Hirdetés
Hirdetés

Vonatozás: nem élvezzük, de kibírjuk

Nincs fejlődés. A vonatozás Székelyföldön és országszerte sok kívánnivalót hagy maga után •  Fotó: Pinti Attila

Nincs fejlődés. A vonatozás Székelyföldön és országszerte sok kívánnivalót hagy maga után

Fotó: Pinti Attila

Az egyre drasztikusabb üzemanyagárak mellett sem biztos, hogy autó helyett sokan vonatra váltanak, hiszen kevés a vagon és járatszám, hosszú a menetidő, és kifogásolható a tisztaság – vélekednek sokan a román állami vasúttársaság járatairól. És bár az egyik székelyföldi vonatállomáson megkérdezett utasok zöme, más lehetőség híján, elfogadhatónak tartja, a vasúti közlekedés kétségtelenül hagy kívánnivalót maga után: gyakran zsúfolt és zajos útra számíthatnak azok, akik nem az első osztályra váltanak jegyet.

Ferencz Alpár

2022. június 18., 19:562022. június 18., 19:56

Térségünkben sok ingázó hozzászokott már a román vasút szolgáltatásaihoz: az utasok érdektelenül nyilatkoztak vonatos élményeiket firtató kérdéseinkre, amikor a csíkszeredai vonatállomáson jártunk. A gyakran szemetes, többször koszos vagonok és fülkék szóra sem érdemesek – így foglalhatnánk össze a közvélekedést.

Hirdetés

Az R4508-as jelzésű, Brassót Gyergyószentmiklóssal összekötő járat utasai, az Alcsíkról Csíkszeredába ingázó diákok leginkább a tisztaságot kifogásolják, a Felcsík felé ingázók pedig arról számoltak be, hogy hétvégente nehezen lehet ülőhelyet találni a személyvonatokon. A kalauzok magatartásával elégedettek az emberek, akadtak azonban fiatalok, akik beismerték: kihágás miatt mostohán bánt velük az utaskísérő. Volt, akit leszállítottak a vonatról, de pénzbírságról senki sem számolt be.

Minél rövidebb táv, annál nagyobb elégedettség 

Bár a menetidőt többen elfogadhatónak tartják, az megfigyelhető, hogy minél rövidebb távon utazik valaki, annál jobb a véleménye a vonatozásról, ami nem meglepő: aki hosszú távon utazik, többször tapasztalhatja, hogy egy-egy állomáson a vonatok bevárják egymást, akár fél órát is időzve egy helyen. Egy osztrák turista, akivel ugyancsak a csíkszeredai vasútállomáson találkoztunk, másképp látja.

Idézet
A Brassó–Csíkszereda szakaszon úgy tűnik, szörnyűek a vonatok, de Bukarest felé minden rendben van. Ebben a térségben nem elég, hogy régiek a vagonok, de a menetidő is hagy kívánnivalót maga után – a távolságok alapján nem lennének indokoltak a jelenlegi menetidők

– vélekedett, majd a környék utasairól mondta el benyomásait. „Itt legalább civilizáltak az utasok –  tudom, hogy a környéken magyarok élnek, ők sokkal barátságosabbak és fegyelmezettebbek, mint a hangoskodó és durva emberek Bukarest környékén” – fogalmazott. Hozzátette: az ár-érték arány a júliusra beharangozott húsz százalékos jegyáremelkedés ellenére is elfogadható, hiszen Ausztriában például átszámolva 150 lejbe kerül egy 30 kilométeres vonatút.

Inkább kényszer, mint élvezet a vonattal való közlekedés Romániában •  Fotó: Veres Nándor Galéria

Inkább kényszer, mint élvezet a vonattal való közlekedés Romániában

Fotó: Veres Nándor

Arról is érdeklődtünk az utasoknál, ingázóknál, hogy hogyan fejlesztenék a vasút szolgáltatásait. A legtöbben a régi vagonok és a sínek lecserélésében, felújításában látják a fejlődés lehetőségét, de akadt, aki borúlátóan nyilatkozott:

Idézet
A vasutat önmagában nem lehet fejleszteni, mert egy összetett gazdasági rendszer része, csak egy lenyomata vagy látlelete a gazdasági helyzetnek

– fejtette ki az ingázó, hozzátéve, hogy szerinte az adminisztrációt, vagyis az ügyintézést lehetne fejleszteni, a visszaélések, a korrupció mérséklése által. 

Különös történetek 

Sokkal nagyobb volt az utasok lelkesedése, amikor különös élményeikről kérdeztünk. Egy fiatal pár Budapestre utazott, de a közel tizennégy órás úton végig azt kellett figyelniük, hogy hol szabadul fel hely a vonaton. Brassóban a vasút alkalmazottai elfelejtették a szerelvényhez csatolni azt a vagont, amelyre a jegyük szólt – az út jelentős részén így állniuk kellett.

Éppen riporterünkkel fordult elő, hogy Kolozsvárról Csíkszeredáig nem kapott helyjegyet, de amikor elindult a vonat, észrevette, hogy az szinte teljesen üres – Csíkszeredáig pedig az is maradt.

Egy ingázó sokkal régebbi történtet mesélt el: évekkel ezelőtt, Bukarest környékén fordult elő, hogy a vonatra rendőrök szálltak fel, és arra kérték a jegy nélkül utazókat, hogy hagyják el a szerelvényt. Miután az utasok teljesítették a kérést, a szerelvény teljesen üresen ment tovább.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 12., szerda

Közös ivóvízhálózat-fejlesztést tervez Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely

Társulási szerződést készül kötni Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely a farcádi és a székelyudvarhelyi Lejtő utcai ivóvízhálózat bővítése és felújítása érdekében. A beruházásra pályázati forrást keresnének, az útfelújításról pedig csak később lehet szó.

Közös ivóvízhálózat-fejlesztést tervez Felsőboldogfalva és Székelyudvarhely
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Nem marad áram nélkül Románia a csernavodai erőmű leállása után

Van elég tartalék az országos villamosenergia-rendszerben a csernavodai atomerőmű 2-es reaktorának leállása után kieső áram pótlására – tájékoztatott szerda este az energiaügyi minisztérium.

Nem marad áram nélkül Románia a csernavodai erőmű leállása után
2026. augusztus 12., szerda

Szakértő: túljutottunk az inflációs csúcson, ősszel tovább mérséklődhet a drágulás

Románia túljutott az inflációs csúcson, és az éves infláció ősszel 5,5 százalék körüli szintre, év végére akár 5 százalék közelébe is csökkenhet, ha az új kormány nem hoz árfelhajtó intézkedéseket – nyilatkozta Adrian Negrescu gazdasági tanácsadó.

Szakértő: túljutottunk az inflációs csúcson, ősszel tovább mérséklődhet a drágulás
2026. augusztus 12., szerda

Rövidebb lesz az augusztus 20-i tűzijáték Budapesten

Háromnapos rendezvénysorozattal készül a magyar kormány az augusztus 20-i nemzet ünnepre, amelyen rövidebb lesz a tűzijáték a szokásosnál – mondta Magyar Éva kormányszóvivő a programokat ismertető szerdai budapesti rendezvényen.

Rövidebb lesz az augusztus 20-i tűzijáték Budapesten
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Csökkentik az iskolaigazgatók kötelező óraszámát

Rendkívüli ülésen szavazta meg a képviselőház az RMDSZ törvénytervezetét, amely heti 8 tanórára csökkenti az iskolaigazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszámát, hogy több időt fordíthassanak az intézmények vezetésére és az ezzel járó feladatokra.

Csökkentik az iskolaigazgatók kötelező óraszámát
2026. augusztus 12., szerda

Háromszéki cégek: alig nőtt a forgalom, a létszám azonban csökkent 

Közel ezer emberrel foglalkoztatnak kevesebbet a háromszéki cégek, mint egy évvel korábban – elemezte a háromszéki gazdaság fő számait a Kovászna megyei Kereskedelmi Kamara elnöke, Edler András.

Háromszéki cégek: alig nőtt a forgalom, a létszám azonban csökkent 
2026. augusztus 12., szerda

Epilepsziás rohamot kaphatott a Brassó központjában két gyalogost halálra gázoló sofőr

A sofőr epilepsziás rohama miatt következhetett be a hatóságok elsődleges vizsgálatai alapján a kedd esti, két halálos áldozatot követelő baleset Brassó központjában.

Epilepsziás rohamot kaphatott a Brassó központjában két gyalogost halálra gázoló sofőr
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Elutasítja három tanügyi szakszervezet az oktatási bérezésről szóló legújabb javaslatot

Az FSLI, a Spiru Haret és az Alma Mater tanügyi szakszervezeti szövetség határozottan elutasítja az oktatási alkalmazottak bérezésére vonatkozó legújabb javaslatot.

Elutasítja három tanügyi szakszervezet az oktatási bérezésről szóló legújabb javaslatot
2026. augusztus 12., szerda

Máris érkezett egy érthető magyarázat az inflációcsökkenésre, semmi okunk az örömre

Az infláció 2,26 százalékpontos csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi, csupán egy matematikai korrekció – nyilatkozta szerdán Flavius Valentin Jakubowicz, a Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke.

Máris érkezett egy érthető magyarázat az inflációcsökkenésre, semmi okunk az örömre
2026. augusztus 12., szerda

Megszavazták a törvénymódosítást – csökken az igazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszáma

Szerdai rendkívüli ülésen a képviselőház azt a törvénymódosító tervezetet, amely heti 8-ra csökkenti az iskolaigazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszámát, hogy több időt fordíthassanak az intézmények vezetésére és az ezzel járó feladatokra.

Megszavazták a törvénymódosítást – csökken az igazgatók és tanfelügyelők kötelező óraszáma
Hirdetés