Fotó: Bencze Emese
Számos vonatjáratot szüntet meg a Román Vasúttársaság (CFR) január közepétől, a járattörlések több székelyföldi város lakosságát is érintik.
2025. január 20., 17:052025. január 20., 17:05
2025. január 21., 09:052025. január 21., 09:05
Noha a Román Vasúttársaságtól hivatalos közleményt nem találtunk a járattörlésekkel kapcsolatban, szerkesztőségünkhöz több, erre vonatkozó felhívást ábrázoló fotó is eljutott. A Club Feroviar nevű vasúti szakportálon – amely a romániai vasúti közlekedéssel kapcsolatos híreket és információkat összesíti – azonban megtalálható egy lista, amely a törölt járatok jegyzékét tartalmazza. Eszerint
A lista alapján január 20-tól, meghatározatlan ideig törlik az alábbi járatokat:
a Brassó és Madéfalva között közlekedő R4505-ös számú járatot
a Madéfalva és Csíkszereda között közlekedő R 4518-as számú járatot
a Csíkszereda és Déda között közlekedő R 4507-es számút
a Madéfalva és Brassó között közlekedő R 4526-os számút
a Brassó és Sepsiszentgyörgy között közlekedő R 4581-es számút
a Sepsiszentgyörgy és Brassó között közlekedő R 4582, valamint R 4580-as számút
a Marosvásárhely és Déda között közlekedő R 4552-es számú járatot péntekenként, vasárnaponként és a hivatalos ünnepnapokon
a Déda és Marosvásárhely között közlekedő R 4553, és R 4545-ös számút
valamint a Marosvásárhely és Déda között közlekedő R 4544-es számút
Ugyancsak január 20-tól kezdve változás lép életbe a Nagyszeben és Segesvár között közlekedő R 2569-es járaton, amelynek az említett dátumtól fogva Segesvár helyett Medgyes lesz a végállomása. Az ezen az útvonalon, csak visszafele közlekedő R 2562-es járatra ugyancsak ez vonatkozik: a korábbi, Segesvári kiindulópont helyett Medgyesről fog indulni a vonat.
Ezenkívül január 31/február 1-től nem fog közlekedni az R 2247-es számú járat Marosvásárhely és Tövis között péntekenként és szombatonként, valamint április 20-án, 21-én és 22-én, május 1-jén és 2-án, illetve június 8-án, 9-én és 10-én.
Február elsejétől kezdve Tövis és Marosvásárhely útvonalon sem fog közlekedni az R 2445-ös számú vonat szombatonként, illetve április 21-én ,22-én, május 2-án, valamint június 9-én és 10-én.
Udvarhelyszék lakosait is érintik a változtatások, ugyanis már jelenleg is naponta mindössze négy vonatpár halad át Székelyudvarhely vasútállomásán, amelyek közül három Segesvárra, közlekedik, a negyedik pedig Székelykeresztúrig vitte az utasokat.
Január 18-tól azonban, szombaton és vasárnap törölték az alábbi járatokat, további rendelkezésig:
az R 3542-es számú Segesvár–Székelyudvarhely vonalon
az R 3541-es számú Székelyudvarhely–Székelykeresztúr vonalon
illetve az R 3544: Székelykeresztúr–Székelyudvarhely vonalon.
Ezek helyett január 18-tól, szombaton és vasárnap új járat indul R 13544-es számmal Segesvárról 05:39-kor, melynek becsült érkezési ideje Székelyudvarhelyre 7 óra 45 perckor van.
Január 20-tól további két járat is törlésre kerül a szóban forgó útvonalon:
az R 3550: Segesvár–Székelyudvarhely
valamint az R 3549 Székelyudvarhely–Segesvár útvonalon.
A szakportál beszámolója szerint a Brassói Regionális Vasúti Személyszállítási Társaság, amely CFR Călători, azaz a Román Vasúttársaság egyik regionális egysége és amely Brassó megyében és környékén – ideértve a helyi és regionális járatokat – felel a közszállításért,
A Krónika már 2024 tavaszán beszámolt arról, hogy Traian Preoteasa, a CFR Călători vezérigazgatója még 2023. december 28-án kiadott tájékoztatójában kérte arra a regionális vezetőket, hogy
Úgy tűnik, hogy kérésének 2025 év elején tesznek eleget.
A járattörlések kapcsán egy rendszeresen vonattal utazó olvasónk elmondta, felháborítónak tartja egyrészt azt, hogy a törölt járatok helyett nem nyújtanak más alternatívát, így elveszik az utazáshoz való jogukat; másrészt azt is, hogy
„Mi van, ha valaki nem volt elég szemfüles, nem vette észre, hogy az általa rendszeresen használt járatot kivették, és emiatt hosszú időn át várakozik az állomáson?” – tette fel a kérdést. Bizonyára nem ő az egyetlen, aki kifogásolja mind a döntést, mind pedig a kommunikációt ezzel kapcsolatosan.
Hogyan hangolódhatunk rá egy szerepre? Hogyan érthetjük meg a figurát? Hogyan lehet gyerekszínészekkel együtt dolgozni? Mátray László személyes tapasztalatairól mesélt a Véletlenül írtam egy könyvet csíkszeredai vetítése után.
Hatvanötezer lej gyűlt össze a Hubertus Vadásztársaság által korábban szervezett jótékonysági vadászaton, amiből számos orvosi eszközt vásárolhattak a székelyudvarhelyi kórház székelykeresztúri kirendeltségének. Ezeket adták át csütörtökön.
Minden valószínű forgatókönyvet számításba véve Antal Árpád Sepsiszentgyörgy polgármestere a „kisebbik rossz” elvét szem előtt tartva vázolta fel, hogy kire lenne jó szavazni az erdélyi magyaroknak a májusi államelnök-választáson.
A kormány egyszer Sepsiszentgyörgynek adta, majd visszavette a Stadion utcai sportbázist. Most ismét reményteljes a város számára a bukaresti felállás, ezért ismét magáénak szeretné tudni a létesítményt.
A tavalyhoz képest idén kisebb összegből gazdálkodhat Kézdivásárhely: a 2024-es 165 millió lejhez képest ezúttal 127,3 millió áll a városvezetés rendelkezésére. Ennek 56 százalékát fejlesztésekre fordítják, a fennmaradó 44 százalékot pedig működtetésre.
Míg Marosvásárhely költségvetése tavaly 625,8 millió lej volt, idén ez kétszáz millióval több lesz: 2025-ben 854 millió lejből gazdálkodik a település. A képviselő-testület csütörtökön délután bólintott rá a költségvetés-tervezetre.
Noha a székelyföldi megyékben nagyobb az adófelajánlási kedv az országos átlagnál, még nagyok a tartalékok – hívja fel a figyelmet Miklós Zoltán gazdasági szakpolitikus. Arra buzdít, éljünk a minket illető jogokkal, hiszen közeleg a határidő.
Rablótámadás megalapozott gyanújával előzetes letartóztatásba helyeztek két férfit Maros megyében.
Mentőhelikopterrel szállítottak kórházba egy sérültet egy Körtvélyfáján történt baleset helyszínéről csütörtökön kora délután.
szóljon hozzá!