
Fotó: Jakab Mónika
Nekünk, székelyföldi magyaroknak az anyaországgal való kapcsolatteremtésben igen nagy segítséget jelent az a tény, hogy a magyarországi hatóságok a Magyar Államvasutak (MÁV) révén – a Hargita és a Korona vonatokkal – két szerelvényt működtetnek, melyek Budapestet összekötik Székelyföld településeivel. E kapcsolatteremtést sajnos egyesek próbálják megakadályozni – hívta fel a figyelmet egy olvasói levélben a gyergyószentmiklósi Garda Dezső.
2023. augusztus 24., 19:362023. augusztus 24., 19:36
„Igen gyakori a mozdonyok meghibásodása az IR 367-es számú (Hargita) vonat esetében. A mozdonyok sokszor elromlanak a Nagyvárad – Kolozsvár közötti útvonalon. Így történt ez 2023. augusztus 22-én is, amikor a mozdony Barátkánál (Bratca) elromlott.
Én Kolozsváron szerettem volna felülni a szerelvényre, de a vonat 16 óra 8 perc helyett csak 20 óra 20 perckor érkezett meg a Szamos-parti városba. A vonatra való felszállásom után a kalauztól és egyes utasoktól érdeklődni kezdtem a több mint négy órás késés okairól. Megtudtam, hogy a mozdonyvezető jelezte a kolozsvári igazgatósághoz tartozó, a mozdonyok menetrendi programállását végző kollégának, hogy a mozdony »defektes« és nem fog tudni eljutni Kolozsvárig.
Az operátor azonban számba sem vette észrevételét, és utasította őt a mozdony elindítására. Az esetet már ismerjük: a mozdony Barátkánál elromlott, és nekem, illetve utastársaimnak több mint négy órát kellett várnunk a kolozsvári vasútállomáson.
Nemzetközi vonat esetében megengedhetetlen mindez. Főleg ha a mozdonyvezető jelzi, hogy a mozdony nincs jó állapotban, (...).
Megszakította útját vasárnap este egy Bukarestből Hurghadába tartó HiSky-járat miután a fedélzeti rendszer nyomásérzékelő hibát jelzett a kabinban. A kapitány a biztonsági előírásoknak megfelelően a visszatérés mellett döntött Bukarestbe.
Az első kontumáci hitbeli lépésektől a 20. századi nagytemplomig ívelő történetben a közösség erejéről és Székelyföld keleti kapujának lelki örökségéről mesél videónkban, Templomtúra sorozatunkban Salamon József gyimesbükki plébános.
Átalakul a RO-ALERT: a hatóságok többféle riasztási szint bevezetését tervezik, amelyek eltérő hangjelzéssel – vagy bizonyos esetekben hang nélkül – érkeznek majd a mobiltelefonokra.
Mit tegyünk, ha nem tudunk elaludni, ha éjszaka ébren agyalunk? Mikor kell orvoshoz fordulni és mit ajánlanak az altatók helyett a szakemberek? – ezekre a kérdésekre is keresték a választ a belső óránkról, a cirkadián ritmusról tartott konferencián.
Románia földgázkitermelése 2025-ben 7,503 millió tonna kőolaj-egyenértéket (toe) tett ki. Ez 0,9 százalékos, azaz 67 500 toe-s csökkenést jelent az előző évhez, 2024-hez képest – derül ki az Országos Statisztikai Intézet szombaton közölt adataiból.
A Román Orvosi Kamara (CMR) képviselői szombaton közölték, az egészségügyi rendszer megfelelő működésének elengedhetetlen feltétele a munkaidő tiszteletben tartása az orvosok részéről, és megfelelő munkakörülmények biztosítása a munkáltatók részéről.
Bár nem minden marosvásárhelyi kapta meg a rádiófrekvenciás azonosítóval ellátott kukákat, vasárnaptól a szolgáltató csak azt a hulladékot viszi el, amelyeket ezekben helyeznek ki. Mit tegyen, akinek nincs ilyen kukája? Változik-e a program?
Nagyszabású ellenőrzéseket jelentett be Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter azoknak az orvosoknak a kiszűrésére, akik munkaidőben elhagyják az állami kórházat és a magánszektorban vállalnak munkát.
Több mint 43 ezer lej értékben kobzott el faanyagot pénteki ellenőrző akciója során a Hargita megyei rendőrség két fafeldolgozó vállalkozástól, ugyanakkor a szabálytalanságokért húszezer lejre bírságolták a cégeket.
A hazai munkaerőpiacon egyre nagyobb igény van jól képzett szakemberekre. A marosvásárhelyi Gheorghe Șincai Szakközépiskola több szakon kínál képzést, és az elmúlt öt évben – a korszerűsítéseknek is köszönhetően – töretlen maradt az érdeklődés.
szóljon hozzá!