
Elhasznált úthálózat. A tervek szerint már csak 2023 végéig, azaz mindössze két és fél évet kell várni a felújításra
Fotó: Erdély Bálint Előd
Számos tényező akadályozza a fontosabb székelyudvarhelyi útszakaszok teljes felújítását érintő, uniós finanszírozású beruházás megvalósítását. A projekt elsődleges célja a károsanyag-kibocsátás csökkentése, valamint a gyalogos, biciklis, illetve elektromos tömegközlekedés térhódításának elősegítése lenne – csakhogy egyes munkafázisokra még a tervező sincs meg.
2021. augusztus 04., 11:092021. augusztus 04., 11:09
2021. augusztus 04., 12:502021. augusztus 04., 12:50
A határidő 2023. december 12-e, tehát eddig kell befejeződnie a munkálatoknak, tudtuk meg Albert Sándor városmenedzsertől; ezt a dátumot amúgy a városban több nagy méretű tábla is jelzi. Az összetett pályázat nemcsak teljes útburkolatcserét foglal magában, hanem célja a károsanyag-kibocsátás csökkentése, a mobilitás átalakítása, vagyis a tömeg-, biciklis és gyalogos közlekedés népszerűsítése. Ez „faltól falig javítást” feltételez, mondta a városmenedzser, amelyet egyrészt a II. Rákóczi Ferenc utcának a körforgalomtól a város végéig terjedő szakaszán hajtanának végre – ez a Mobilitás 1nevű pályázati terv. Emellett – a Mobilitás 2 keretében – további 16 másik utcán hajtanának végre teljes átalakítást.
– vázolta a terveket Albert Sándor.
Mindezek feltétele azonban az, hogy előbb a járószint alatti munkálatokat végezzék el. A városmenedzser szerint a gázvállalat már elég jól halad a szükséges munkálatokkal, a Harvíz Rt. regionális vízszolgáltató projektjének megvalósíthatósági tanulmánya végső fázisban van, ezt az EU-s projektekért felelős minisztériumnak, majd Brüsszelnek is jóvá kell hagynia, ezt követően köthetik meg a finanszírozási szerződést. Albert értesülései szerint
Az Electrica Rt. áramszolgáltató által elvégzendő munka esetében azonban nem ilyen egyszerű a helyzet. Az első fázisban a beruházás által érintett útszakaszokon bekerülnének a föld alá a vezetékek, ez a II. Rákóczi Ferenc utca esetében jelenleg tervezés alatt van, a további 16 utcánál viszont még a tervezőt sem találta meg a vállalat. Folyamatos a kommunikáció a városvezetés és az Electrica Rt. helyi, megyei kirendeltsége között, csak „nehezen mozognak” – fogalmazott a városmenedzser. Kérdésünkre, hogy ilyen körülmények között tartható-e az előírt dátum, Albert Sándor közölte, hogy
A tervezett munkálatok nem csak az útburkolat teljes felújítását eredményezik majd a város úthálózatának mintegy 12 kilométerén, lényeges átalakítás történne a tömegközlekedésben is. Ennek egy részét ugyanis – a pályázati követelményeknek megfelelően – elektromos buszokra állítanák át, jelezte Albert Sándor. Ehhez megállókat kell kialakítani, illetve kiírni majd a közbeszerzést a villanymotoros buszokra. A tervek szerint nyolc ilyen járművet vásárolnának, amelyek 3–4 útvonalon járnának felváltva – magyarázta a városmenedzser.
Nagy munkálatok, nagy összegek
Székelyudvarhely eddigi legnagyobb fejlesztési projektje keretében a Mobilitás 1-re, vagyis a II. Rákóczi Ferenc utca felújítását célzó projektre közel 28,5 millió lej áll a város rendelkezésére, ebből mintegy 22,5 millió európai uniós támogatás, 3,5 millió állami finanszírozás, 2,5 millió lej pedig az önrész. A Mobilitás 2 keretében hozzávetőleg 48 millió lejes költségkeretből 16 utca újul meg a tervek szerint: az uniós finanszírozás itt közel 39 millió lej, az állam mintegy 6 millió lejjel támogatja, az önrész pedig közel 3 millió lej – derült ki az Albert Sándor által ismertetett adatokból.
Mihai Dimian ügyvivő oktatási miniszter hétfő reggeli üzenetében arra biztatta az új tanévet kezdő tanulókat, élvezzék az előttük álló tanulási lehetőséget, és hangsúlyozta, hogy az oktatás a kapu a világ felé.
Jócskán lehűlt az idő szeptember 7-re, az új tanév első napjára Székelyföld-szerte. Hargita megyében vannak olyan foltok, ahol kék színnel jelzi az Országos Meteorológiai Szolgálat térképe, hogy fagypontig esett vissza a hőmérséklet.
Kezdetét veszi a 2026–2027-es tanév: csaknem 2,9 millió óvodás és diák ül vissza szeptember 7-én az iskolapadba Romániában. Az új tanterv a kilencedikeseket, a változó felvételi szabályok pedig a nyolcadikosokat állítják új helyzet elé.
Eddig tisztázatlan okok miatt kisodródott és az útmenti betonsáncba dőlt egy Hargita megyei motoros Nyárádmagyarós és Szeretfalva között.
Ideiglenesen szünetel a vasúti közlekedés vasárnap este Maroshévíz és Ratosnya között, miután egy kidőlt fa ráesett a felsővezetékre és kigyulladt – közölte a vasúti infrastruktúrát kezelő vállalat (CFR SA).
Tovább apadhat a Duna a következő napokban: a Báziásnál mért vízhozam 1400 köbméter/másodpercre csökkenhet, ami a szeptemberi sokéves átlag mindössze 37 százaléka.
Több légi célpontot észlelt a védelmi minisztérium radarrendszere vasárnapra virradóan a román – ukrán határ közelében.
Akár több mint egymillió eurót is nyerhet az, akire vasárnap rámosolyog a szerencse: jelentős összegek halmozódtak fel a romániai lottójátékok főbb kategóriáiban. A legnagyobb főnyeremény ezúttal a Jokeren vár gazdára.
„A Richter-skála szerint 4,1-es erősségű földrengés történt vasárnap 7 óra 4 perckor Vrancea megyében – közölte az országos földfizikai intézet (INCDFP).
Két tanársegédet és két hallgatót vettek őrizetbe a konstancai Ovidius Egyetemen, miután a DNA szerint pénzért cserébe intézték el hallgatók sikeres vizsgáit. A gyanú szerint legalább 15-ön fizettek, az összegyűjtött pénz meghaladja a 37 ezer eurót.
1 hozzászólás