A közlekedési szabálysértők megbírságolása mellett a parkolással kapcsolatos törvénytelenségekkel is foglalkozik a helyi rendőrség Székelyudvarhelyen. Egyebek mellett a tönkrement, elhagyott, gazdátlan járművek problémájának megoldását is átvették mintegy két hónapja az állami hatóságoktól, és azóta számos esetben szólítottak fel tulajdonosokat a roncsok elszállítására.

Mostanáig 30–32 esetben ragasztottak felszólítást udvarhelyi, közterületen álló tönkrement autókra, egyúttal jegyzőkönyvet is készítve róluk – ismertette Bodrogi Előd, a helyi rendőrség illetékese. Mint vázolta, a feltérképezést, a felszólítás kiragasztását és a jegyzőkönyv elkészítését is egy városházi alkalmazottal együtt végzik, hogy minden mozzanatnál jelen legyen egy tanú. A használaton kívüli gépkocsik eltávolításának ez az első lépése – ez a felszólítás tíznapos határidőt biztosít arra, hogy a tulajdonos elszállíttassa járművét az addig foglalt helyről. A továbbiakról László Szabolcs, a helyi rendőrség vezetője tájékoztatott, kitérve a rendszámtáblás és rendszámhiányos gépkocsik esetére is.

Mint kiderült, a közterületeken az illetékesek időről időre feltérképezik a használaton kívüli járműveket. Amennyiben azoknak van rendszámtáblájuk, az első felszólításban megadott határidőn, azaz tíz napon belül azonosítják a nyilvántartás szerinti tulajdonosukat. Ha azok nem reagálnak a járműre kiragasztott felszólításra, postacímükre is elküldik, újabb öt nap haladékot adva a közterület felszabadítására. Amennyiben a használaton kívüli kocsiról a rendszám is hiányzik, annak leírását mellékelik ahhoz a felhíváshoz, amelyet nyilvánossá tesznek a városházán és megjelentetnek a sajtóban, bízva abban, hogy a tulajdonos ráismer a roncsra. Ebben az esetben is tizenöt nap az elszállíttatás határideje. A helyi rendőrségnek mindeddig nem kellett a folyamat további részét végrehajtatnia, hiszen a felszólítottak előbb-utóbb cselekedtek, bár Bodrogi elmondása szerint akad olyan, aki előbb eltávolítja kocsijáról a helyi rendőrség által felragasztott címkét, és igyekszik tudomást sem venni róla, amíg a hivatalos felszólítás meg nem érkezik.

Ha azonban mindezek nem lennének hatásosak, a jármű polgármesteri rendelettel átkerülne a város tulajdonába – eredeti gazdáját erről is értesítenék, ő pedig tizenöt napon belül megtámadhatná a bíróságon a rendeletet. Amennyiben a jármű továbbra sem tűnne el, a tulajdonos pedig nem jelentkezne, a hivatal által megbízott helyi autóbontó cég díjmentesen elszállítaná a kocsit a polgármesteri hivatallal kötött szerződés alapján – tudtuk meg László Szabolcstól. Hozzátette, a bontás után az autót a nyilvántartásokból is törlik.

A probléma másik vetülete, hogy egyre több lakossági panasz érkezik az eladásra szánt, hosszasan közterületen parkoltatott autókra is, ám – mint azt a helyi rendőrség vezetője elmondta – ezekkel kapcsolatban egyelőre semmit sem tehetnek. A cégek, bevásárlóközpontok parkolóiban felsorakoztatott eladó autók esetében csak a tulajdonos kérésére cselekedhetnek, a közterületet foglalók esetében azért tehetetlenek, mert még nincs erre vonatkozó tanácsi határozat. A sokasodó lakossági bejelentések következtében azonban hamarosan megszülethet egy olyan rendelkezés, amely előírná, hogyan járjon el a helyi rendőrség az eladó autókkal. Erre vonatkozóan Marosvásárhelyen például már született önkormányzati döntés – fejtette ki.