Brassói repülőtér: „szebb, tágasabb, korszerűbb lesz” a többihez képest
Két megye vezetése fog össze a repülőtér megvalósításáért
Fotó: Kocsis B. János
Részleteket árultak el a tervek szerint jövőre elkészülő brassó-vidombáki repülőtérről, amely az ígéretek szerint más lesz, mint amit az országban megszokhattunk, „a jövő repülőtere lesz: szebb, tágasabb, korszerűbb”. És ez lenne az első, amit haszonbérben működtetnének.
Bíró Blanka
2019. február 25., 19:082019. február 25., 19:08
Optimisták a Brassó és Kovászna megyei önkormányzati vezetők, és úgy látják, 2020-ig befejezik a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér építését, amihez a szükséges pénzt is előteremtik. Hétfőn közös sajtótájékoztatót tartott Brassóban Adrian Veștea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke és George Scripcaru, a Cenk alatti város polgármestere, valamint Tamás Sándor, a Kovászna megyei önkormányzat elnöke és Antal Árpád sepsiszentgyörgyi polgármester, ahol a repülőtér építésének folyamatát ismertették, majd a helyszínen is megtekintették a beruházást.
Alexandru Anghel repülőmérnök, a projekt felelőse rámutatott, Romániában legutóbb a hetvenes években építettek légi kikötőt, ami nagyon összetett folyamat: nemcsak infrastruktúrát jelent, hanem rengeteg engedély beszerzését, üzleti terveket, a kereskedelmi tevékenység megszervezését, és ezeket mind össze kell hangolni.
Ismertették a terveket
Fotó: Kocsis B. János
Jakab Barna, az építkezést koordináló csapat tagja a sajtótájékoztatón elmondta, haszonbérbe adják a brassói repülőteret, első körben huszonöt évre, és ez lesz az első repülőtér Romániában, amelyet koncesszióban működtetnek, viszont Európában már egyre elfogadottabb.
„Mivel az országban úttörőnek számít, érzékeny téma, de azért adják haszonbérbe, mert
Sőt ha további befektetésekre lesz szükség, azt is megfinanszírozza” – részletezte Jakab Barna.
Haladás
Fotó: Kocsis B. János
A szakemberek meglátása szerint ez jogilag is leegyszerűsíti a működtetést, hiszen az önkormányzatokat nem finanszírozhatnak kereskedelmi tevékenységet, miközben a repülőterek bevételeinek ötven százaléka ebből származik. Ezért szeretnék minél hamarabb elindítani a koncesszióba adás folyamatát, mert az európai tapasztalatok szerint elhúzódik, Belgrádban például huszonegy hónapig tartott.
A kereskedelmi tevékenység megszervezésére most készülnek az üzleti tervek, a Versenytanácstól kell engedélyt szerezniük, majd európai uniós forrásokra is pályáznak a kereskedelmi felületek kialakítására. Jakab Barna arra is kitért, hogy
Az utasterminál 11 600 négyzetméteres lesz, és bővíthető, hiszen minél több a kereskedelmi felület, annál több pénzt költenek ott az utasok. Brassóban szintén
ami tulajdonképpen egy olyan kamera- és monitorrendszer, amely panorámaképet nyújt az egész reptérről. Ez biztonságos, és a működtetése feleannyiba kerül, mint a hagyományos. A számítások szerint még 354 millió lejre van szükség a befejezésig, idén 23 millió lejt kaptak az állami költségvetésből, a Brassó megyei önkormányzat pedig hitelt vett fel, ám
„A versenytárgyalások során 10–20 százalékkal általában csökkennek az árak, és ha már idén precedens van, abban bízunk, jövőben is kapunk állami támogatást” – mondta Jakab Barna.
Jó kilátások előtt a térség
Fotó: Kocsis B. János
A sajtótájékoztatót megelőzően az illetékesek azt is kiszámolták, hogy mit jelent Brassó, Kovászna és Hargita megyéknek a repülőtér megépítése. Jelenleg a térségből a legközelebbi repterekhez átlag háromórás autóút vezet – ez csökkenne le átlag egy órára.
„A tervek szerint a repülőtér a működésének nyolcadik évében éri el az évi egymillió utazást, ez visszaosztva azt jelenti, hogy a három megye lakói ez alatt 140 évnyi autóutat, és 5,6 millió euró értékű üzemanyagot spórolnak meg” – részletezte.
A négy önkormányzati vezető arról beszélt, hogy a regionális együttműködésnek eredménye és jövője is van. „Paradigmaváltás történt a regionális politikában. Véget ért a száz év magány, amikor minden polgármester, minden tanácselnök csak a saját települése, térsége érdekeit nézte. A regionális szintű együttgondolkodás jelenti a jövőt” – mondta Tamás Sándor, emlékeztetve, hogy már több közös projektjük volt, és a repülőtér állami finanszírozásáért is közösen lobbiztak. Hozzátette,
és nem mondanak le a Brassó–Bákó autópályáról sem. George Scripcaru, Brassó polgármestere kifejtette, a nyugati városok szövetségéhez hasonlóan ebben a térségben is összefognak az önkormányzati vezetők.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Egy lépéssel közelebb a Zabolát és Barátost összekötő út újjáépítéséhez
Tíz kilométeres megyei útszakasz korszerűsítésére pályázott Kovászna Megye Tanácsa az Anghel Saligny fejlesztési kormányprogram keretében.
Egy lépéssel közelebb a Zabolát és Barátost összekötő út újjáépítéséhez
Kampányszagú rendezvényre hívta a sajtót, vitává fajult az esemény
Előválasztási kampányeseményre készült Csergő Tibor, Gyergyószentmiklós polgármestere, ám végül egy rögtönzött köztéri vita alakult ki, mivel egy helyi vállalkozó is megosztotta a meglátásait a polgármester terveivel kapcsolatban.
Kampányszagú rendezvényre hívta a sajtót, vitává fajult az esemény
Fontos változás történt a választói névjegyzékbe történő felvételnél
Az európai parlamenti és önkormányzati választásokat megelőző időszak eseménynaptára volt Ráduly István háromszéki prefektus havi sajtótájékoztatójának egyik kiemelt témája, tekintettel arra, hogy azt nemrég hagyta jóvá a kormány.
Fontos változás történt a választói névjegyzékbe történő felvételnél
Csíkszeredai VKT: a politika nem az eljárásokról és a politikusokról szól
Az RMDSZ Csíkszeredai Szervezetét működtető VKT elnöke és négy elnökségi tagja – Korodi Attila (elnök), Bors Béla, Sógor Enikő, Ábrahám Előd és Szikszai Tamás – reagált az előválasztást követelő négy önkormányzati képviselő korábbi nyílt levelére.
Csíkszeredai VKT: a politika nem az eljárásokról és a politikusokról szól
Szintet lép a Székelyudvarhelyi Egyetemi Központ: négy oktatási intézetet hoznak létre
Gazdasági és karrierfejlesztési, vidékfejlesztési, műszaki és innovációs, illetve egészségtudományi és oktatási intézeteket hozott létre a Székelyudvarhelyi Egyetemi Központ (SZÉK), hogy magasabb szintű, hatékonyabb munkát végezhessenek.
Szintet lép a Székelyudvarhelyi Egyetemi Központ: négy oktatási intézetet hoznak létre
Felborult üzemanyag-szállítóval kapcsolatos gyakorlatot végeznek Korondon
Tűzoltósági gyakorlatot tartanak a 13A jelzésű országút korondi szakaszán március 28-án, csütörtökön délelőtt 11 órától – hívja fel a lakosság figyelmét a korondi polgármesteri hivatal Facebook-bejegyzésben.
Felborult üzemanyag-szállítóval kapcsolatos gyakorlatot végeznek Korondon
Elkezdődik a hulladékudvar építése Székelyudvarhelyen
Elkezdik az új hulladéklerakó kialakítását Székelyudvarhelyen, ahová a lakosság önkéntesen viheti majd leadásra a szelektíven gyűjtött szemetet. A kivitelezési határidő ez év vége – olvasható a polgármesteri hivatal oldalán.
Elkezdődik a hulladékudvar építése Székelyudvarhelyen
A benzinkútnál gyulladt ki egy teherszállító autó
Kigyulladt egy teherszállító autó a marosvásárhelyi Segesvári úton található töltőállomásnál kedden délután – adja hírül rövid közleményében a Maros megyei tűzoltóság.
A benzinkútnál gyulladt ki egy teherszállító autó
Bozótosból szabadidőpark
A végéhez közelednek a munkálatok Marosvásárhelyen a Cserealja szabadidőparkban, május végén vagy június elején használni lehet a játszótereket, futópályákat. Most még munkatelep van a négyhektáros helyszínen.
Bozótosból szabadidőpark
Ne lássuk és ne halljuk: pannókkal kell elkeríteni az autóbontókat
Döntő házként fogadta el a képviselőház azt a törvénytervezetet, amelynek értelmében a használaton kívül helyezett járművek begyűjtésére és szétbontására jogosult vállalatok kötelesek jól látható táblákon jelezni tevékenységüket.
Ne lássuk és ne halljuk: pannókkal kell elkeríteni az autóbontókat
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!