Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:38

Lőtt sebekkel találtak rá egy tűzoltó holttestére

11:09

Hivatalosan is csődvédelem alá került a Kolozsvári CFR, ez vár a klubra a továbbiakban

11:06

Ivóvízszolgáltatás-kiesésre kell számítani több Maros megyei településen

10:51

Szombattól kezd visszahúzódni a kánikula

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Akár tíz fokot is eshet a hőmérséklet azon a napon, amikor elér ide is a lehűlés

Érződik a beavatkozás, látványosan visszaesett a gázolaj ára

Erdélyi lehet egy Firenzében talált nő, akinek a hozzátartozóit keresik

Két felnőtt és egy gyerek halt meg a Segesvár közelében történt balesetben – frissítve

Fogva tartották, dolgoztatták, majd eladták volna az áldozatokat

Lemondott parlamenti mandátumáról Lázár János

Elhalasztották az ítélethirdetést Borbolyék perében

Több akadálya is van annak, hogy nyáron „stranddá” alakuljon a Csíki Csobbanó

Új alapokra helyezné a határon túli támogatáspolitikát a Tisza-kormány

Magyar Péter: országot építeni évek, évtizedek, évszázadok kitartó munkája

2023-ig valósulhat meg Székelyudvarhely főbb utcáinak és járdáinak felújítása, a biciklisávok létrehozása

A károsanyag-kibocsájtás csökkentésére fektetik a hangsúlyt

Fotó: Beliczay László

Kivitelezőket keres Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala azoknak a projekteknek a megvalósítására, amelyek során egyebek mellett összesen 14,2 kilométernyi út újul meg, valamint járdákat, bicikliutakat és zöldövezeteket is kialakítanak egy korábban megnyert európai uniós pályázatnak köszönhetően.

Fülöp-Székely Botond

2020. szeptember 22., 17:212020. szeptember 22., 17:21

2020. szeptember 22., 17:222020. szeptember 22., 17:22

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Az Európai Unió Regionális Operatív Programjában megnyert két pályázat értelmében Székelyudvarhely szejkefürdői és Csíkszereda felőli kijárata között, a Jézus-kápolnától a II. Rákóczi Ferenc utcában lévő körforgalomig, valamint több főbb utcában újítják fel az utakat – emlékeztetett Zörgő Noémi, a polgármesteri hivatal szóvivője egy keddi sajtótájékoztatón. Mint mondta,

a 2023-ig megvalósítandó projekt része a zöldövezetek kialakítása, biciklisávok létrehozása és a járdák rendbe tétele is az érintett szakaszokon.

A kivitelezési tervek elkészítése, illetve az építkezés megvalósítása érdekében közbeszerzési eljárást hirdetett a hivatal. Azt is megtudtuk ugyanakkor, hogy a víz-, szennyvíz-, gáz- és villanyvezetékek cseréje meg kell történjen a konkrét korszerűsítést megelőzően.

Jakab Attila városmenedzser emlékeztetett, a Vonalon elnevezésű projekt fő célja a város károsanyag-kibocsájtásának csökkentése – ezért is szervezték a sajtótájékoztatót az európai autómentes napon –, amire a rohamosan növekvő autók száma miatt van szükség. Ezt bizonyítandó rámutatott,

2016-ban a város mobilitási tervének elkészítésekor 18 261 autó volt a székelyudvarhelyiek tulajdonában, ez a szám mostanra 20 500-ra nőtt.

Ennek ellensúlyozására a beruházás során alternatív közlekedési módokra fognak lehetőséget teremteni, egyebek mellett a biztonságos biciklisáv létrehozásával, a járdák rendbetételével, valamint nyolc elektromos busz megvásárlásával. Utóbbi érdekében egyébként hamarosan szintén közbeszerzési eljárást hirdetnek – közölte Szabó Sámuel. A polgármesteri hivatal beruházási osztályának vezetője arról is beszélt, hogy az említett projektek összértéke 71 millió lej.

A közösségi médiában

A projekt kommunikációs felelősei, Kállai Emánuel és Fancsali Barna elmondták, legfőbb feladatuk, hogy tájékoztassák az embereket az alternatív közlekedési lehetőségekről és motiválják őket azok igénybevételére. Ennek érdekében a Facebookon és Instagrammon is indítottak tudatosító kampányt Vonalon néven, de offline is terjesztik az elképzeléseiket.

Simon Szilárd, a Szekler Teker Egyesület vezetője megjegyezte, a helyzet javítását egy több mandátumon átívelő, politikamentes folyamatként kell értelmezni, amelynek része a megfelelő infrastruktúra kialakítása, a szabályozás, a tudatosítás és az ösztönzés is.