
Meglesz valaha? Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Összesen 22 ezer munkásra lesz szükség az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és a Neamţ megyei Pipirig közötti 116 kilométer hosszú hegyvidéki szakaszának megépítéséhez – derül ki a közúti beruházásokért felelős vállalatnak (CNIR) a megvalósíthatósági tanulmányok alapján készített felméréséből.
2024. november 05., 15:502024. november 05., 15:50
2024. november 05., 15:512024. november 05., 15:51
A 116 kilométer hosszú sztrádaszakasz megépítése a tervezett 38 alagúttal és közel 200 híddal meg viadukttal
amely ugyanakkor a gazdaság fejlesztése, a régiók közötti fejlettségi különbségek és a munkanélküliség csökkentése, valamint az új beruházások szempontjából is nagy lehetőséget jelent – mutat rá egy keddi Facebook-bejegyzésében a CNIR.
A megvalósíthatósági tanulmányba foglalt adatok alapján készített becslések szerint
a Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti 32,4 kilométeres szakasz megépítéséhez szükséges munkaerő körülbelül hatezer fő.
A Gyergyóalfalu és Gyergyóditró közötti 14,4 kilométeres szakasz megépítéséhez háromezer,
a Gyergyóditró és Grinţieş közötti leghosszabb, 37,9 kilométeres szakasz kivitelezéséhez pedig hétezer munkásra van szükség.
A negyedik, Grinţieş és Pipirig közötti 31,5 kilométeres rész megépítéséhez körülbelül hatezer munkásra lesz szükség a tervező becslése szerint.
A sztrádaépítéssel kapcsolatban a CNIR vezérigazgatója, Gabriel Budescu közölte, a munkanélküliség csökkentése, a helyi gazdaság és a társadalmi inklúzió támogatása érdekében többletpontokat kapnak az A8-as autópálya négy szakaszára kiírt pályázatok elbírálásakor azok az építkezési cégek, amelyek háromszázötven Bákó, Hargita, Iaşi, Maros, Neamţ vagy Suceava megyei munkanélküli személyt alkalmaznak – írja az Agerpres hírügynökség a CNIR vezérigazgatójának közlésére hivatkozva.
Maros megyében 1990 óta először írtak ki népszavazást, hogy lemondassanak egy polgármestert. A mezőszengyeliek június 14-én döntenek arról, hogy maradjon a jelenlegi községvezető vagy mennie kell.
Az ügyvivő egészségügyi miniszter csütörtöki nyilatkozatának előzménye, hogy hantavírus-járvány tört ki egy Európához közeledő óceánjáró hajón.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A kihívások éve lesz az idei – állítja a Maros Megyei Tanács elnöke, aki szerint az 1,18 milliárd lejes összköltségvetés fókuszában a megkezdett uniós pályázatok lezárása áll, miközben az állami források szűkössége miatt prioritásokat kellett felállítani.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Megnyílt a 11. Csíkszeredai Könyvvásár: a nyitónapon a gyerekeket Varró Dániel humoros gondolatai, a felnőtt közönséget pedig az olvasásról, figyelemről és kultúráról szóló ünnepi beszédek szólították meg.
Újra elkezdődik péntektől a tilosban parkoló járművek elszállítása Marosvásárhelyen, miután a városháza autója visszakapta a rendszámát a rendőrségtől.
Erősödött csütörtökön a román deviza az euróhoz képest, amelynek az értéke a Román Nemzeti Bank középárfolyama szerint 0,27 banival (0,05 százalékkal) 5,2661 lejre csökkent a szerdai 5,2688 lejről.
Baleset történt csütörtök délután a székelyudvarhelyi Hunyadi János utcában – jelezte olvasónk. A baleset során senki nem sérült meg. A környékbeli utcákban torlódás alakult ki.
A lej–euró árfolyam a következő időszakban mindkét irányba elmozdulhat, és a feszültség mindaddig fennmaradhat, amíg a piacok nem kapnak egyértelmű válaszokat Románia politikai és pénzügyi stabilitásával kapcsolatban – jelentette ki a BNR szóvivője.
szóljon hozzá!