
A munkaterv többek között a tömegközlekedés korszerűsítését tartalmazza. Képünk illusztráció
Fotó: Haáz Vince
Megszavazta legutóbbi ülésén a sepsiszentgyörgyi önkormányzat a szén-dioxid-kibocsátásra vonatkozó projektet, a társfinanszírozásra 42 millió lejt hagytak jóvá.
2020. január 12., 18:382020. január 12., 18:38
A város hosszú távú mobilitási tervének megvalósítására a Regionális Operatív Program révén hívnak le támogatást. A terv kilenc integrált elemet tartalmaz, többek között a tömegközlekedés korszerűsítését, elektromos buszok vásárlását, városon kívüli buszgarázs építését, a buszmegállók modernizálását, utak felújítását, valamint a közlekedésmenedzsment kidolgozását és életbe ültetését.
A gyalogos és kerékpáros közlekedést is elősegítik, járdákat javítanak meg,
és kerékpárkölcsönző rendszert alakítanak ki a városban. A pályázatot tavaly nyújtották be, átment minden ellenőrzési szakaszon, és az előszerződés szakaszában van. A projekt értéke összesen 127 millió lej, ebből a sepsiszentgyörgyi önkormányzat 14,3 millió lejt finanszíroz el nem számolható költségként, és további 27,7 millió lejt a pályázat 24,6 százalékos önrészeként.
A középrégió hat megyeszékhelye összesen 177,84 millió eurót hívhat le a városok fejlesztésére. Az EU-s pénzek lehívásának feltétele, hogy ki kell dolgozni az Integrált Fejlesztési Stratégiát és a település hosszú távú mobilitási tervét.
Egy másik követelmény, hogy a megyeszékhelyek olyan városfejlesztési projekteket dolgozzanak ki, amelyek céljai között szerepel a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése, a környezetvédelem és az erőforrások hatékony kihasználása, a társadalmi befogadás népszerűsítése és a szegénység, valamint a diszkrimináció leküzdése, az élethosszig tartó tanulás elősegítése. A városvezetők eldönthetik, hogy melyik témakörben pályáznak, a fenntartható közlekedés fejlesztése kötelező, a többi elem opcionális.
„Bajban vagyunk, bajban leszünk” – figyelmeztetett Bíró Barna Botond, Hargita Megye Tanácsának elnöke a megyei személyszállítás fenntarthatóságával kapcsolatban. A vidéki buszos közlekedés kiszervezését újabb akadályok nehezítik.
Az Európai Unióban az egy főre jutó hulladék mennyisége 1697 kilogramm volt 2024-ben. Romániáról 2022-es adatok vannak, személyenként 1102 kilogramm hulladékkal.
November 3-án indul a 2026-os roncsautóprogram újabb szakasza, amelynek keretében a magánszemélyek állami támogatást igényelhetnek új gépkocsi vásárlására.
Megszűnik november elsejével a Nemzeti Sportrádió – közölte a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) Kommunikációs Igazgatósága az MTI-vel csütörtökön.
A konszolidált államháztartási hiány a 2026-os évre 3,505 milliárd lejjel nő, miután a bevételek 4,707 milliárd lejjel, a kiadások pedig 1,201 milliárd lejjel csökkennek – derül ki a költségvetés-kiigazításról szóló sürgősségi kormányrendelet-tervezetből.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) Rt.-t.
Vezető és serpák nélkül, kettesben jutott fel az Ama Dablam 6814 méteres csúcsára a csíkszeredai származású Sántha Xénia és társa, Paul Clarke.
Csúszhat az Orbán Balázs Általános Iskola tetőszerkezetének kijavítása, és hasonló gondok vannak a székelyudvarhelyi művelődési ház felújításánál is. A városvezetés szerint egyik épületnél sem garantálható, hogy jövőre használható lesz.
Folytatódik az elmúlt évek egyik legsikeresebb magyar filmjének története: hamarosan a romániai mozikba is megérkezik a Hogyan tudnék élni nélküled? 2. A zenés romantikus vígjáték folytatását a nagyobb székelyföldi településeken is vetítik.
Politikai források szerint a Luca Niculescu vezette kabinet pénteken tartja meg első hivatalos ülését, és ezen fogadhatja el a több ágazatban, elsősorban az egészségügyben sürgetővé vált kiadások finanszírozásához szükséges költségvetés-kiigazítást.
szóljon hozzá!