Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

00:23

Meglepetésre Belgium emberhátrányban kellett pontot mentsen Irán ellen

21:29

Könnyed ujjgyakorlat a spanyoloktól

21:14

Ismét felmerül a kérdés, hogy megfelelő ellátásban részesültek-e a kiskorúak

21:03

Árvízveszély: kiléphet medréből a Kis-Beszterce Hargita megyében

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holttestet találtak Csíkszereda egyik utcáján

Átlagfizetés Magyarországon és Romániában: összehasonlítottuk a legfrissebb adatokat

Elpusztított egy lovat és jött a tehénért is a behemót medve, amikor kilőtték

Vébékódolás az M4 Sporton: válaszolt a közmédia a Székelyhon kérdéseire

Nyílt konfliktus Bíró Barna Botond és Borboly Csaba között

Jogi lépéseket fontolgatnak a Vasárnap menesztett újságírói

Vébékódolás az M4 Sporton: válaszolt a közmédia a Székelyhon kérdéseire

Barti Tihamér nyilvánosságra hozta az ellene szóló vádiratot

Szavazást indítanak a tervezett Drakula Park új nevére

Átlagfizetés Magyarországon és Romániában: összehasonlítottuk a legfrissebb adatokat

Sokszor hibásodnak meg a kék buszok – de jönnek az újak

Megizzasztják szerelőiket, de fokozatosak újak váltják fel a most szolgáló „kék buszokat”

Fotó: Beliczay László

Meggyűlik velük a szerelők baja, de az apróbb problémáktól eltekintve megfelelnek a rendeltetésüknek a nemrég üzembe helyezett kék buszok Székelyudvarhelyen – az alkatrésznek küldött negyedik buszról már a legtöbb elemet leszerelték. Jó hír viszont, hogy a tervek szerint a napokban megérkezik a városba az első új busz, amit legfeljebb két héten belül üzembe is helyeznek.

Pál Emil

2022. október 11., 11:382022. október 11., 11:38

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Hol a fék, hol az elektronika romlik el a nemrég üzembe helyezett – de amúgy használt – kék buszokon – nyilatkozta lapunknak Hadnagy Gábor, a székelyudvarhelyi Urbana Rt. igazgatója, aki szerint

sok esetben késő estig szerelik azokat, hogy következő nap üzemképesek legyenek.

Az igazgató elmondta, hogy mindent megtesznek azért, hogy a buszok működjenek, de nincsenek könnyű helyzetben a szerelők, hiszen

közel 25 éves buszokról van szó, amelyek nem mellesleg húsz éven át rótták egy másik város utcáit.

A buszokat üzemeltető vállalat igazgatója szerint az alkatrésznek küldött negyedik buszról a legtöbb elemet már felhasználták a javításokhoz. Többek között átszereltek már fékrendszert, légpárnát és kereket is, sőt olyan alkatrészre is szükség volt, amit már felhasználtak előzőleg, így mást kellett rendelni belőle.

Fotó: Beliczay László

Arra a kérdésünkre, hogy az alkatrészek beszerzése ilyen esetben mennyire költséges, Hadnagy azt felelte, hogy

a Budapesti Közlekedési Zrt.-vel (BKV) jó kapcsolatot ápolnak, így a szükséges alkatrészeket viszonylag olcsón be tudják szerezni tőlük.

Az első új busz

A rosszak mellett jó hírt is megosztott lapunkkal az Urbana igazgatója: a tervek szerint kedden hozzák el az első új buszt a felelős bukaresti vállalattól. Elmondása szerint

pár napra még szükség lesz, amíg a közlekedéshez nélkülözhetetlen iratokat kiállítják – többek között beíratják és kiváltják a tömegközlekedéshez szükséges engedélyeket.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Hadnagy szerint ha minden a tervek szerint halad, a busz megérkezésétől számítva legfeljebb két hét alatt üzembe is helyezhetik.

Az új buszok menetrend szerinti üzemeltetése után a mostani kék buszok tartalékba kerülnek, így probléma esetén azok üzembe helyezésével ki tudják küszöbölni az esetleges fennakadásokat.