Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

21:39

Tizennyolcpontos előnyt adott le a Marosvásárhelyi VSK, így is behúzta a kiesési rangadót

21:26

Többször is medve miatt adtak riasztást Korondon

21:14

Párzási időszaka van a medvéknek, így gyakrabban találkozhatunk velük

20:33

Kerekes Éva is kivette részét a Besztercei Gloria történelmi kupasikeréből

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Hatórányi keresés után egy repceföldön elbújva fogták el a mezőn meggyilkolt 18 éves lány gyilkosát

A kormánybuktatás után George Simion már azt kéri a magyaroktól, hogy csatlakozzanak az AUR-hoz

Harminc mentőautót küldtek ki a tömeges ételmérgezéshez, megvan az első tetemes bírság

Harapásokkal borított holttestet találtak a Kalonda-tetői nárciszrét közelében, egy medve is jelen volt

Konyhakéssel szúrta meg osztálytársát egy 12 éves gyermek a szünetben

A kormánybuktatás után George Simion már azt kéri a magyaroktól, hogy csatlakozzanak az AUR-hoz

Eldőlt a kormány sorsa, így szavaztak ma a parlamentben

Jön a tarifakorrekció. Magyarán: nő a víz- és csatornadíj

„Akasztófán lenne a helye” – ilyen üzenetekkel fenyegették a kézdivásárhelyi diáknapok résztvevőit

Bolojan: én odébbállhatok, de az ország súlyos problémái ittmaradnak

A taxizás drágításáról szavaznak Székelyudvarhelyen

Jelentősen megnőttek az üzemanyagárak, így a taxisoknak is drágítaniuk kell

Fotó: Beliczay László

Legtöbb 3,84 lejt kérhetnek áfa nélkül kilométerenként a székelyudvarhelyi taxisok nappal a szállításért, amennyiben ezt a helyi önkormányzati képviselők is jóváhagyják csütörtöki ülésükön. A drágítást a szolgáltatók igényelték a megemelkedett üzemagyagárak miatt. Nagyobb növelést egyelőre nem szeretnének, hiszen klienseik számának csökkenésétől tartanak.

Fülöp-Székely Botond

2022. június 30., 09:082022. június 30., 09:08

Jelenleg nappal 3,1 lejt kell fizetni kilométerenként a taxizásért Székelyudvarhelyen, éjszaka (este tíz órától reggel hatig) pedig 3,6 lejt.

A szolgáltatók kérték fel korábban az önkormányzatot, hogy tegyék lehetővé a díjak növelését, amelyre az üzemanyagok árának jelentős drágulása miatt van szükség.

Időközben el is készült a határozattervezet, amelyről csütörtökön fognak dönteni a képviselők. A dokumentumokban az áll, hogy

áfamentesen 3,84 lejben maximalizálnák a nappali szállítás kilométerenkénti árát, az éjszakait pedig 5,76 lejben. Ha áll a taxi és várakozik, akkor 38 lejt kell egy órára fizessen a kliens.

Egyelőre ennyit emelnek

Kelemen András, a City Taxi vállalat egyik tulajdonosa lapunknak elmondta, noha korábban ezt nem tették meg, most már kénytelenek voltak drágítást kérni a folyamatosan emelkedő üzemanyagárak miatt.

„Az utolsó áremelésünk óta konkrétan a duplájára nőttek az üzemanyagárak. Most már éppen csak ki tudjuk fizetni a sofőröket, de voltak olyan hónapok is, amelyeket hiánnyal zártunk. Más városokban már drágítottak, de mi kivártunk. Most már nem tehetünk mást itt sem” – magyarázta.

A drágítással kapcsolatos kérésüket egyébként több mint két hónapja iktatták a polgármesteri hivatalnál, és már azóta is jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak. Ettől függetlenül Kelemen kijelentette, egyelőre nem szeretnének nagyobb díjszabásban gondolkodni a tanács elé terjesztettnél, mivel tisztában vannak vele, hogy

az árak jelentős növelésével klienseket is veszíthetnek, ami már a működésüket is veszélyezteti.

„Inkább később újabb kérést adunk le a tanácshoz, ha elengedhetetlennek látjuk” – szögezte le.

Kérdésünkre elmondta, még egyeztetnek arról, hogy konkrétan mekkora díjakat szabjanak meg, hiszen a határozattervezetben maximális értékekről van szó. A végleges elhatározás előtt mindenképp meg szeretnék várni a helyi képviselők döntését, hiszen csak azután érdemes gondolkodni a kérdésről. Annyit azonban már sejteni lehet, hogy a nappali díj az említett összeg körüli értéken lesz, ugyanakkor az éjszakai esetében nem fogják teljes mértékben kihasználni a drágítási lehetőséget, ahogyan ezt a korábbi években sem tették.