Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

12:50

A világ túlsó végén fogták el a két legkeresettebb román bűnöző közül az egyiket

12:43

Nagy hiányzók és fiatalos lendület – újításokra törekszik az Eb-n a magyar kéziválogatott

12:15

Ittasan balesetezett egy nő Maros megyében

11:45

Magyar kapusa nélkül maradt a Kolozsvári CFR

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Holtan találtak egy fiatalembert egy vendéglő padlásterében

Megszólalt a kormány a megemelt adók ügyében

Közel 550 sofőr jogosítvány nélkül kezdi a hetet

Marosvásárhelyi fiatal sofőr balesetén ámulnak: rácsúszott autójával egy panzió tetejére – videóval

Gyilkosságot jelentett be egy fiú, de a rendőrség hiába mozgósított nagy erőket

Adófizetői kedv Székelyudvarhelyen: „kevesebb úgysem lesz, de több még lehet”

Rohamosan emelkednek az állami költségvetési intézmények tartozásai

Megvan a magyarországi országgyűlési választások időpontja

Négy év letöltendőre ítélték a halálos balesetet okozó volt minisztert

Több területen is látványos az előrelépés a csíkszeredai kórházban

Mindenki tartotta a szavát, ezért megyéket összekötő útszakaszok fognak teljesen megújulni

Fotó: Kocsis B. János

Kovászna és Brassó megyén áthaladó megyei út korszerűsítéséről szóló európai uniós pályázat finanszírozási szerződéseit írták alá kedden délben a megyehatárt jelentő ágostonfalvi hídon.

Bíró Blanka

2018. február 06., 19:212018. február 06., 19:21

2018. február 07., 21:372018. február 07., 21:37

Ebből a pályázatból a két megyében közel 50 kilométer utat építenek újjá. A projekt Kovászna megyében 33 kilométer út felújítását jelenti, Málnásfürdő – Mikóújfalu – Nagybacon – Bibarcfalva – Barót – ágostonfalvi híd közötti szakaszon, míg a Brassó megyei részen az Ágostonfalva – Ürmös – Apáca – Szászmogyorós közötti 15 kilométeres szakasz teljes modernizációját jelenti.

Fotó: Kocsis B. János

A két pályázat összértéke közel 200 millió lej, a munkálatokat 2021-ig kell befejezni.

A most aláírt pályázat új szemléletet hoz, ez pedig a regionális együttműködés – hívta fel a figyelmet Tamás Sándor, Kovászna Megye Tanácsának elnöke. „A Regionális Operatív Programból finanszírozható megyei utak újjáépítését összekötöttük előbb a Brassó, majd a Hargita megyei ügyekkel. Ennek értelmében,

ha a Brassó megyeiek nem tartják az adott szavukat, vagy nem készítik el a pályázatukat, akkor nálunk, Háromszéken minden borul.

Fotó: Kocsis B. János

Ma (kedden, szerk megj.) aláírtuk Brassó megyével közösen ezt a dokumentációt, és pár héten belül aláírjuk Hargita megyével az Erdővidék másik fontos útfelújítását jelentő finanszírozási szerződéseket is, amelynek köszönhetően újabb 17 kilométer utat modernizálunk.

Az elkövetkezőkben uniós forrásból összesen mintegy 50 kilométer megyei utat építünk újjá Kovászna megyében

– emelte ki a tanácselnök. Ugyanakkor emlékeztetett, hogy

a vidombáki reptér esetében Kovászna Megye Tanácsa és Sepsiszentgyörgy Polgármesteri Hivatal továbbra is fenntartja, hogy a reptér befejezéséhez szükséges utolsó 6 millió eurót biztosítani fogja.

Fotó: Kocsis B. János

A harmadik közös infrastrukturális ügy Brassó megyével a Brassó-Sepsiszentgyörgy- Kézdivásárhely-Bákó autópálya kérdése, hiszen a mostani 11-es országút főütőér Erdély és Moldva között.

Kevesen tudják, hogy Kézdivásárhelyen naponta több mint 15 ezer autó megy át, és ezek 85 százaléka áthaladó forgalom. Azt sajnos már egyre többen tudják, hogy az útszakasz nagyon rossz állapotban van. Nem foltozni kell, hanem új utat, autópályát kell építeni

– szorgalmazta Tamás Sándor, aki hozzátette, hogy elsősorban ebben a három kérdésben dolgoznak együtt a szomszéd megyével.