Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

00:30

Végig hajtottak érte, belőtték a győztes gólt a spanyolok

21:36

Tovább erősödik a Corona, újabb két alapemberrel egyeztek meg

21:01

A polgármestertől is loptak, térfigyelő kamerákkal azonosították be a terménytolvajokat

20:15

Útlezárással járó fakivágás az országút marosvécsi szakaszán

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Szétzúzta a vihar a Tatár-dombi kápolnát

Előrejelzés júliusra: jöjjön, aminek jönnie kell, de jobb, ha tudjuk előre

Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya

Megtalálta, megtartotta, költeni is kezdte a pénzt

Gyermekcsoporttal túrázott a pedagógus, amikor villámcsapás érte

Vérnyomok vezettek a több mint négyszázkilós medve teteméhez

Válság a tejiparban: sokszor a moslékban végzi a többletmennyiség

Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya

Tánczos Barna drágállja a gázolajat

Ezrek buliztak pénteken is a Vibe Fesztiválon

Mindenki tartotta a szavát, ezért megyéket összekötő útszakaszok fognak teljesen megújulni

Fotó: Kocsis B. János

Kovászna és Brassó megyén áthaladó megyei út korszerűsítéséről szóló európai uniós pályázat finanszírozási szerződéseit írták alá kedden délben a megyehatárt jelentő ágostonfalvi hídon.

Bíró Blanka

2018. február 06., 19:212018. február 06., 19:21

2018. február 07., 21:372018. február 07., 21:37

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Ebből a pályázatból a két megyében közel 50 kilométer utat építenek újjá. A projekt Kovászna megyében 33 kilométer út felújítását jelenti, Málnásfürdő – Mikóújfalu – Nagybacon – Bibarcfalva – Barót – ágostonfalvi híd közötti szakaszon, míg a Brassó megyei részen az Ágostonfalva – Ürmös – Apáca – Szászmogyorós közötti 15 kilométeres szakasz teljes modernizációját jelenti.

Fotó: Kocsis B. János

A két pályázat összértéke közel 200 millió lej, a munkálatokat 2021-ig kell befejezni.

A most aláírt pályázat új szemléletet hoz, ez pedig a regionális együttműködés – hívta fel a figyelmet Tamás Sándor, Kovászna Megye Tanácsának elnöke. „A Regionális Operatív Programból finanszírozható megyei utak újjáépítését összekötöttük előbb a Brassó, majd a Hargita megyei ügyekkel. Ennek értelmében,

ha a Brassó megyeiek nem tartják az adott szavukat, vagy nem készítik el a pályázatukat, akkor nálunk, Háromszéken minden borul.

Fotó: Kocsis B. János

Ma (kedden, szerk megj.) aláírtuk Brassó megyével közösen ezt a dokumentációt, és pár héten belül aláírjuk Hargita megyével az Erdővidék másik fontos útfelújítását jelentő finanszírozási szerződéseket is, amelynek köszönhetően újabb 17 kilométer utat modernizálunk.

Az elkövetkezőkben uniós forrásból összesen mintegy 50 kilométer megyei utat építünk újjá Kovászna megyében

– emelte ki a tanácselnök. Ugyanakkor emlékeztetett, hogy

a vidombáki reptér esetében Kovászna Megye Tanácsa és Sepsiszentgyörgy Polgármesteri Hivatal továbbra is fenntartja, hogy a reptér befejezéséhez szükséges utolsó 6 millió eurót biztosítani fogja.

Fotó: Kocsis B. János

A harmadik közös infrastrukturális ügy Brassó megyével a Brassó-Sepsiszentgyörgy- Kézdivásárhely-Bákó autópálya kérdése, hiszen a mostani 11-es országút főütőér Erdély és Moldva között.

Kevesen tudják, hogy Kézdivásárhelyen naponta több mint 15 ezer autó megy át, és ezek 85 százaléka áthaladó forgalom. Azt sajnos már egyre többen tudják, hogy az útszakasz nagyon rossz állapotban van. Nem foltozni kell, hanem új utat, autópályát kell építeni

– szorgalmazta Tamás Sándor, aki hozzátette, hogy elsősorban ebben a három kérdésben dolgoznak együtt a szomszéd megyével.