A reggeli tumultus csökkentéséért valakinek korábban kellene kezdeni a napot
Tanítási napokon reggel és kora délután gyakran teljesen járhatatlanná válik a Márton Áron tér környéke. Archív
Fotó: Pál Árpád
A városok központjának túlzsúfolt reggeli autós forgalma elvileg csökkenthető lenne, ha az iskolák más-más időpontban kezdenék a tanórákat. Székelyudvarhelyen már tanácskoztak erről a központban működő iskolák vezetői, Csíkszeredában egyelőre még nem tartanak itt, noha vannak elképzelések a tehermentesítésre, Marosvásárhelyen pedig iskolabuszokat indítanának.
Kudelász Nóbel
2021. szeptember 09., 08:572021. szeptember 09., 08:57
2021. szeptember 09., 09:492021. szeptember 09., 09:49
A tanórák kezdési időpontjának módosítása jelenthet megoldást – mondta lapunknak Székely Gyula, a Benedek Elek Pedagógiai Líceum igazgatója. Az általa vezetett iskolának azonban nem felelne meg a nyolc órainál korábbi kezdés. „Nem volna lehetséges a step by step osztályokban sem, de a pedagógiai profilú osztályokból gyakorlatozni érkezők órarendjével sem volna összeegyeztethető, részünkről tehát marad minden úgy, ahogy volt.”
Hasonló az álláspontja Laczkó Györgynek, a Tamási Áron Gimnázium igazgatójának is, aki elmondta: az általa vezetett tanintézménynek az volna a legjobb, ha a Benedek Elek Pedagógiai Líceummal közös program szerint reggel, a megszokott időpontban indítanák a tanórákat, ugyanis „vannak átfedések, közös tanárok”.
– mondta Laczkó György. A megbeszélésen javaslatként elhangzott: mivel a Tamási Áron Gimnáziumnak és a Benedek Elek Pedagógiai Líceumnak egy-egy, a Baczkamadarasi Kis Gergely Református Kollégiumnak pedig két elemi osztálya van évfolyamonként, az utóbbi iskolának kellene módosítania az órarendjét.
„Ha elfogadnák, hogy ők fél nyolckor kezdjék az oktatást, akkor feleződne a tömeg” – tette hozzá Laczkó. Ráadásul a Tamási Áron Gimnáziumban tizenkét olyan osztály van, amely egyes napokon reggel hétkor kezd, ezt fél órával korábbra hozni túl korai volna, másrészt pedig vannak tanárok, akik mind az elemi, mind az általános osztályokban, valamint a középiskolai tagozatokon is oktatnak. Későbbre tolni pedig azért nem volna jó, mert egyes évfolyamok esetében ez azt eredményezné, hogy délután fél öt körül végeznének, ami pedig már túl késői időpont, főként az ingázó diákok számára – tette hozzá Laczkó György.
Most még nyugodtabb a helyzet a Patkóban, de hamarosan kezdődik az iskola – és vele együtt a közlekedési dugók időszaka is
Fotó: Erdély Bálint Előd
„Egyelőre csak tapasztalatcsere volt, döntés nem született” – mondta Tőkés Zsolt, a Baczkamadarasi Kis Gergely Református Kollégium igazgatója a három iskolavezető találkozójáról és az ott felvetett módosítási lehetőségről. „Ha figyelembe vesszük a központ reggeli tumultusát, akkor van benne észszerűség, de
Tőkés Zsolt továbbá elmondta, csütörtökön vitatja meg a Kollégium vezetőtanácsa, hogy a gyakorlatban működhet-e a tanórák fél órával korábbi kezdése, és amennyiben úgy dönt a vezetőtanács, hogy igen, minél hamarább bevezetnék az új rendszert. Ez azonban nem lehet kizárólag intézményi döntés, hiszen
– tette hozzá Tőkés Zsolt.
A rendőröktől érkezett a javaslat
Nemcsak a három iskola forgalma, hanem a központ infrastruktúrája is okozza a reggeli és délutáni torlódásokat, hiszen szinte mindegyik utca a központba torkollik – mondta László Szabolcs, a Székelyudvarhelyi Helyi Rendőrség vezetője. Különösen a 7.40–8.00, valamint a 15.40–16.10 óra közötti időszakok kritikusak, ilyenkor a helyi rendőrség igyekszik segíteni a forgalmat. Szintén az ő felvetésük volt, hogy a három iskola közös megegyezéssel módosítsa tanrendjét, és örvendenek, hogy tárgyalás szintjén ez szóba is került.
– tette hozzá László Szabolcs
Csíkszeredában is keresik a megoldást
A megyeszékhely központjában négy iskola is működik, ami nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a nyári időszakhoz képest jelentősen megnövekedik a forgalom már a kora reggeli órákban, majd később a délutáni órákban is. Ezzel egy időben torlódás észlelhető ezekben az időpontokban a város bejáratainál is – számolt be a helyzetről Sógor Enikő, Csíkszereda alpolgármestere, kérdésünkre adott írásos válaszában.
Egy összetett és nagyobb projekt keretein belül szeretnénk erre a problémára is megoldást találni, amely nemcsak az autós csúcsforgalom mérséklését foglalja magában, hanem az átgondolt tömegközlekedést, valamint az iskolahálózat újraszervezését is. Ennek fényében
valamint milyen távolságokat kell naponta megtenniük” – áll az alpolgármester válaszában.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Lakóház gyulladt ki egy Maros megyei településen
Lakóház tetőtere kapott lángra hétfőn este a Maros megyei Szalárdtelepen, ahol közösen vágtak neki az oltásnak az országos katasztrófavédelem Maros és a Hargita megye munkatársai.
Lakóház gyulladt ki egy Maros megyei településen
Bonyolult jelszó, biometrikus azonosítás – ezekkel már védettebbek a mobilos adataink
A mobileszközökön tárolt adatok védelmével kapcsolatos jó tanácsokat fogalmazott meg hétfőn a belügyminisztérium.
Bonyolult jelszó, biometrikus azonosítás – ezekkel már védettebbek a mobilos adataink
48 év helyett 55 vagy 60 éves nyugdíjkorhatárban gondolkodnak a belügyi és védelmi alkalmazottak esetében
A védelmi és a belügyminisztérium képviselőinek a jövő hét végéig ki kell dolgozniuk a belügyi és a védelmi alkalmazottak nyugdíjkorhatárának emeléséről szóló törvénytervezetet – jelentette ki hétfőn Radu Miruță védelmi miniszter.
Újabb felelősségvállalásos törvény, ezúttal a bérkiadások 10 százalékos csökkentéséről
A kormány felelősséget készül vállalni a parlamentben a bérkiadások 10 százalékos csökkentését is előíró törvénytervezetért – jelentette ki hétfőn Radu Miruță védelmi miniszter.
Újabb felelősségvállalásos törvény, ezúttal a bérkiadások 10 százalékos csökkentéséről
„Soha többet másokért magyar vér ne folyjon!” – a doni áttörés áldozataira emlékeztek Sepsiszentgyörgyön
Megemlékezést szervezett a 83 évvel ezelőtti doni áttörés évfordulóján az Erdélyi Vitézi Rend sepsiszentgyörgyi állománya. A Hősök temetőjében 15 rendtag emlékezett a több tízezer családot érintő tragikus eseményekre.
Elkezdődött az autópálya Gyergyóalfalu és Ditró közötti szakaszának tervezése
Elkezdődött az A8-as autópálya Gyergyóalfalu és Ditró közötti 14,4 kilométeres szakaszának műszaki tervezése, amelyre tíz hónapja van a megbízott vállalatnak – jelentette be a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAR).
Elkezdődött az autópálya Gyergyóalfalu és Ditró közötti szakaszának tervezése
Megugrott a gázfogyasztás, de elegendőek a tartalékok
Az elmúlt napokban az ország napi gázfogyasztása megközelítette az 58 millió köbmétert, ami hozzávetőlegesen 17 százalékkal több a tavalyi hasonló időszak átlagánál – közölték az Országos Energia-veszélyhelyzeti Operatív Törzs hétfői ülése után.
Megugrott a gázfogyasztás, de elegendőek a tartalékok
Autójával, majd gyalog menekült az ittas sofőr, az előzetes letartóztatás elől azonban nem tudott meglógni
Autóvezetői engedélye sem volt a fiatal ittas sofőrnek, aki vasárnap éjjel Kézdivásárhelyen megpróbált elmenekülni a hatóságok elől – derül ki a Kovászna Megyei Rendőr-főkapitányság közleményéből. A férfi mostanra előzetes letartóztatásba került.
Kómába esett két gyermek műtét után a konstancai kórházban
Belső vizsgálatot rendelt el hétfőn a konstancai megyei sürgősségi kórháznál az intézmény vezetősége, miután két gyermek is kómába került műtét után.
Kómába esett két gyermek műtét után a konstancai kórházban
Kiszolgáltatott nőket hurcoltak külföldre szexuális kizsákmányolás céljából
Embercsempészet és szexuális szolgáltatásokra való kényszerítés vádjával román bűnözői hálózat tagjait fogták el a román és a brit hatságok, az együttműködés négy ember előállításához, valamint számos luxusautó és ingatlan lefoglalásához vezetett.
Kiszolgáltatott nőket hurcoltak külföldre szexuális kizsákmányolás céljából
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
5 hozzászólás