
Gépi és kézi erővel. Több helyszínen is dolgozik a felújítással megbízott cég
Fotó: Gecse Noémi
Folytatódik a Csíkszentkirályról Büdösfürdőre vezető megyei út felújítása, az alapozással, átereszek építésével dolgozik a munkálattal megbízott cég. Nyáron aszfaltburkolat is készül a hátralevő közel négy kilométeres szakaszon, így még könnyebb lesz eljutni az üdülőhelyre.
2017. május 31., 10:072017. május 31., 10:07
Büdösfürdőre sokkal könnyebb és gyorsabb az eljutás, mint egy évvel ezelőtt, ezért is tűnik úgy, hogy a távolság lerövidült.
– különösen akkor, ha az utolsó szakaszon is elkészül az aszfaltburkolat. A már elkészült út viszont olyan, mintha nem is Büdösfürdő felé tartanánk – forgalmi táblák, szalagkorlátok, útfestések és sima aszfalt.
A Hargita megyei önkormányzat megbízásából a felújítást végző Multipland Kft. erőgépei és alkalmazottai jelenleg a hátralévő, közel négykilométeres szakaszon az úttest alapozásával dolgoznak. Teherautók hordják a töltésnek felhasznált anyagot, amelyet a település főutcájának végétől, a színpadtól visszafelé indulva kezdtek el beépíteni az útszerkezetbe, a Medveferesztőnél elfolyó patak irányába – ott, a kanyar után ér véget a tavaly ősszel elkészült aszfaltburkolat. Több, nagy átmérőjű átereszt is nemrég helyeztek el, ezeket már beépítették, és mint láttuk, a betonozással, hídfők kialakításával dolgoznak. Az úttesten a 25 centiméter vastagságú töltésre még 10 centiméteres rétegben tört kő, majd zúzott kő kerül, ezután következhet a két réteg aszfalt, a kötőréteg és a kopóréteg – mondta el a helyszínen az egyik alkalmazott.
Fotó: Gecse Noémi
Az útfelújítás folytatása a tavaly leköszönt kormánynak is köszönhető – a fejlesztési tárca vezetője a múlt év utolsó munkanapján írta alá a Helyi Fejlesztési Programban (PNDL) Hargita Megye Tanácsával kötött szerződés kiegészítő mellékletét, amely az eredetileg 1,3 millió lejes összeget 4,8 millió lejre emelte. Miután a szerződést már korábban megkötötte a megyei tanács a kivitelezővel a folytatásra, időben el tudták kezdeni a munkát.
Szabály és gyakorlat
Noha tavaly ősszel az újonnan készült 5,8 kilométeres aszfaltozott útszakasz mindkét végén legtöbb 6,5 tonnás tengelyterhelést engedélyező táblákat szereltek fel, hogy távol tartsák a nehézgépjármű-forgalmat, a rönkszállítókat, ez nem sikerült. Ottjártunkkor is láttunk egy lefelé tartó, megrakott rönkszállító teherautót, amely jelentősen túllépte ezt a tengelysúlyhatárt.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
szóljon hozzá!