
Fotó: Haáz Vince
Legalább hétszáz méteres kerülőt kellett megtenniük a gyalogosoknak, hogy átjussanak az egyik négysávos úton, miután a hétvégén átalakították Marosvásárhely egyik legzsúfoltabb körforgalmát. A városháza szerint a közlekedésrendészet kérte ezt, a civileknek azonban nem tetszett az intézkedés. Hétfőtől azonban visszavonták a rendelkezést, újra lehet használni az átjárót.
2021. október 11., 13:412021. október 11., 13:41
2021. október 11., 17:182021. október 11., 17:18
Marosvásárhelyen az Egyesülés negyedet és a körülötte levő falvakat a Maros híd köti össze a város többi részével és a híd végén van a város egyik legnagyobb forgalmát kiszolgáló körforgalma. Az egyik felében van az egykori Aranykakas vendéglő, amelyet jelenleg felújítanak; a körforgalmat a legtöbben erről az egykori patinás vendéglőről ismerik. Itt a körforgalom évek óta ideiglenes, időnként változtatnak a formáján.
Hétvégén újra átalakították az öt utca kereszteződésénél kialakított körforgalmat, figyelembe véve a közlekedésrendészet és a lakók véleményét is. A lakók azt szerették volna, hogy a főtér és a Kossuth utca irányából két sávon lehessen behajtani a körforgalomba. A rendőrök ezzel szemben azt javasolták, hogy
Fotó: Haáz Vince
Mindkét javaslatot életbe léptették, mint ahogy a közlekedésrendészet azon kérését is, hogy szüntessék meg az Electrica vállalat előtti átjárót. Itt, a négy sávos úton lehetett áthaladni a Kárpátok sétányáról az áramszolgáltató székhelyéhez, vagy a nagypiac felé vezető útra. Mivel a Kárpátok sétányának elején van a mezőgazdasági szakiskola, ezen az átjárón nagyon sok diák is közlekedett. A rendőrség azzal indokolta kérését, hogy
A Marossszéki Közösségi Alapítvány vezetője, Gál Sándor a Székelyhon megkeresésére elmondta: szerinte az átjáró megszüntetése rossz döntés volt. „Az, hogy megszüntettek egy jól ismert és gyakran használt átjárót, megnövelték a gyalogos balesetek lehetőségét. Hiszen
Ezzel az intézkedéssel a városvezetés követi az előző városvezető szokását és mindent a gépkocsi forgalomnak rendel alá” – vélekedett Gál Sándor. A kerékpáros közlekedést is támogató alapítvány vezetője szerint
Fotó: Haáz Vince
Ezt azért látja indokoltnak, mivel Egyesülés negyed rohamosan fejlődik, egyre többen fognak onnan bejönni naponta többször a belvárosba, és az, hogy csakis az autós forgalomnak rendelnek alá mindent, nem segít.
A városháza közleménye szerint a változások ideiglenesek, a terület forgalmi tanulmányának véglegesítéséig. A becsült időtartam 3-6 hónap.
Hétfőn délben Marosvásárhely polgármesterere, Soós Zoltán Facebook-bejegyzésében jelentette be, hogy számos kérést kaptak, hogy lehessen újra használni az Electrica előtti átjárót.
– fogalmazott a városvezető.
Véget ért a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülése Bukarestben, a román sajtó pedig máris kiszivárogtatta, hogy mint kérhettek az amerikaiak a Konstanca megyei légibázissal kapcsolatban.
Huszonötezer lej értékben róttak ki pénzbírságot, és jelentős mennyiségű faanyagot koboztak el a Hargita megyei rendőrök egy keddi ellenőrzés alkalmával.
Gyergyószentmiklóson jogosítvány nélkül vezető, Székelykeresztúron pedig vezetéstől eltiltott sofőrt füleltek le kedden a rendőrök. Mindkettőjük ellen büntetőeljárás indult.
Noha csak egy-két banival, de szerdán is magasabb árakat függesztettek ki egyes székelyföldi kutaknál, mint ami volt kedden.
Traian Băsescu a közel-keleti események kapcsán kijelentette, hogy Nicușor Dan államfőnek és Romániának „gyorsan, halogatás és habozás nélkül kell cselekednie”, annál is inkább, mert a jelek szerint az USA-nak szüksége van a konstancai támaszpontra.
A tél folyamán kialakult úthibák, kisebb-nagyobb kátyúk javítását hidegaszfalttal végzik az országutakon Hargita megyében. A nagyobb javításokra várni kell, és mivel nincs még költségvetés, egyelőre nem lehet tudni, hogy mire lesz pénz.
Nicușor Dan államfő összehívta szerdára a Legfelsőbb Védelmi Tanács (CSAT) ülését.
Meghalt egy katonai pilóta kedden a borceai légi támaszponton.
A csapadékmennyiséget tekintve az elmúlt öt év legjobb telén vagyunk túl, a környezeti adottságok jók a mezőgazdasági szezonkezdéshez. Gazdasági szempontból azonban ez már kevésbé mondható el, több okból sem.
A 2026-os költségvetés tervezetében a helyi közösségek fejlesztésére több mint 86,4 milliárd lejt irányoznak elő, 7,4 milliárd lejjel többet, mint 2025-ben, és ez az eddigi legnagyobb összeg, amit a helyi önkormányzatok támogatására szánnak.
1 hozzászólás