Személyszállítói területen vágtak bele a vállalkozói életbe, később áttértek az autóbuszok értékesítésére, majd a kőbányák és az útépítés világában is megtalálták boldogulásukat. Hosszú távú céljaik között szerepel ugyanakkor egy térkőgyár megépítése, ami a környék jogi és fizikai személyeit szolgálná ki. A jelenleg négy céget – a Transpturt, a Transtrade-et, a Transtrade Contstuctot és a HebaCons Sovatát – irányító Demény Attila és fia, Demény Szabolcs nézőpontjából ismerhetjük meg a farkaslaki vállalkozások történetét és jövőképét.
Több száz éves várfalak mellett haladnak el nap mint nap a kolozsváriak, miközben sokan nem is tudják, mikor épültek, miért éppen ott húzódtak, és mennyi maradt meg belőlük a mai házak, udvarok és utcák között.
A Farkas utcában készült videónkban látogatók mesélnek arról, mi az, ami számukra nem maradhat ki egyetlen Magyar Napokból sem, és mitől lesz más Kolozsvár erre a néhány napra.
Videónkban annak néztünk utána, milyen programokkal és kínálattal várja idén a látogatókat a kincses város híres barokk műemléke, és hogyan telnek itt a fesztiválnapok.
Szicíliától Vajdaságon és Felvidéken át Erdélyig öt ország tizennégy együttese hozta el saját hagyományait Kolozsvárra.
Mit árulhat el Kolozsvárról egy 130 éves képeslap, amit a korabeli városleírások és útikönyvek nem őrizhettek meg számunkra?
Karrierje jelentős részét a két együttes, a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK és az FK Csíkszereda kispadján töltötte a tapasztalt szakember, Valentin Suciu.
Az együtt végzett munka örömét, az aratás hagyományát és a kaláka közösségformáló erejét is megtapasztalhatták az érdeklődők szombaton Csíkszentkirályon.
Kevesen vállalkoznának arra, hogy egyedül, mindössze egyetlen kerékpártáskával és minimális felszereléssel átszeljék Európát.
Gy. Szabó Béla fametszőművész öröksége nem csupán múzeumokban vagy albumok lapjain él tovább.