Nincs fejlődés. A vonatozás Székelyföldön és országszerte sok kívánnivalót hagy maga után
Fotó: Pinti Attila
Az egyre drasztikusabb üzemanyagárak mellett sem biztos, hogy autó helyett sokan vonatra váltanak, hiszen kevés a vagon és járatszám, hosszú a menetidő, és kifogásolható a tisztaság – vélekednek sokan a román állami vasúttársaság járatairól. És bár az egyik székelyföldi vonatállomáson megkérdezett utasok zöme, más lehetőség híján, elfogadhatónak tartja, a vasúti közlekedés kétségtelenül hagy kívánnivalót maga után: gyakran zsúfolt és zajos útra számíthatnak azok, akik nem az első osztályra váltanak jegyet.
2022. június 18., 19:562022. június 18., 19:56
Térségünkben sok ingázó hozzászokott már a román vasút szolgáltatásaihoz: az utasok érdektelenül nyilatkoztak vonatos élményeiket firtató kérdéseinkre, amikor a csíkszeredai vonatállomáson jártunk. A gyakran szemetes, többször koszos vagonok és fülkék szóra sem érdemesek – így foglalhatnánk össze a közvélekedést.
Az R4508-as jelzésű, Brassót Gyergyószentmiklóssal összekötő járat utasai, az Alcsíkról Csíkszeredába ingázó diákok leginkább a tisztaságot kifogásolják, a Felcsík felé ingázók pedig arról számoltak be, hogy hétvégente nehezen lehet ülőhelyet találni a személyvonatokon. A kalauzok magatartásával elégedettek az emberek, akadtak azonban fiatalok, akik beismerték: kihágás miatt mostohán bánt velük az utaskísérő. Volt, akit leszállítottak a vonatról, de pénzbírságról senki sem számolt be.
Minél rövidebb táv, annál nagyobb elégedettség
Bár a menetidőt többen elfogadhatónak tartják, az megfigyelhető, hogy minél rövidebb távon utazik valaki, annál jobb a véleménye a vonatozásról, ami nem meglepő: aki hosszú távon utazik, többször tapasztalhatja, hogy egy-egy állomáson a vonatok bevárják egymást, akár fél órát is időzve egy helyen. Egy osztrák turista, akivel ugyancsak a csíkszeredai vasútállomáson találkoztunk, másképp látja.
– vélekedett, majd a környék utasairól mondta el benyomásait. „Itt legalább civilizáltak az utasok – tudom, hogy a környéken magyarok élnek, ők sokkal barátságosabbak és fegyelmezettebbek, mint a hangoskodó és durva emberek Bukarest környékén” – fogalmazott. Hozzátette: az ár-érték arány a júliusra beharangozott húsz százalékos jegyáremelkedés ellenére is elfogadható, hiszen Ausztriában például átszámolva 150 lejbe kerül egy 30 kilométeres vonatút.
Inkább kényszer, mint élvezet a vonattal való közlekedés Romániában
Fotó: Veres Nándor
Arról is érdeklődtünk az utasoknál, ingázóknál, hogy hogyan fejlesztenék a vasút szolgáltatásait. A legtöbben a régi vagonok és a sínek lecserélésében, felújításában látják a fejlődés lehetőségét, de akadt, aki borúlátóan nyilatkozott:
– fejtette ki az ingázó, hozzátéve, hogy szerinte az adminisztrációt, vagyis az ügyintézést lehetne fejleszteni, a visszaélések, a korrupció mérséklése által.
Különös történetek
Sokkal nagyobb volt az utasok lelkesedése, amikor különös élményeikről kérdeztünk. Egy fiatal pár Budapestre utazott, de a közel tizennégy órás úton végig azt kellett figyelniük, hogy hol szabadul fel hely a vonaton. Brassóban a vasút alkalmazottai elfelejtették a szerelvényhez csatolni azt a vagont, amelyre a jegyük szólt – az út jelentős részén így állniuk kellett.
Egy ingázó sokkal régebbi történtet mesélt el: évekkel ezelőtt, Bukarest környékén fordult elő, hogy a vonatra rendőrök szálltak fel, és arra kérték a jegy nélkül utazókat, hogy hagyják el a szerelvényt. Miután az utasok teljesítették a kérést, a szerelvény teljesen üresen ment tovább.
A közösség összefogása adott reményt a mindössze tízéves, Duchenne-szindrómával élő Tasnak és családjának. Az önzetlen segítőknek köszönhetően mostantól bárki követheti, segítheti őt a küzdelmében, és a kezelésében is új fejezet kezdődhet.
Pénteken a román deviza erősödött az euróval szemben, amelynek az értéke a Román Nemzeti Bank középárfolyama szerint 0,57 banival (0,11 százalékkal) 5,1165 lejre csökkent a csütörtöki 5,1222 lejről.
Létfontosságúnak tartják a romániai magyar történelmi egyházak, hogy híveik „hiánytalanul” részt vegyenek az elnökválasztás második fordulóján, és arra a jelöltre szavazzanak, aki alkalmas a szélsőséges politikai erők ellensúlyozására.
Érvényesítette pénteken az alkotmánybíróság az elnökválasztás május 4-i első fordulójának eredményeit. Közleménye szerint döntését egyhangúlag hozta meg a testület.
Romániai középiskolásoknak és egyetemistáknak kínál lehetőséget az ING Hubs Romania és a Bukaresti Közösségi Alapítvány ösztöndíjprogramja, hogy pénzügyi támogatással vehessenek részt nemzetközi vagy országos versenyeken, illetve szakmai táborokban.
Ismét megszervezik a civil szervezetek vásárát Marosvásárhelyen május 10-én a város központjában. A 22. alkalommal megrendezendő esemény az évtizedek alatt fontos találkozóhellyé nőtte ki magát, ahol Maros megye civil szervezetei mutatkoznak be.
Jelentős lehűlés várható csütörtökig Románia nagy részében az Országos Meteorológiai Szolgálat pénteki előrejelzése szerint.
Április végén, május elején nagy májusi cserebogár-rajzásnak lehettünk szemtanúi. Jó tudni azonban, hogy nem ártalmatlan rovarokról beszélünk: nagy károkat okoznak a mező- és erdőgazdaságokban egyaránt.
Románia a nemzeti kisebbségekkel szembeni bánásmód „jó gyakorlatának modellje” – jelentette ki az elnökválasztás második fordulóba jutott két jelölt csütörtök esti tévévitáján Nicușor Dan.
Egyre gyakoribbak a forgalmi dugók Székelyudvarhelyen, amelyek az elmúlt napokban tovább fokozódtak. A kora reggeli és délutáni órákban rendre csúcsosodó forgalmi nehézségeket több, párhuzamosan zajló infrastrukturális fejlesztés okozza.
szóljon hozzá!