
A munkaterv többek között a tömegközlekedés korszerűsítését tartalmazza. Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Megszavazta legutóbbi ülésén a sepsiszentgyörgyi önkormányzat a szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó projektet, a társfinanszírozásra 42 millió lejt hagytak jóvá.
2020. január 12., 18:382020. január 12., 18:38
A város hosszú távú mobilitási tervének megvalósítására a Regionális Operatív Program révén hívnak le támogatást. A terv kilenc integrált elemet tartalmaz, többek között a tömegközlekedés korszerűsítését, elektromos buszok vásárlását, városon kívüli buszgarázs építését, a buszmegállók modernizálását, utak felújítását, valamint a közlekedésmenedzsment kidolgozását és életbe ültetését.
A gyalogos és kerékpáros közlekedést is elősegítik, járdákat javítanak meg,
és kerékpárkölcsönző rendszert alakítanak ki a városban. A pályázatot tavaly nyújtották be, átment minden ellenőrzési szakaszon, és az előszerződés szakaszában van. A projekt értéke összesen 127 millió lej, ebből a sepsiszentgyörgyi önkormányzat 14,3 millió lejt finanszíroz el nem számolható költségként, és további 27,7 millió lejt a pályázat 24,6 százalékos önrészeként.
A középrégió hat megyeszékhelye összesen 177,84 millió eurót hívhat le a városok fejlesztésére. Az EU-s pénzek lehívásának feltétele, hogy ki kell dolgozni az Integrált Fejlesztési Stratégiát és a település hosszú távú mobilitási tervét.
Egy másik követelmény, hogy a megyeszékhelyek olyan városfejlesztési projekteket dolgozzanak ki, amelyek céljai között szerepel a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, a környezetvédelem és az erőforrások hatékony kihasználása, a társadalmi befogadás népszerűsítése és a szegénység, valamint a diszkrimináció leküzdése, az élethosszig tartó tanulás elősegítése. A városvezetők eldönthetik, hogy melyik témakörben pályáznak, a fenntartható közlekedés fejlesztése kötelező, a többi elem opcionális.
Az Eurostat csütörtökön közzétett adatai szerint márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 9 százalék.
A kerékpárosok szabályszegései jelentik továbbra is a legsúlyosabb közúti balesetek fő okát Hargita megyében. Ez a jelenség már öt éve tart, azóta a gyorshajtás a második helyre szorult a baleseti okok között.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Elkezdődött Marosvásárhelyen a Bolyai nevet viselő Kárpát-medencei iskolák 22. találkozója. Kilenc intézmény tanárai és diákjai gyűltek össze, hogy közösen idézzék fel a Bolyaiak örökségét, megismerjék egymás kultúráját.
Közzétette a levélszavazatok legfrissebb adatait a Nemzeti Választási Iroda: eddig több mint 355 ezer levélszavazat érkezett be, ezek döntő többségét már fel is dolgozták.
Szerdán és csütörtökön is csökkent az üzemanyag ára a romániai töltőállomásokon a kőolaj világpiaci árának csökkenése következtében. Csütörtöktől a Petrom és az OMV kutakon is olcsóbban lehet tankolni az előző napokhoz képest.
Nem kényszerül elbocsátásokra Hargita Megye Tanácsa, miután az intézményt már tavaly nyáron átszervezték. Így az új közigazgatási reform nem érinti a működésüket: a sürgősségi kormányrendelet által előírt keretszámba „kényelmesen” beleférnek.
Huszonöt kutyát találtak a hatóságok egy bukaresti, negyedik kerületi tömbházlakásban – tájékoztatott szerdán a kóbor kutyákkal foglalkozó állatvédelmi felügyelet (ASPA).
Megérkeztek a próbaérettségi eredményei: Maros megyében a vizsgázók valamivel több mint fele átment, míg Háromszéken a részvétel hiányosságai torzítják az összképet. Hargita megyében nem készült nyilvános összesítés.
Telefonon tárgyalt szerdán Ilie Bolojan kormányfő Magyarország megválasztott miniszterelnökével, Magyar Péterrel.
szóljon hozzá!