
Kényelmes és biztonságos az új kerékpáros-gyalogos forgalomnak szánt híd
Fotó: Sepsiszentgyörgy Önkormányzata
Noha néhány hete elkészült és a lakosság már használja is az Olt-folyó fölötti, gyalogosoknak és kerékpárosoknak szánt új sepsiszentgyörgyi hidat, a hivatalos átadást – különösebb formaságok nélkül – csütörtökön tartották.
2024. május 16., 17:252024. május 16., 17:25
„Az a célunk, hogy városrészeket és közösségeket kössünk össze” – szólt Antal Árpád sepsiszentgyörgyi polgármester az elvégzett munkálat kapcsán. Az elöljáró elégedetten nyugtázta, hogy az új híd mellett
folyamatban van a terelőút részeként megépülő nagy Olt-híd építése is a Sepsi Aréna mögött,
valamint tervben van egy harmadik híd építése is, ami az Illyefalva felé vezető útról leágazó bekötőút részeként épülne meg.
Ez utóbbi a Brassó és Bákó közötti majdani autópályához csatlakozna, és a Lidl nagyáruháznál érne vissza a városba. De a szóban forgó híd révén a Brassó felé vezető Păiuș David úttal is összeköttetést létesítene. Most készül a megvalósíthatósági tanulmánya, és uniós finanszírozásból épülne meg.
„Ez együtt több hidat jelent, mint amennyi az elmúlt 500 évben épült Sepsiszentgyörgyön” – fogalmazott az elöljáró.
Tóth-Birtan Csaba alpolgármester az elkészült gyalogos- és kerékpároshídra vonatkozó adatokat ismertette: 225 méteres építményről van szó, amely az autósforgalmat bonyolító nagy Olt-hídtól 750 méterre épült meg. A létesítmény az Olt lakótelepről az Állomás negyedbe közlekedőknek
A szabványméretű hídnak két, tulajdonképpen három sávja van: másfél méter jut a gyalogosoknak, a bicikliseknek pedig egy kétirányú, összesen két méter széles sáv. A befektetést európai uniós finanszírozással építette meg a város, kezdeti 6,6 millió lejes költsége a tervezés óta eltelt időben 8,6 millió lejre nőtt az építőanyagok drágulása és a munkabérek megemelkedése miatt.
Fotó: Sepsiszentgyörgy Önkormányzata
Az új híd helyén korábban egy balesetveszélyes tákolmány állt, egy egykor távfűtéshez vizet szállító vezetékre épített deszkahídon keltek át a gyalogosok a valamikori nagy szentgyörgyi gyárak felé igyekezve. Mivel az nem volt a város tulajdona,
Mint azt a polgármester elmondta, a munkálatok ezzel nem álltak le, következik annak a két utcának a felújítása, amelyet összeköt az új híd. Azonban nagymértékben lassítja a kivitelezést az, hogy az újabb törvények mindenütt régészeti feltárást írnak elő, az új híd környéke is része a régészeti lelőhelyként számon tartott Eprestetőnek.
Ugyanakkor a városközpont felé eső hídfő melletti területen egy új lakónegyed építése is tervben van, a Penny áruház mögött fiataloknak készült szolgálati tömbházak, az országos lakásügynökség által finanszírozott (ANL-s) lakások épülnek, és egy új bölcsőde is kiegészíti ezeket a beruházásokat.
Az Európai Unióban a 16–24 évesek csaknem háromnegyede rendelkezik legalább alapszintű digitális készségekkel, Románia azonban továbbra is az utolsók között szerepel: csak Bulgáriát előzi meg az Eurostat friss felmérése szerint.
Július 20-ától jelentkezhetnek a magánszemélyek a 2026-os roncsautóprogramra, amelynek keretében állami támogatással vásárolhatnak új gépkocsit. A program idei költségvetése 300 millió lej.
Két jogosítvány nélküli sofőrt is kiszűrtek a közúti forgalomból kedden a Hargita megyei rendőrök, egyikük ráadásul jelentős mennyiségű alkoholt is fogyasztott vezetés előtt.
Az elmúlt hat napban összesen 55 sürgősségi beavatkozást hajtottak végre a Hargita megyei hivatásos tűzoltók. Tűzesetekhez, közlekedési balesetekhez és árvízi károk elhárításához is vonultak az egységek.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök szerdán kijelentette, hogy a helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó törvények elfogadása létfontosságú Románia számára.
2025-ben is az ajánlott szint alatt maradt a gyermekek átoltottsága Romániában, az UNICEF és az Egészségügyi Világszervezet (WHO) szerdán közzétett jelentése szerint.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi minisztert ironizáló üzenetet tett közzé szerdán a Facebookon a szervezett bűnözés és terrorizmus elleni ügyészség (DIICOT).
Súlyos informatikai hiba miatt kedd óta nem működnek az Országos Kataszteri és Ingatlan-nyilvántartási Hivatal (ANCPI) informatikai rendszerei. Emiatt az e-Terra telekkönyvi alkalmazás sem érhető el, és várhatóan a hét végéig nem is lesz használható.
1957-ből származik a korábbi csíkszeredai melegrekord, ezt írta felül az elmúlt hónap harmincadik napja. Marosvásárhelyen pedig olyan meleg volt, mint az Osztrák–Magyar Monarchia idején.
szóljon hozzá!