Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

15:41

Tizenegy játékosától búcsúzott el az FK Csíkszereda

15:36

Kigyulladt egy mésszel megrakott teherautó motortere Segesváron

15:05

A székelyudvarhelyi futsalcsapat nagyot erősödött, a többieknél semmi mozgolódás

14:52

Teret rendeznek, növelik a parkolók számát a székelyudvarhelyi Tábor negyedben

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Részleteket közölt a meteorológiai szolgálat a holnapra várható viharról

Megvan, hogy mikor jöhet a zivatar a vörös hőségriasztás idején

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Előrejelzés júliusra: jöjjön, aminek jönnie kell, de jobb, ha tudjuk előre

Kiáll a fa az autóból: negyven kocsi mutatja a tegnapi vihar jeleit – fotók

Elfogadta a kormány Hargita megye címerét

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Bolojan: 40 százalékkal csökkent a deficit az első öt hónapban

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

George Simion a marosvásárhelyi városnapokon?

Sokszor hibásodnak meg a kék buszok – de jönnek az újak

Megizzasztják szerelőiket, de fokozatosak újak váltják fel a most szolgáló „kék buszokat”

Fotó: Beliczay László

Meggyűlik velük a szerelők baja, de az apróbb problémáktól eltekintve megfelelnek a rendeltetésüknek a nemrég üzembe helyezett kék buszok Székelyudvarhelyen – az alkatrésznek küldött negyedik buszról már a legtöbb elemet leszerelték. Jó hír viszont, hogy a tervek szerint a napokban megérkezik a városba az első új busz, amit legfeljebb két héten belül üzembe is helyeznek.

Pál Emil

2022. október 11., 11:382022. október 11., 11:38

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Hol a fék, hol az elektronika romlik el a nemrég üzembe helyezett – de amúgy használt – kék buszokon – nyilatkozta lapunknak Hadnagy Gábor, a székelyudvarhelyi Urbana Rt. igazgatója, aki szerint

sok esetben késő estig szerelik azokat, hogy következő nap üzemképesek legyenek.

Az igazgató elmondta, hogy mindent megtesznek azért, hogy a buszok működjenek, de nincsenek könnyű helyzetben a szerelők, hiszen

közel 25 éves buszokról van szó, amelyek nem mellesleg húsz éven át rótták egy másik város utcáit.

A buszokat üzemeltető vállalat igazgatója szerint az alkatrésznek küldött negyedik buszról a legtöbb elemet már felhasználták a javításokhoz. Többek között átszereltek már fékrendszert, légpárnát és kereket is, sőt olyan alkatrészre is szükség volt, amit már felhasználtak előzőleg, így mást kellett rendelni belőle.

Fotó: Beliczay László

Arra a kérdésünkre, hogy az alkatrészek beszerzése ilyen esetben mennyire költséges, Hadnagy azt felelte, hogy

a Budapesti Közlekedési Zrt.-vel (BKV) jó kapcsolatot ápolnak, így a szükséges alkatrészeket viszonylag olcsón be tudják szerezni tőlük.

Az első új busz

A rosszak mellett jó hírt is megosztott lapunkkal az Urbana igazgatója: a tervek szerint kedden hozzák el az első új buszt a felelős bukaresti vállalattól. Elmondása szerint

pár napra még szükség lesz, amíg a közlekedéshez nélkülözhetetlen iratokat kiállítják – többek között beíratják és kiváltják a tömegközlekedéshez szükséges engedélyeket.

Fotó: Erdély Bálint Előd

Hadnagy szerint ha minden a tervek szerint halad, a busz megérkezésétől számítva legfeljebb két hét alatt üzembe is helyezhetik.

Az új buszok menetrend szerinti üzemeltetése után a mostani kék buszok tartalékba kerülnek, így probléma esetén azok üzembe helyezésével ki tudják küszöbölni az esetleges fennakadásokat.