
Kadicsfalván jóformán nincsenek járdák, a megyei út mellett életveszélyes gyalogosan közlekedni
Fotó: Erdély Bálint Előd
Több székelyudvarhelyi városnegyedben, lakótelepen is arra panaszkodnak, hogy nincs járda, emiatt balesetveszélyes a gyalogos közlekedés. Másutt pedig annyira szűkek az utcák, hogy autóval is nehéz rajtuk közlekedni. A probléma nem új keletű, régi mulasztásokra vezethető vissza, amelynek megoldásához a lakók együttműködésére vagy jogi eljárásra van szükség.
2022. március 27., 15:532022. március 27., 15:53
A kadicsfalviak arra panaszkodnak, hogy ezen a városrészen nincsenek járdák, ezért ott nagyon veszélyes a gyalogos közlekedés. Bizonyos napszakokban meglehetősen intenzív az autós forgalom, főleg a 134A jelzésű megyei besorolású úton, kamionok is gyakran járnak arra, ami miatt a szülők sem iskolába járni, sem játszani nem engedhetik gyermekeiket felügyelet nélkül.
Az ügyben Zörgő Noémit, a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal sajtószóvivőjét kérdeztük, aki elmondta, a városnak nincs a tulajdonában ott terület, amelyen járdát lehetne kialakítani, ráadásul az az útszakasz nem is a város, hanem a megyei tanács tulajdonában van (ezért is megyei besorolású a már említett út).
Hasonló gondok több helyen is vannak városszerte, azonban
Székelyudvarhely tavaly novemberben benyújtotta az igénylést a programra, tízmillió lej garantált támogatást kap majd. A sajtóreferens hozzátette, a megyék szerinti leosztást követően fennmaradhatnak még összegek, amelyekből szintén részesülhet a város, ezért összesen 44 millió lejre nyújtottak be pályázatot. Az eredményhirdetést februárra ígérték, de még nem érkezett hivatalos értesítés az elbírálásról – tette hozzá Zörgő Noémi.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Nem csak Kadicsfalván vannak hasonló problémák, hanem az újabb városrészeken is, mint például a Csalókán vagy a Szászok Táborában – sorolta László Szabolcs, a Székelyudvarhelyi Helyi Rendőrség vezetője. Hozzátette, tudomása szerint e városrészek létrejöttekor, még a kétezres években, nem minden esetben készültek átfogó rendezési tervek, számos helyen a kerítések elhelyezésére nem is kértek építkezési engedélyt, holott ez is ugyanúgy kötelező lett volna, ahogy egy ház megépítésénél. Akkoriban viszont
– részletezte László. Az elhanyagolt területrendezés akkor kezdett visszaütni, amikor elszaporodtak a házak, ezzel párhuzamosan hatványozódott az autós forgalom is, és ez oda vezetett végül, hogy
sőt van, ahol két autó nem is fér el egymás mellett. Van, akik a helyi rendőrségtől, illetve az építkezési felügyelettől kérik, hogy járjanak el a törvénynek megfelelően, mert a kerítések nem megfelelő helyen vannak. Ez azonban nem egyszerű, hiszen helyenként sok ezer eurós kerítések vannak, ezeket nem lehet csak úgy elbontani – fogalmazott László Szabolcs.
Fotó: Erdély Bálint Előd
Két megoldás lehetséges: vagy megértik a lakók, hogy a kerítéseiket egy kicsit beljebb vegyék, csupán egy-két méterrel, hogy vízelvezető sáncot és járdát létesíthessenek, vagy pedig jogi megoldáshoz kell folyamodni, ami viszont évekig elhúzódhat, és további költségeket jelent a lakóknak is.
„Valószínűleg a város meg fogja támadni jogi úton ezeket a tulajdonosokat,
Az építkezési felügyeletet ma már szigorúan veszik, hogy a jövőben hasonló helyzetek ne alakulhassanak ki, és kérik a lakókat, hogy tartsák be az építkezésekre vonatkozó szabályokat – tette hozzá László Szabolcs.
Több funkciót érintő szolgáltatáskiesésről számolt be kedden a Revolut. A probléma Romániában is sok felhasználót érinthet.
Kedden délután két órától kezdődő együttes ülésén szavaz a képviselőház és a szenátus a Luca Niculescu-kormány beiktatásáról, miután hétfőn, illetve kedden délelőtt folytatva meghallgatták a parlamenti szakbizottságok a miniszterjelölteket.
Csak a véletlen műve, hogy Kovászna megyében még nem ütötte fel a fejét a veszettség – mondta érdeklődésünkre Szász István Endre állatorvos, akit arról faggattunk, nálunk megfelelően védik-e a gazdák állataikat.
A legnagyobb amerikai nyomtatottáramkör-gyártó, a TTM Technologies megvásárolja a lézerberendezéseket gyártó romániai Ophir Optics Kft-t.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök felhívta a figyelmet, hogy a Luca Niculescu kijelölt miniszterelnök által javasolt kormányprogram nem tartalmazza az áfa (TVA) csökkentését, noha 2025-ben az általános áfakulcs emelése bírálatokat váltott ki.
Helikopterekkel segítik a közlekedési rendőrök munkáját kedden Hargita megyében: a levegőből is figyelik a közutakat, hogy kiszűrjék a biztonságos közlekedést veszélyeztető szabálytalanságokat.
Megerősítette a bosznia-hercegovinai állami bíróság a medjugorjei Mária-szobrok meggyalázásával és a Szent Jakab-templom szabadtéri oltárának felgyújtásával vádolt lengyel állampolgár elleni vádiratot. Akár húsz év börtönt is kaphat.
Az új árképzés és a hulladékgyűjtő-pontok tisztán tartásának átruházása miatt fogott össze tizenöt székelyudvarhelyi lakótársulás, amelyek vezetői petíciót fogalmaztak meg a Hargita Megyei Integrált Hulladékgazdálkodási Társulás irányába.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök hétfőn kijelentette, hogy csaknem 16 hónappal ezelőtt egy súlyos pénzügyi és bizalmi válságba került ország vezetését vette át, utódjának azonban már egy olyan országot ad át, amely elindult a kilábalás útján.
Évente 60 ezer tonna szemét keletkezik Kovászna megyében: a megyei hulladékból 10 ezer tonna újrahasznosítható, további 10 ezer tonna pedig lebomló. Sepsiszentgyörgyön havi 24,5 lej, vidéken 14,8 lej a szemétszállítás díja fejenként.
1 hozzászólás