Komoly beruházást terveznek az Oroszhegy község felé vezető aszfaltozott úton, amely a csúszós talaj miatt harmadjára is beszakadt. Sok pénzt kell majd költeni, viszont ennek ellenére sem garantálják, hogy a későbbiekben nem csúszik meg ismét a talaj az út alatt.
A 2014–2016 között történt heves esőzések miatt csúszott el a talaj a 134C jelzésű megyei út Tibódhoz közeli szakaszán, s noha azóta már háromszor is megjavították, ismét ugyanazzal a problémával néz szembe Hargita Megye Tanácsa. Az intézmény elnökétől, Borboly Csabától megtudtuk, hogy az általuk készíttetett tanulmányok szerint a probléma fő oka a talaj kedvezőtlen szerkezete. A domboldal ugyanis több agyagrétegből tevődik össze, amelyek könnyen elcsúszhatnak egymáson, ha víz kerül közéjük. Ez pedig az út leszakadásához vezet.
A legújabb elképzelés szerint több méter hosszú betonvas oszlopokkal és támfalakkal stabilizálnák a talajt a 134C jelzésű út alatt – tudtuk meg Borboly Csabától. Mint mondta, ez a munkálat
a vártnál is nagyobb anyagi forrást igényel, a szakértői vélemény szerint 2,2 millióra lesz szükség.
Árvízkárról lévén szó, a megyei tanács megpróbált kormánytámogatást kérni, de nem járt sikerrel, így kénytelen saját forrásait felhasználni. Borboly szerint elő tudják teremteni a szükséges pénzt, legrosszabb esetben kölcsönt vesznek fel. A javítás már csak azért is sürgős, mert
ez az egyetlen aszfaltozott út, amelyen meg lehet közelíteni a közel kétezres lélekszámú Oroszhegy községet,
a helyzet pedig napról napra romlik. Mindemellett a másik, Ülkén és Székelyfancsalon átvezető kövezett községi út – amelyen el lehet jutni a községközpontba, Oroszhegyre – esetében is hasonló gondokkal küzd a helyi önkormányzat.
A megyei tanács már meg is hirdette a közbeszerzési eljárást a 134C jelzésű megyei út megjavítása érdekében, kivitelezőt és tervezőt is keresnek. Borboly ugyanakkor elmondta, rendkívül kényes földmunkáról van szó, így az építőcégek sem szívesen vállalják el a feladatot. A helyzetet az is nehezíti, hogy
senki nem mer garanciát vállalni arra, hogy a későbbiekben nem csúsznak el a talaj még mélyebben lévő rétegei, ami miatt ismét leszakadhat az út.
„Senki sem tudja garantálni, hogy a beruházás után megszűnnek a problémák. Ennek ellenére úgy döntöttünk, hogy belevágunk és reménykedünk, hogy sikerül stabilizálni a domboldalt” – fogalmazott a tanácselnök. Hozzátette, a kényes helyzet ellenére bízik benne, hogy még idén elkezdődhetnek a javítási munkálatok, amelyek kivitelezésére kilenc hónapja lesz a közbeszerzési eljáráson nyertes cégnek.
{A}