
Új burkolat készült a csíkszentimrei utcákban. Változó körülmények
Fotó: Veres Nándor
Két külön projekt részeként, több év alatt készül el Csíkszentimrén az utcák jelentős részén az aszfaltburkolat. A munkálatokat jövőben fejezik be, pályázati támogatás mellett az önrész biztosításához is támogatásért kellett folyamodnia a községnek.
2020. október 07., 10:512020. október 07., 10:51
2020. október 07., 11:512020. október 07., 11:51
Több mint öt éve kezdődött a községi úthálózat korszerűsítésének első szakasza, akkor a Helyi Fejlesztések Országos Programja (PNDL) több mint 2,5 millió lejt biztosított a 133-as számú községi út egy részének felújítására, amely a település egyik főútjának számít, a templomot is érintve.
A munkálatokat 2015-ben kezdték el, egy rész el is készült, de a kivitelezővel aláírt szerződést később fel kellett bontani. Mint Kencse Előd polgármester elmondta, a 2,65 kilométeres hosszúságú útszakasz felújításának befejezéséhez először a finanszírozási szerződést kellett meghosszabbítani, illetve új közbeszerzési eljárás nyomán más kivitelezőt keresni. A munkálat végül idén, nemrég fejeződött be, az úttest alapozása és aszfaltozása mellett betonozott vízelvezető sáncok, védőkorlátok készültek.
Szintén a Helyi Fejlesztések Országos Programja által meghirdetett kiírásra pályáztak eredményesen 2017-ben is, az akkor aláírt finanszírozási szerződés értelmében 3,1 millió lejt biztosítottak további község utak felújítására.
A tavaly elkezdett beruházás során összesen 3,6 kilométernyi aszfaltburkolat készül Alszegben, Sándorszegben, Felszegben és a Belső utcában, a csapadékvíz elvezetését átereszek, útszéli árkok biztosítják. Alszegben és Sándorszegben már a kopóréteget terítette a héten a megbízott cég, a munkát jövőben Felszegben, Cikó, Kúria és a Belső utcában folytatják.
Fotó: Veres Nándor
Kencse Előd szerint nem egyszerű számukra a jelentős összegű önrész biztosítása, ezért a Hargita Megyei Tanácstól kértek és kaptak segítséget tavaly és idén, és erre a folytatásban is szükségük lesz.
Ezek felújítása azért sem prioritás, mert Csíkszentimre Csíkszentsimonnal közösen pályázik az Európai Alapok Minisztériumának támogatásáért a községi gázhálózatok kiépítése érdekében, az pedig további földmunkákkal jár. A községvezető úgy látja, Szentimre jelentős részén megoldható majd az új útburkolat feltörése nélkül a gázvezetékek földbe helyezése, viszont lesznek olyan kisebb szakaszok, ahol erre szükség lesz.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
Románia nem küld harcoló alakulatokat az ukrajnai frontra, elsődleges célja saját állampolgárainak védelme – közölte szerdán az elnöki hivatal.
szóljon hozzá!