
Néhány jó tanács: inkább olcsóbbat, de újat, és lehetőleg ne négy évszakosat vegyünk
Fotó: Pál Emil
Nagy áremelkedéssel kell számolniuk azoknak, aki újonnan szerzik be idén autójukra a téli gumit, de nem minden esetben az a jó, ha a drágábbat választják. A téli gumi megfelelő használatára ajánlott odafigyelni, ugyanis borsos büntetésekkel és a forgalmi engedély felfüggesztésével is járhat a törvényes előírások megszegése.
2022. november 15., 21:582022. november 15., 21:58
A téligumi-árak elsősorban mérettől függenek, de egységesen elmondható, hogy a tavalyikhoz képest 20–25 százalékos emelkedéssel kell számolni, amennyiben új abroncsot szeretnének vásárolni a járműtulajdonosok – nyilatkozta lapunk megkeresésére Benedek Sándor szerviztulajdonos. Észrevétele alapján hasonlóan a korábbi évekhez,
Fotó: Pál Emil
A nyári gumi, mint a nevéből is adódik, nyári használatra van gyártva, ez nagyjából az április–október közötti időszakot jelenti.
A téli és a nyári gumik közt nemcsak a fogazatban mutatkozik jelentős különbség, hanem keveréküket tekintve is, ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy keményebb vagy puhább az illető abroncs, sokkal inkább, hogy
A téli abroncsvásárlás kapcsán a szakember szerint nem kell megijedni a kínai vagy ismeretlen márkáktól. Elmondása szerint:
Benedek továbbá felhívta a figyelmet az ADAC német autóklub idei tesztjeire, ahol a világhírű márkák mellett a top háromba egy kevesek által ismert termék is bekerült. Figyelni kell arra is – folytatta –, hogy ha a járműtulajdonosok használt téli gumit szerelnek fel, azok ne legyenek idősebbek háromévesnél.
– mondta.
Fotó: Pál Emil
Sokak körében népszerűnek bizonyul a négy évszakos gumiabroncsok használata, ám ezek hatékonyságáról nem tud biztosítani a szerviztulajdonos. Benedek szerint
– jegyezte meg. A négy évszakos abroncs minőségéről Benedek elmondta: ezek már vegyes keverésűek, hiszen mind a téli, mind a nyári időjárásnak meg kell felelniük – ez azonban csak enyhe tél esetén lehet elfogadható.
Nyáron, amennyiben nem cseréli le a járműtulajdonos a téli gumikat – folytatta Benedek –, tisztában kell lenni azzal, hogy téligumival sokkal nagyobb a féktávolság és az autó közel sem úgy viselkedik, mint a nyári abroncsokkal.
– taglalta. Benedek szerint sok esetben a sofőrök nem is emlékeznek, hogy az autón még téligumi van: „mondjuk, ha egy ügynök olyan autóba ül be nyáron, amin téli gumi van, és úgy hajt vele, mintha nyári volna, könnyen kisodródhat egy veszélyesebb kanyarban” – hozta fel példaként.
– húzta alá.
Balesetkor a biztosító megtagadhatja a fizetést, ha nem az évszaknak megfelelő gumival közlekedtünk
Fotó: Pál Emil
Tévhit az, hogy az offroad gumikategória használata megvéd télen – szögezte le Benedek. Állítása szerint fagyokban, alacsony hőmérsékleten közel sem úgy tapad, mint azt hinné az autóvezető, főleg nem aszfalton, hiszen az csak sárban, mezőre jó.
– nyomatékosította. A lamellák egyébként apró bevágások a bordákon, amelyek gördülés közben szétnyílva növelik a tapadásért felelős felületet, kapaszkodóéleket képeznek. A városi terepjárók esetében sokan négy évszakos gumikat szereltetnek fel, viszont azok esetében is télen a téligumi szükséges – hangsúlyozta Benedek, tisztázva a tévhiteket.
Fontos tudni, hogy a téli gumi használata nem dátumtól, hanem az időjárási viszonyoktól függ; viszont
– nyilatkozta lapunk megkeresésére Péter Jenő-Mihály gépjárművezető-szakoktató. Elmondása szerint a téli gumi használatának mellőzése számos buktatóval jár, például,
A törvény előírása szerint ugyanakkor ha nincs megfelelő abroncs felszerelve az autóra, az
A forgalmi engedélyt ebben az esetben akkor adják vissza, ha a jármű tulajdonosa 15 napon belül átcserélteti az abroncsokat, és az erről kiállított dokumentummal jelentkezik a rendőrségen. Hivatalosan a téli gumi kopásának mértéke nem szabad meghaladja az 1,6 mm-t, viszont
– jegyezte meg Péter. Az oktató a téli gumi tárolásáról elmondta, sötét helyen, pincében ajánlott tartani, viszont, ha ez nem megoldható erre szolgáló speciális szilikonnal kell a gumik felületét befújni, hogy azok ne károsuljanak.
Ilie Bolojan kormányfő kedd este részvétét fejezte ki a Temes megyei közúti balesetben meghalt hét görög fiatal családjának.
A szakszervezeti felmérés szerint nagy a felháborodás az egészségügyben, valamint a szociális ellátórendszerben a kormány által tervezett 10 százalékos költségcsökkentés miatt. Akár általános sztrájk is kirobbanhat a két ágazatban.
Mintegy négyszáz diák és szülő tüntetett kedden a temesvári Opera téren, igazságot követelve a Temes megyei Csenében meggyilkolt 15 éves fiatalnak, Mariónak, akinek megölésében bűntárs volt egy 13 éves – jelenleg szabadlábon lévő – fiú is.
Novemberben már feltöltötték az 500 lejes tanszertámogatást ötszázezer jogosult diák kártyájára, a decemberben kiosztott új kártyák közül viszont közel 60 ezren még mindig nem kapták meg. A feltöltés időpontja egyelőre bizonytalan.
Csehországban autóbusz-gyújtogatásokat, Litvániában terrortámadásokat készített elő az az Oroszországban élő személy, akinek a felbujtására Románia területén is szabotázsakciókat tervezett egy kolumbiai férfi.
Több mint 6900 lakóingatlanban keletkezett tűz tavaly Romániában, ami mintegy 2 százalékos növekedést jelent 2024-hez képest. A tűzesetekben 305 ember életét vesztette, az áldozatok többsége idős.
Az egészséges mezei nyúlpopuláció megőrzése érdekében Arad megyéből Maros megyébe telepítettek közel hetven mezei nyulat.
Hétre emelkedett a kedden kora délutáni Temes megyében történt baleset halálos áldozatainak a száma, további három sérültet pedig kórházban kezelnek. Hatósági információk szerint az áldozatok egy mikrobusz utasai voltak, amelynek sofőrje előzésbe kezdett.
A 2025-ös évet Románia 7,65 százalékos GDP-arányos (146,03 milliárd lejes) költségvetési hiánnyal zárta, ami 1 százalékponttal kisebb a 2024-es év végi 8,67 százalékos deficitnél – közölte kedden a pénzügyminisztérium.
A téli időszak velejárója: 30 százalékkal megnőtt az ortopédiai esetek száma a Csíkszeredai Megyei Sürgősségi Kórházban az elmúlt két hétben a csúszások, esések és téli sportbalesetek miatt.
szóljon hozzá!