Több mint két hónapja kezdődött el a városi és udvarhelyszéki községek közszállításának megszervezése székelyudvarhelyi önkormányzati képviselők és a széki polgármesterek partnerségével.

A jelenleg bejegyzés alatt álló társulást Felsőboldogfalva, Farkaslaka, Oroszhegy, Máréfalva, Fenyéd és Zetelaka és Székelyudvarhely önkormányzati képviseletének kezdeményezésére alapították meg, hiszen, mint a szerdai sajtótájékoztatón elmondták:

Sinka Arnold, az Udvarhelyszéki RMDSZ ügyvezető elnöke megjegyezte, hogy a kezdeményezés minőségi előrelépést jelentene, ugyanakkor az autók számának csökkentése is céljuk.

Szerdán az előre kiszámolt menetidőket mérték le és a távolságokat ellenőrizték – amelyhez kis időre a sajtótájékoztatót követően mi is csatlakoztunk, egyben pedig kipróbáltuk a buszokat is.

Elektromos busz: lehetőség, kényelem, környezetvédelem

Benedek Árpád Csaba székelyudvarhelyi önkormányzati képviselő beszámolója alapján jelenleg

Mint mondták, a járművek értéke körülbelül 500–550 ezer euró tartozékokkal együtt. Az öt járat körülbelül 200 kilométert tenne meg összesen egy nap alatt, terveik szerint akár 5–7 alkalommal is kijárnak a településekre igénytől függően, az éjszakai töltőállomásokat pedig a községek végállomásán helyeznék el, ugyanis reggel onnan indulnának majd a járatok Székelyudvarhely irányába.

Kovács Lehel, Farkaslaka község polgármestere szerint is fontos a „város vérkeringéséhez csatlakozni” a közszállítás révén, véleménye szerint azon felül, hogy a tanulók és dolgozók bejutnak Udvarhelyre,

Kovács Imre, Máréfalva polgármestere pedig rámutatott arra is, hogy a környező falvakban jóval kevesebb a lehetőség, akár kultúra, akár oktatás, akár szabadidős tevékenységek szempontjából, ezért is lenne indokolt a megfelelő közlekedési rendszer kiépítése.

Az életminőség, a kényelem és a környezetvédelem fontosságát húzta alá Bokor Botond, Fenyéd polgármestere, illetve Zsombori Levente, Felsőboldogfalva község elöljárója is egyetértett az előtte szólókkal.

Ezen felül arra is kitértek, hogy az elektromos buszok megfelelő tervezéssel átjárást fognak biztosítani a települések között.

Ehhez elengedhetetlennek tartják, hogy egy jól megszervezett, beütemezett programot állítsanak össze megfizethető árakkal, ugyanakkor majd

További tervek között szerepel hat darab, kilencméteres elektromos busz beszerzése is, amely a városi tömegközlekedés része lenne, a községeket összekötő elektromos buszokat várhatóan 2023–2024-ben helyezik működésbe.