Hiába a közlekedésrendészet egyértelmű előírása, a jól látható jelzés vagy a népszerűsítési kampány, Marosvásárhelyen számos gépkocsivezető afféle parkolóként használja a kerékpársávot. A Madách Imre és az annak folytatásában lévő Levendula utcák néhány héttel ezelőtt létesített biciklis övezetét nap mint nap szabálytalankodó sofőrök foglalják el. Valentin Bretfelean, a helyi rendőrség vezetője lapunknak elmondta, hogy hetente legalább húsz-harminc személyt bírságolnak a szabálytalan parkolásért. A büntetés nem kevés: száz lejnél kezdődik és ötszázig terjed, egyesek mégis vállalják a kockázatot, és akár órákig is a kerékpárosoknak szánt sávon hagyják autójukat. A hatóság emberei nem hajlandók ezt tétlenül szemlélni, igyekeznek az első bejelentés után a helyszínen teremni.

Fotónkon csak az első leparkolt autó látszik, viszont az alig néhány száz méteres szakaszon csaknem öt gépkocsit találtunk a biciklis sávon. Az egyiknek tulajdonosa éppen akkor parkolt, amikor odaértünk. Kérdésünkre, hogy miért nem tiszteli a kerékpározókat, a Gorj megyei rendszámú BMW vezetője visszakérdezett: „Miért, ők tisztelnek engem?”. A beszélgetést folytatva a középkorú férfi kifejtette, hogy szerinte az autósoknak van elsőbbségük, csak utána következnek a kerékpárosok.

Elmélete, sajnos, nem számít egyedinek. Marosvásárhelyen ezt naponta megtapasztalja az, aki két keréken próbál nekivágni az útnak. „Nem elég, hogy egyes sofőrök, főként azok, akik nagyobb autókat vezetnek, sportot űznek abból, hogy leszorítsanak az úttestről, mások arról a kevés kerékpársávról is kiűznének. A múltkor éppen egy leparkolt autót kerültem ki, amikor a hátulról érkező sofőr majdnem belém hajtott” – mesélte el lapunknak egy marsovásárhelyi bringázó, rámutatva, hogy a kerékpársávon hagyott gépkocsik nem csak bosszantják a bicikliseket, de testi épségüket is veszélybe sodorhatják.

Sokat elárul a helyhatóságok kerékpárosokhoz való viszonyulásáról az a tény is, hogy Marosvásárhelyen összesen nincs három kilométernyi szakszerűen kialakított bicikliút.