
Fotó: Borbély Fanni
A csíkszeredai városvezetés is reflektált a City Index összehasonlító tanulmányára, amely az ország 41 megyeszékhelye közül Csíkszeredát a 13. helyre sorolta. Ez az eredmény nem a városháza, hanem a csíkszeredaiak eredménye – fogalmazott Korodi Attila polgármester.
2024. július 12., 13:132024. július 12., 13:13
2024. július 12., 14:592024. július 12., 14:59
Zajlott az élet a csíkszeredai városközpontban, fúrtak-faragtak a Majláth Gusztáv Károly tér és a Petőfi Sándor utca találkozásánál, ahol sajtótájékoztatót tartott Korodi Attila polgármester pénteken, hogy a korábban megjelent City Index eredményeit értékelje.
Amint erről már beszámoltunk, három fő szempont szerint osztályozták a megyeszékhelyeket, az életminőség, a jólét, valamint a pezsgés szerint.

Kiemelkedően jól szerepeltek a székelyföldi városok a City Index 2024-es felmérésben, amely országosan 41 megyeszékhelyet rangsorolt három fő szempont szerint: életminőség, jólét, pezsgés.
„Csíkszereda egy nagyon élhető, nagyon közösségbarát, az életminőséget garantáló városként definiálható. Pont ez köszönt vissza a City Index elemzésből is” – kezdte a városvezető. Hozzátette:
„Ebből a szempontból kiindulva az, hogy mi Csíkszeredát ebben az indexrendszerben 13. helyen találtuk meg, egy óriási büszkeség. Ez büszkeség a városházának, de azt gondolom, hogy még nagyobb büszkeség a csíkszeredai lakóknak” – fogalmazott Korodi.
Fotó: Borbély Fanni
Ugyanakkor megosztott néhány számadatot is, amely jól mutatja, hogy méltán áll a város a pezsgés szempontjából az első 11. helyen a rangsorban.
– sorolta a polgármester.
Hozzátette: a város egyik erőssége, ahogy a tanulmányban is visszaköszön, hogy itt a legaktívabb a civil társadalom.
Ugyanakkor szintén jó az oktatási hálózata, és az egészségügyi rendszere a hargitai megyeszékhelynek. „Tehát van egy kiegyensúlyozott jóléti rendszer a városban, amelynél elengedhetetlen a városházának, különböző intézményeknek, és gazdasági szereplőknek a munkája” – mutatott rá.
Fotó: Borbély Fanni
„Tudjuk, hogy mi vagyunk az egyik olyan megyeszékhely, amely országos szinten már soha nem fog rendelkezni autópályával, ezért mi kell a városunkat rácsatlakoztassuk az északon és délen elhaladó autópályákra, és
– osztotta meg Korodi a jövőre nézve a város egyik nagy megoldásra váró problémáját. Hozzáfűzte, tudják, hogy a konektivitás megoldása mellett, amely többek között a terelőútrendszer kiépítését, a buszhálózat működtetését jelenti, a gazdaságfejlesztésre is fókuszálniuk kell.
– magyarázta Korodi. Arról is beszélt, hogy most az általános rendezési terv mentén (PUG) éppen közviták zajlanak, amelyek egyik nagyon fontos eleme az, hogy megnyitják a földterületeket a lakhatási projektek számára.
Végül kifejtette, hogy ez a City Indexes eredmény a csíkszeredaiak eredménye, mert ebben mindenkinek benne van a mindennapi munkája, és az, ahogyan megéli a mindennapokat.
Idén január 1-jén 3,903 millió 65 éves vagy annál idősebb ember élt Romániában, azaz az ország 19,041 milliós lakónépességének 20,5 százaléka tartozott ebbe a korosztályba – közölte az Országos Statisztikai Intézet (INS) csütörtökön.
Nagy erőkkel oltják a Herkulesfürdő közelében pusztító erdőtüzet: már három Black Hawk helikoptert és két Spartan repülőgépet is bevetettek, miközben a földi egységek az aktív tűzfészkek felszámolásán dolgoznak a Domogled – Cserna Nemzeti Park területén.
Október 1-jétől megváltozott a személyautókra érvényes romániai úthasználati díj is. Az útadó megmaradt ugyan, viszont az ára mostantól az autó környezetvédelmi, vagyis Euro-besorolásától is függ.
A szezonálisan kiigazított munkanélküliségi ráta augusztusban 6,4 százalék volt, nem változott júliushoz képest – közölte csütörtökön az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A Héjjasfalvához tartozó Erkeden egy 53 éves sofőr forgalomba be nem jegyzett gépkocsival vontatott szerda este egy szintén be nem jegyzett szekeret, ebbe szaladt bele egy másik 37 éves autós.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
szóljon hozzá!