Egykori tákolmány helyére építettek új hidat a sepsiszentgyörgyiek
Kényelmes és biztonságos az új kerékpáros-gyalogos forgalomnak szánt híd
Fotó: Sepsiszentgyörgy Önkormányzata
Noha néhány hete elkészült és a lakosság már használja is az Olt-folyó fölötti, gyalogosoknak és kerékpárosoknak szánt új sepsiszentgyörgyi hidat, a hivatalos átadást – különösebb formaságok nélkül – csütörtökön tartották.
Bodor Tünde
2024. május 16., 17:252024. május 16., 17:25
„Az a célunk, hogy városrészeket és közösségeket kössünk össze” – szólt Antal Árpád sepsiszentgyörgyi polgármester az elvégzett munkálat kapcsán. Az elöljáró elégedetten nyugtázta, hogy az új híd mellett
folyamatban van a terelőút részeként megépülő nagy Olt-híd építése is a Sepsi Aréna mögött,
valamint tervben van egy harmadik híd építése is, ami az Illyefalva felé vezető útról leágazó bekötőút részeként épülne meg.
Ez utóbbi a Brassó és Bákó közötti majdani autópályához csatlakozna, és a Lidl nagyáruháznál érne vissza a városba. De a szóban forgó híd révén a Brassó felé vezető Păiuș David úttal is összeköttetést létesítene. Most készül a megvalósíthatósági tanulmánya, és uniós finanszírozásból épülne meg.
„Ez együtt több hidat jelent, mint amennyi az elmúlt 500 évben épült Sepsiszentgyörgyön” – fogalmazott az elöljáró.
Tóth-Birtan Csaba alpolgármester az elkészült gyalogos- és kerékpároshídra vonatkozó adatokat ismertette: 225 méteres építményről van szó, amely az autósforgalmat bonyolító nagy Olt-hídtól 750 méterre épült meg. A létesítmény az Olt lakótelepről az Állomás negyedbe közlekedőknek
A szabványméretű hídnak két, tulajdonképpen három sávja van: másfél méter jut a gyalogosoknak, a bicikliseknek pedig egy kétirányú, összesen két méter széles sáv. A befektetést európai uniós finanszírozással építette meg a város, kezdeti 6,6 millió lejes költsége a tervezés óta eltelt időben 8,6 millió lejre nőtt az építőanyagok drágulása és a munkabérek megemelkedése miatt.
Fotó: Sepsiszentgyörgy Önkormányzata
Az új híd helyén korábban egy balesetveszélyes tákolmány állt, egy egykor távfűtéshez vizet szállító vezetékre épített deszkahídon keltek át a gyalogosok a valamikori nagy szentgyörgyi gyárak felé igyekezve. Mivel az nem volt a város tulajdona,
Mint azt a polgármester elmondta, a munkálatok ezzel nem álltak le, következik annak a két utcának a felújítása, amelyet összeköt az új híd. Azonban nagymértékben lassítja a kivitelezést az, hogy az újabb törvények mindenütt régészeti feltárást írnak elő, az új híd környéke is része a régészeti lelőhelyként számon tartott Eprestetőnek.
Ugyanakkor a városközpont felé eső hídfő melletti területen egy új lakónegyed építése is tervben van, a Penny áruház mögött fiataloknak készült szolgálati tömbházak, az országos lakásügynökség által finanszírozott (ANL-s) lakások épülnek, és egy új bölcsőde is kiegészíti ezeket a beruházásokat.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
Székelyhon
Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya
Székelyhon
Látványosan meghasadt az erdélyi autópálya
A rovat további cikkei
Lehűléssel indul, felmelegedéssel folytatódik a következő két hét Erdélyben
Változékony időjárásra készülhetünk a következő két hétben Erdélyben: a hét közepén jelentősen visszaesik a hőmérséklet, majd ismét melegedés kezdődik. Csapadékra és zivatarokra mindkét héten több alkalommal is számítani lehet.
Lehűléssel indul, felmelegedéssel folytatódik a következő két hét Erdélyben
Jó üzleti forgalommal is mélyponton a Secuiana nadrággyár, a csőd széléről igyekszik visszafordulni
Megelőző egyezségi eljárást kért a kézdivásárhelyi Secuiana nadrággyár a csődeljárás elkerülése érdekében. A cég tavaly történelmi forgalmat ért el, mégis több mint 10 millió lejes veszteséget könyvelt el, miközben adóssága 23,6 millió lejre nőtt.
Csoma Botond: az „óvodás szintű veszekedés” csak az AUR-nak kedvez
A politikai pártok közötti párbeszéd az egyetlen út egy teljes jogkörrel rendelkező kormány megalakításához – jelentette ki Csoma Botond. Az RMDSZ a képviselőházi frakció vezetője szerint a jelenlegi konfliktusok csak az AUR erősödését segítik.
Csoma Botond: az „óvodás szintű veszekedés” csak az AUR-nak kedvez
Ismét felszólította a miniszterelnök-jelölt kinevezésére az elnököt George Simion, Bolojant pedig elküldené a hatalomból
George Simion, a Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) elnöke, hétfőn felszólítást intézett Nicușor Dan államfőhöz, hogy nevezzen meg egy miniszterelnök-jelöltet.
Sok a panasz nyáron a vasúti közlekedésre, online panaszbejelentőt indított a közlekedési minisztérium
A közlekedési minisztérium hétfőn közzétett Facebook-oldalán egy űrlapot, amelyet kitöltve az állampolgárok jelenthetik a vonattal való közlekedésük során tapasztalt problémákat, hiányosságokat – közölte a közösségi oldalán Radu Miruță.
Kilőtt a környezetkímélő autók eladása az év első felében
Az első félévben 0,3 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba Romániában, mint 2025 azonos időszakában, a száz százalékban elektromos autók szegmensében 76,6 százalékos növekedést jegyeztek éves összevetésben.
Kilőtt a környezetkímélő autók eladása az év első felében
Tovább csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában
Az év első öt hónapjában tovább mérséklődött a kiskereskedelmi forgalom Romániában az előző év azonos időszakához képest – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból.
Tovább csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában
Helikopterrel hozták a szívet, hat órát tartott a transzplantáció
Idén immár negyedik alkalommal végeztek szívtranszplantációt Marosvásárhelyen, egy 45 éves nőnek adva új esélyt az életre. A donor egy 38 éves nő volt, a szervet Jászvásárról hozták helikopterrel.
Helikopterrel hozták a szívet, hat órát tartott a transzplantáció
Kevesebben és kevesebbet utazunk vonattal tavalyhoz képest
Az idei első negyedévben 14,679 millió utas vette igénybe a vasúti személyszállítást Romániában, 8,8 százalékkal kevesebb, mint az előző év azonosa időszakában – közölte vasárnap az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Kevesebben és kevesebbet utazunk vonattal tavalyhoz képest
Jólétet azért ne várjunk a fekete-tengeri földgáz kitermelésétől
A fekete-tengeri földgáz kitermelése történelmi lehetőséget jelent Romániának, de a valódi stratégiai érték nem magában az energiahordozóban, hanem a kitermeléséből származó bevételek felhasználásában rejlik – véli a szakértő.
Jólétet azért ne várjunk a fekete-tengeri földgáz kitermelésétől
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!