
A műemléképület felújítása jelentős költségekkel jár
Fotó: Pinti Attila
Noha lehetőség van az Országos Beruházási Társasághoz (CNI) is pályázni a leromlott állapotú Vigadó felújítása érdekében, a csíkszeredai városvezetés ezt biztonsági megoldásnak tartogatja. A munkálatok költségeinek nagy részét európai uniós támogatásból szeretnék fedezni – tudtuk meg.
2023. február 18., 11:592023. február 18., 11:59
A csíkszeredai Vigadó felújításának ügye már több mint 12 éve napirendre került, de megnyugtató megoldást még nem sikerült találni erre.
Fotó: Pinti Attila
Tavaly vált nyilvánossá, hogy Csíkszereda más lehetőség híján, és mert saját költségvetésből nem tudja biztosítani a szükséges felújítás költségeit, a CNI-től igyekszik támogatást igényelni ehhez, és kulturális tevékenységeknek helyet adó létesítményként jelölik meg az épület várható rendeltetését. Mint a Korodi Attila polgármesterrel folytatott beszélgetésünkből kiderült, azóta az elképzelések némiképp megváltoztak.
A városvezető kérdésünkre azt mondta, jelenleg a Vigadó állagának részletes felmérése folyamatban van, és nemsokára befejeződik. Ezután ki tudják írni a közbeszerzési eljárást a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére – tette hozzá.
Fotó: Pinti Attila
A felújításhoz szükséges összegért viszont elsősorban nem a CNI-hez fordulnának, hanem
Korodi magyarázatképpen kitért arra is, hogy a CNI finanszírozása a rendelkezésre álló forrásoktól függ, ugyanakkor a teljes tervezést, beruházást, közbeszerzést ők végeznék, nem a város, és ennek vannak kockázatai. Ő úgy látja, hogy 2024-ben már a tervezés és a kivitelezés szintjére juthat el a felújítás.
A Petőfi Sándor utca 38. szám alatti, 1904-ben elkészült, a Csíki Magánjavak által építtetett Vigadó, ahol az egypártrendszer idején mozi is működött, 2010-ben került a város közvagyonába, miután az országos filmforgalmazó vállalat átadta.
Fotó: Pinti Attila
Felújítására több elképzelés is született, eddig mindegyik sikertelen volt.
Négy évvel később vállalkozói inkubátorház létrehozására nyílt lehetőség pályázni az épület hasznosítása érdekében, de erről is le kellett mondani, mert a Vigadó egy kisebb részét egy cég bérelte az önkormányzattól, ez pedig kizáró feltétel volt. Magyarország Csíkszeredai Főkonzulátusa tavalyelőtt vette volna haszonbérbe az ingatlant, vállalva a felújítást is, de ehhez hiányoztak a törvényes feltételek, így nem sikerült.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
szóljon hozzá!