Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

14:48

Az APIA támogatást is befolyásolhatja a kiskérődzők pestise

13:45

Focivébé: 48 csapat, 3 házigazda, 1 trófea – és számos kérdés

13:35

Jubileumi néptánctalálkozót tartanak a Perkőn

13:29

Magasabb az uniós átlagnál a munkanélküliségi ráta Romániában

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Tengeri drón robbant fel a konstancai kikötőnél – videóval

Nem sikerült megmenteni a motoros életét a vasárnapi baleset után

Kitartóan küzdött az igazáért, és sikerült érvénytelenítenie a gyorshajtási bírságot a száguldó sofőrnek

Mentőhelikoptert hívtak a Sikaszó közelében balesetet szenvedett biciklishez

Magyar Péter: mindenki magyar, aki magyarnak vallja magát

Oroszországot teszi felelőssé Nicușor Dan a konstancai kikötőben felrobbant ukrán drón miatt

A polgármesternek is futnia kellett, amikor rájuk rontott a medve

Folk & Roll Víkend névvel tartanak minifesztivált Gyergyószentmiklóson

Megszüntették Barti Tihamér hatósági felügyeletét

2023-ig valósulhat meg Székelyudvarhely főbb utcáinak és járdáinak felújítása, a biciklisávok létrehozása

A károsanyag-kibocsájtás csökkentésére fektetik a hangsúlyt

Fotó: Beliczay László

Kivitelezőket keres Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala azoknak a projekteknek a megvalósítására, amelyek során egyebek mellett összesen 14,2 kilométernyi út újul meg, valamint járdákat, bicikliutakat és zöldövezeteket is kialakítanak egy korábban megnyert európai uniós pályázatnak köszönhetően.

Fülöp-Székely Botond

2020. szeptember 22., 17:212020. szeptember 22., 17:21

2020. szeptember 22., 17:222020. szeptember 22., 17:22

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az Európai Unió Regionális Operatív Programjában megnyert két pályázat értelmében Székelyudvarhely szejkefürdői és Csíkszereda felőli kijárata között, a Jézus-kápolnától a II. Rákóczi Ferenc utcában lévő körforgalomig, valamint több főbb utcában újítják fel az utakat – emlékeztetett Zörgő Noémi, a polgármesteri hivatal szóvivője egy keddi sajtótájékoztatón. Mint mondta,

a 2023-ig megvalósítandó projekt része a zöldövezetek kialakítása, biciklisávok létrehozása és a járdák rendbe tétele is az érintett szakaszokon.

A kivitelezési tervek elkészítése, illetve az építkezés megvalósítása érdekében közbeszerzési eljárást hirdetett a hivatal. Azt is megtudtuk ugyanakkor, hogy a víz-, szennyvíz-, gáz- és villanyvezetékek cseréje meg kell történjen a konkrét korszerűsítést megelőzően.

Jakab Attila városmenedzser emlékeztetett, a Vonalon elnevezésű projekt fő célja a város károsanyag-kibocsájtásának csökkentése – ezért is szervezték a sajtótájékoztatót az európai autómentes napon –, amire a rohamosan növekvő autók száma miatt van szükség. Ezt bizonyítandó rámutatott,

2016-ban a város mobilitási tervének elkészítésekor 18 261 autó volt a székelyudvarhelyiek tulajdonában, ez a szám mostanra 20 500-ra nőtt.

Ennek ellensúlyozására a beruházás során alternatív közlekedési módokra fognak lehetőséget teremteni, egyebek mellett a biztonságos biciklisáv létrehozásával, a járdák rendbetételével, valamint nyolc elektromos busz megvásárlásával. Utóbbi érdekében egyébként hamarosan szintén közbeszerzési eljárást hirdetnek – közölte Szabó Sámuel. A polgármesteri hivatal beruházási osztályának vezetője arról is beszélt, hogy az említett projektek összértéke 71 millió lej.

A közösségi médiában

A projekt kommunikációs felelősei, Kállai Emánuel és Fancsali Barna elmondták, legfőbb feladatuk, hogy tájékoztassák az embereket az alternatív közlekedési lehetőségekről és motiválják őket azok igénybevételére. Ennek érdekében a Facebookon és Instagrammon is indítottak tudatosító kampányt Vonalon néven, de offline is terjesztik az elképzeléseiket.

Simon Szilárd, a Szekler Teker Egyesület vezetője megjegyezte, a helyzet javítását egy több mandátumon átívelő, politikamentes folyamatként kell értelmezni, amelynek része a megfelelő infrastruktúra kialakítása, a szabályozás, a tudatosítás és az ösztönzés is.