
Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Többen jelezték a sepsiszentgyörgyi önkormányzatnak, hogy keveslik az elkerülő út építéséhez kisajátított területekre megállapított összeget.
2021. február 23., 15:292021. február 23., 15:29
A városvezetés nem tud változtatni a helyzeten, ezért azt tanácsolja az érintetteknek, hogy amennyiben úgy gondolják, a kisajátításért felajánlott összeg jelentősen különbözik a terület piaci értékétől, akkor összefogva, közösen tereljék bírósági útra az ügyet.
A törvény értelmében a bíróság kinevezhet egy újabb felértékelőt, és a beruházónak kötelessége a felértékelő által megnevezett összeget az érintetteknek kifizetni. Ugyanakkor emlékeztetnek, az országos útügy 2019-ben hirdette meg a közmeghallgatást az elkerülő út megépítéséről, akkor nem érkeztek be észrevételek. A tulajdonosok egy része kérte, hogy cserébe kapjon más területet, ám mivel az út nyomvonalán az állam sajátítja ki a földeket, az önkormányzat azokat nem tudja kompenzálni.
Az elkerülő út nyomvonalán lévő önkormányzati tulajdonú területeket ráadásul ingyen kell az állam rendelkezésére bocsátani. Amennyiben a nyomvonal kettészeli a földeket, a tulajdonosok egymás közötti cseréjével megoldható, hogy mindenkinek csak egyik oldalon legyen területe – tanácsolja a városvezetés. Az önkormányzat felajánlja a segítségét a folyamatok lebonyolításában, a megoldások keresésében.
– mondta Antal Árpád. Sepsiszentgyörgy polgármestere felidézte, tíz éve tervezik az elkerülő utat, hogy csökkentsék a városon áthaladó forgalmat. A jelenlegi infrastruktúra nem tud megbirkózni a megnövekedett forgalommal, a brassói repülőtér megépítésével ez tovább nő majd, és erre az önkormányzat kell megoldást találjon. A városhoz tartozó Kilyén és Szotyor falvak lakóinak életét is megnehezíti a rengeteg áthaladó autó. A Bukarestből Székelyföld északi irányába tartó forgalom nagy részét, elsősorban a teherszállító autókat ki kell terelni a városból, ezért van szükség az útra – szögezte le a polgármester.
Elküldte az Európai Bizottságnak a PNRR utolsó kifizetési kérelmét Románia. A 6,04 milliárd eurós csomagból a korábbi előfinanszírozás levonása után 4,348 milliárd euró tényleges kifizetését igényli az ország – közölte Dragoș Pîslaru ügyvivő miniszter.
Élesben elindult október 1-jén a TollRo, Románia új elektronikus útdíjfizetési rendszere. A 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművek útdíját már a megtett távolság, a jármű tömege, EURO kibocsátási osztálya és az úttípus alapján számítják.
Bármilyen összetételű kormány alakul is, indexálnia kellene majd a nyugdíjakat és a közalkalmazotti béreket, mert az idei és a tavalyi infláció csökkentette a lakosság vásárlóerejét.
Mintegy 14 millió euróval finanszírozza a tordai sóbánya turisztikai irányú bővítését és fejlesztését a Transilvania Bank, a projekt teljes beruházási értékét pedig mintegy 25 millió euróra becsülik a bank közleménye szerint.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) kormányzati szerepvállalása ártana Románia kapcsolatainak mind a biztonsági partnereivel, mind az Európai Unióval – jelentette ki Nicușor Dan államfő szerda este, csehországi hivatalos látogatása végén.
Fiatal zenészek, táncművészek pályázatait várja a Talentum Hungaricum új évada. A program ösztöndíjjal, személyes mentorálással és intenzív szakmai programokkal támogatja résztvevőket.
Romániában az átlagnyugdíj 2942 lej. Hargita megyében 2609, Kovászna megyében 2664, Marosban 2676 lej. Van, aki 1663 lejből él, és csak a gyermekei segítségével tudja megvenni a gyógyszereit. Közben 882 ezer idős ember mindössze 1281 lejes nyugdíjból él.
Elesett kerékpárjával egy tizenegy éves gyermek szerdán Maros megye határához közel, a Fehér megyei Herián. A helyszínre riasztott mentősök megpróbálták újraéleszteni, de már nem tudták megmenteni az életét.
Nicușor Dan államfő bejelentette, hogy hétfőn újabb egyeztetés tart a parlamenti pártokkal a Cotroceni-palotában az új miniszterelnök-jelölt kijelöléséről.
szóljon hozzá!