Az alapot is ki kellett javítani a székelyudvarhelyi Hunyadi János utcában
Sok időbe telt a kivitelezés, de a székelyudvarhelyi városvezetés bízik benne, hogy tartós lesz a Hunyadi János utca új burkolata: a karbantartási munkálat a tervezettnél jóval hosszabbra nyúlt, sok bosszúságot okozva az autóvezetőknek és az ott lakóknak egyaránt.
Több ízben írtunk arról, hogy panaszkodtak a Hunyadi János utcai lakók, sőt, tiltakozást is rendeztek felhívván a figyelmet arra, hogy elegük van az útjavítás miatti kellemetlenséget. A város szombatfalvi részén lévő utca aszfaltburkolatát ugyanis felmarták, majd több mint egy hónapig nem történt meg a burkolatcsere.
Nem javítási, hanem karbantartási munkálatok zajlottak a Hunyadi utcában, pontosított Fülöp-Székely István, a polgármesteri hivatal műszaki igazgatója.
– tette hozzá.
A kivitelezőnek és a megrendelőnek is voltak ugyan elképzelései a Hunyadi János utca alapját illetően, ám
amikor felmarták a régi aszfaltréteget, akkor derült ki, hogy a betonlapokból készült alap teljesen megrepedezett.
„A munka megkezdése után derült ki az is, hogy ezek a betonlapok, a sokévi terhelés alatt nemcsak széttöredeztek, de mozognak is” – magyarázta a műszaki igazgató. A helyzet szakszerű megoldására külsős szakembert is bevontak: az útfelület kijavítása így szakaszosan történt.
Előbb kiásták az út alapját képező betonelemek mozgó darabjait, majd a felületet aszfalttal javították ki, így képezve újra az alapréteget. Utána egy geokompozit háló elhelyezése következett.
„Az a probléma, hogy a beton-aszfalt párosítás nem a legideálisabb, azaz a forgalom okozta vibrációtól nagyon hamar megjelennek a repedések a felső rétegekben. A külső tervezőnek az volt véleménye, hogy a kijavított alapra tegyük a geotextíliát, amely tulajdonképpen üvegrostszálakból álló háló, amelyet szurokkal odaragasztanak a felülethez azért, hogy növelje a teherbírást, akadályozza a repedéseknek a gyors migrálását a felső rétegbe, a burkolatba.” – magyarázta a szakember. Egyébként a már meglévő repedéseket még a háló elhelyezése előtt ki kellett javítani.
„Erre még jött egy enyhe felületi kezelés, amely azt szolgálta, hogy mindenhol tapadjon oda egyenletesen ez a geotextília, majd egy, átlagban 2,5 centiméter vastagságú aszfaltmalter-burkolat, amely nagyon finom szemeloszlású és óriási a szuroktartalma. A célja kettős: védi a textíliát és kiegyenlíti a réteget” – ecsetelte a szakember. Csupán ezek után következhetett a tényleges felső burkolat, amely egy cellulóz szálakkal megerősített, megnövelt ragasztóképességű aszfalttípus. A munkálatot végül a múlt héten szerdán fejezték be, és a utat még aznap este megnyitották a forgalom előtt. Az út jelzőfestését, Székelyudvarhely más utcáinak festésével egy időben végzik majd el – közölte a polgármesteri hivatal sajtóosztálya.
A Hunyadi János utca egyébként nem az egyetlen, amely betonelemekből álló alapra épült. A probléma az, hogy erről nincs városszintű kimutatás.
– magyarázta Fülöp-Székely.
Több úttal hasonló a helyzet: Udvarhely azon útjai és utcái, amelyeknek a teherbírása harminc éve még megfeleltek a forgalomnak, ma már rohamosan romlanak a megnövekedett terhelés miatt. „Nemcsak az autók számáról van szó, hanem megnőtt az autók súlya is” – fejtette ki a szakember.
A kivitelező Stravia Group kft. nem követett el szerződésszegést a kitolt határidő miatt, ugyanis a tényleges aszfaltozást időben elvégezték. „Ha egy egyszerű karbantartási munkálat lett volna, akkor lettek volna következményei annak, hogy így kitolta a munkálatok befejezését. De ki kellett várni a megfelelő megoldást. Amikor adott volt minden szükséges körülmény, akkor két nap alatt leaszfaltozták az utcát. Közben nem álltak a munkálatok, hiszen az említett rétegeket el kellett helyezni. Ez autóból nem látszik, nem szembetűnő.
– tette hozzá a szakember. Hozzáfűzte, hogy az autósoktól és a lakóktól is elnézést kér a polgármesteri hivatal nevében, és megköszöni az érintettek türelmét, ugyanakkor köszönetét fejezte ki az állami- és helyi rendőrség munkatársainak, akik mindvégig kitartóan segítették a munkálatok akadálymentes kivitelezhetőségét.
„Most remélhetőleg egy ideig nem lesz gond az utcával” – summázott Fülöp-Székely.
