatt a földek kapcsán szakértői véleményt kértünk, fúrásokat kellett végezni, geológiai tanulmányt készíteni, amely alapján elkészült a megvalósíthatósági szaktanulmány. Továbbá szükség volt építkezési engedélyekre, különböző hatóságok felügyeletére, majd a pénzügyi források előteremtésének folyamatára összpontosítottunk.

A hitelfelvételi közbeszerzési eljárás tavaly elindult, de akadályokba ütköztünk, ezért a repülőteret ügykezelő megyei tanács úgy döntött, hogy a felújításhoz szükséges pénzforrásokat saját költségvetéséből különíti el, mindez március 31-ig elhúzódott, ez az oka a késésnek.

Ezután elindítottuk a közbeszerzési eljárást a munkálatok kivitelezésére, meg kellett jelentetni az európai közbeszerzési közlönyben és jelenleg is zajlik” – mondta lapunknak a reptér igazgatója, Peti András. Hozzátette, a tenderdokumentumot az Országos Közbeszerzési Hatóságnak kell jóváhagynia, majd azt közzéteszik, 30 nap áll az érdeklődők rendelkezésére, hogy benyújtsák ajánlataikat, amelyek kiértékelését követően győztest hirdethetnek.

Peti András

Fotó: Boda L. Gergely

A versenytárgyalás győztese 15 nap után hozzáfoghat az építkezéshez, és a legkorszerűbb technikának köszönhetően a minőségi munkát legrosszabb esetben is 108 nap alatt el kell végezze.

A marosvásárhelyi repteret kivételesen érintő helyzet orvoslásával párhuzamosan zajlik a három éve elkezdett és az összes romániai légikikötőt érintő folyamat, miszerint idén év végéig át kell állniuk az egységes európai működési feltételeket biztosító engedélyre. „Ez rengeteg eljárást, procedúrát, szerkezeti és jogi átalakítást, infrastruktúra-korszerűsítést jelent. Ezzel együtt jelenleg 12 órában üzemel a marosvásárhelyi repülőtér, folyamatos a tevékenység és az igénylés, fogadjuk és kiszolgáljuk a helikoptereket és a kisrepülőket, amely emberéletek megmentését is jelenti.

Jelentős a magángépforgalom, hiszen sok üzletember így érkezik a térségbe

– mondta Peti András.